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世の中に1台だけの自分専用のマシーンを製作して宝物に!

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本日完成・・・

 またまた、お久しぶりです。 相変わらず余裕が無くて・・・仕事を終えてから仕事ネタを投稿するってのが、結構しんどかったりして。

 それにしても、まぁ梅雨だこと・・・でも、確実に季節は進んでるので晴れれば猛暑なんだろうなぁ〜。雨もうんざりだけど、それも怖っ!

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 気が付けば今年も半分以上経過してるんですねぇ〜、はえぇ〜なぁぁ〜。 相変わらず店内も、ごった返してます!今週は少し余裕ができましたが、後からガンガン予定が入ってるので・・・今のうちに長期作業が進められればなぁ〜。


                         さて、本日完成コーナーです!


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                 KAWASAKI GPZ900R S号は各部メンテで入庫でした!


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                      HONDA CB750F N号はプチ復活作業・・・

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 オイル漏れしていた、リアショックのオーバーホールやヘッドカバーガスケットも交換しました! 相変わらず、常連さん達のエンジン内部は綺麗ですねぇ〜!

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              30年オーバーの部品が入手出来るのが嬉しいですね〜。



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    HONDA モンキー S号・・・今度は強化クラッチの導入やカゴを付けたり各部プチレストアでした!


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                    HONDA NC700X I号はタイヤ交換他でした!


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                KTM250EXC Y号はフロントブレーキ変更他でした!


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                           HONDA エイプ50 E号は・・・

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                       これは、これは、酷い状況でしたね!


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   YAMAHA WR250X O号はエンジン腰上オーバーホールでした! ちょこっと中も、お見せします!

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       こびり付いたカーボンも綺麗に除去して、徹底洗浄! 地味にこの作業が結構大変。

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                ピストン&シリンダーは再使用しますので、綺麗に洗浄!

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 ピカピカになりましたが、実際は10年4万km近く・・・これが現実です!ってか、ちょっとここだけ異常に錆びてない??

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                       摩耗気味のバルブは新品を組み付けて・・・

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                           ピストン&シリンダー組み付け・・・

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 シリンダーヘッド組み付け⇒カム組み付け⇒バルブクリアランス調整⇒再度カム分解&組み付け⇒補機類組み付け⇒外装組み付け⇒各部点検&調整して完成です!


                        皆さん、有難うございました〜!


       ピット作業写真等もストックが有りますので、近々更新しますね〜!(たっ、たぶん・・・)

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