駅スタンプの楽しみ

大涌谷駅：箱根ロープウェイのフニテル

大涌谷駅：箱根ロープウェイのフニテル

大涌谷駅は、箱根の早雲山駅と桃源台駅を結ぶロープウェイの途中駅です。2002にフニテルに置き換えられスマートになりました。

フニテルとは、複式単線自動循環式ゴンドラのことで、フランス語のFuniculaire(鋼索鉄道）とTeleferique（架空索道）の造語です。ゴンドラは、幅の広い２本のロープにぶら下がっていて、全高を抑えることができて、風にも強い構造とのこと。

実際乗ってみましたが、スムーズな乗り心地で、天井から足元まで一面のガラスで、そこから眺める景色は迫力満点でした。

降り立った大涌谷駅は強風で寒く、駅から景色を眺めただけで名物の黒たまごも食べずに帰ってきました。

（2006年4月30日押印）

舞阪駅（静岡県：東海道本線）：見事な松並木

舞阪駅（静岡県：東海道本線）：見事な松並木

昨日に続いてJR東海の静岡支社印です。静岡支社印は、大きなスタンプに細かい図柄が描かれていて、その美しさと迫力に感動します。

舞阪駅は、弁天島駅の東隣の駅です。2003年に今の新しい駅舎となったとのこと。構内のエレベータに乗り合わせた老人が、「最近こんな立派な駅舎になったんだよ。」と解説してくれました。

駅を出て南に５分ほど歩くと旧東海道にぶつかり、スタンプにあるような見事な松並木を拝むことができます。意外と交通量が多く、道路にはみ出して、車がなるべく入らないように写真を撮るまでに、かなり待たされました。

（2006年1月8日押印）

弁天島駅（静岡県）：浜名湖はすぐそこ

弁天島駅（静岡県）：浜名湖はすぐそこ

弁天島は浜名湖に浮かぶ島の名前で、駅はその島の上にあります。細長い島の上を新幹線、在来線、国道が並んで走っていて、互いの様子がよく見えます。弁天島駅は、いつも新幹線から眺めていて一度降りてみたいと思っていましたが、先日降り立つことができました。

駅から国道を横断するトンネルをくぐるとそこは湖岸です。正面に浜名大橋と赤い鳥居が見えて、天気も良かったため、清々しい気分になりました。駅の改札窓口で押させてもらったスタンプは、私の大好きなJR東海静岡支社印でした。大きなスタンプを押すと、期待を裏切ることなく美しい印影が現れました。

テーマは潮干狩り。赤い鳥居が建つ干潟は「いかり瀬」と呼ばれ、渡船を使って潮干狩りが楽しめるそうです。私が訪れた1月はさすがにシーズンオフで、船着場周辺には人影がなく、案内所も閉まっていました。

（2006年1月8日押印）

全国乗りつぶしマップを作成中

全国乗りつぶしマップを作成中

スタンプとは関係ありませんが、押印の旅をしているのJRの乗車距離は増えます。未乗区間に乗ることも多く、段々と全国乗りつぶしの旅に近くなって来ました。

乗りつぶしでは、古くは宮脇俊三氏の「時刻表２万キロ」、最近では関口知宏氏の「列島縦断乗りつくしの旅」が有名ですが、密かに私も達成したいと思うようになりました。

そこで、乗った路線がわかる地図を作ろうと思い、書店を回り色々と探してみたのですが、結局私のイメージにあったものが見つからず、自分で作ることにしました。

どうせ作るならパソコンで管理したいと思い、JTB時刻表の巻頭ページを下敷きにして、パワーポイントで作り始めました。これが結構大変です。まだ20%くらいの進捗で、完成がいつになるか見込みがたちません。

それでも線の太さや色を変えたりしながら、ゆっくりとその路線の情景を思い浮かべながら作成するのは楽しいものです。乗りつぶしマップが完成したら、次はスタンプ収集駅マップでしょうか。考えただけで気が遠くなります。

武蔵小金井駅（中央線）：さくらの駅

武蔵小金井駅（中央線）：さくらの駅

私が武蔵小金井からイメージするものは、オレンジの201系がズラリと並んだ電車区ですが、一般の人はおそらく桜をイメージされるのではないでしょうか。駅の発車メロディも「さくらさくら」です。

武蔵小金井駅は、もともと花見客のために開設された臨時駅で、玉川上水に沿った桜並木や小金井公園の桜は有名です。さすがに先週訪れた時にはソメイヨシノはほとんど散っていましたが、そのかわりに花びらの絨毯を目にすることができました。

駅は連続立体化工事がたけなわで、201系の置き換えとともに、武蔵小金井は大きく変わることでしょう。

（スタンプは2004年2月16日押印、写真は2006年4月16日撮影）