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さて、本日は、奈良支所で唯一未更新となったNC605編成が夕方から奈良線の運用に入りましたので、撮影してきました。
これが最初で最後の撮る機会になったかもしれませんね。
ついでに、初期型ヘッドライトのNS401編成も撮れたのでよかったです。
これで終わります。
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JR
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さて、今日は用事の後、ついでにJR奈良線の撮影をしてきました。
撮影場所は、六地蔵〜木幡間の、勝手踏切の跡地です。
NS412編成 普通京都行き。
う〜ん、側面が暗くなりすぎましたね…。
柵も電車にかかりかけていて、あまりいい場所ではありませんね。
ということで、逆向きのみ撮影。
NS410編成 普通城陽行き。
今度はNS411編成 普通奈良行き。
NC607編成 みやこ路快速奈良行き。
木幡で待避する普通の入線が遅れていたため、歩いた方が速いくらいの速度で通過していきました。
やっぱり幌がないほうが、整った感じがしていいですね。
最後の締めは、NS401編成 普通城陽行き。
初期型ヘッドライトということで、撮っておきたい編成でした。
そのうちここも複線になるので、単線時代を記録するよい機会になったかと思います。
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さて、今日は暖かかったので、１０３系の撮影に行ってきました。
場所は久宝寺踏切。
普通列車も２２１系での運用が増える中で、普通６本連続１０３系という時間帯がありましたので、そこを狙って行ってきました。
NS403編成 普通奈良行き。
直線の車体をしっかりとらえることができますね。
今度はもう少し奥側で撮ってみました。
NS410編成 普通城陽行き。
こっちのほうがいいかもしれませんね。
NS412編成 普通奈良行き。
合間にみやこ路快速も来ます。
６両の２２１系。
４両の編成には幌がありましたが、６両にはないですね。
NS413編成 普通城陽行き。
多くの場合は一度踏切が鳴ると、上下線とも普通がまとめて通過していたのですが、今回は上下の間でいったん踏切が開いたので、渡って京都行きも撮影できました。
NS401編成 普通京都行き。
おやおや、数少ない初期ヘッドライトではありませんか！
こりゃいいものが撮れました。
NS411編成 普通奈良行き。
最後の締めは、NS401編成 普通城陽行き。
無事６本撮り終えました。
１０３系低運転台 やはり２２１系と比べると古さは感じますが、これからも走り続けてほしいものです。
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９日に前期試験の合格発表があり、無事第一志望の国立大学に現役で合格することができました。
家で合格を確認後、実際に大学まで行ってきました。
京都駅までは奈良線に乗りました。
奈良線の１０３系はまだまだ見られそうですね。
京都駅からは、快速網干行きに乗りました。
２２１系６両ということで、少々混雑していたように感じました。
待ち時間に、１１７系の回送電車が到着
そして、快速で移動し、大学で再び合格を確認し、帰りました。
１年半頑張った努力が報われてよかったです。
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さて、本日久しぶりにＪＲに乗る機会があったのですが、京都駅に着いたら、方向幕が故障している１０３系に遭遇しました。
普通城陽行きなんですが…
木津でスイッチバックでしょうか…
かなり珍しいのでは？
奈良から乗り入れですかね。
もうきりがないので、撮影終了しました。
スムーズに回転するのではなく、ちょっと動いては止まり、ちょっと動いては止まり、を繰り返しながらガタガタと回転していました。
ちなみに、隣に停車している１０３系は塗装がピカピカで、よく見てみると、塗装のはげ目からスカイブルーの色が見えていました。
ということは、以前話題になったスカイブルーの編成でしょうか。
塗装変更されたんですね。
１編成ぐらい違う色がいてもおもしろかったのに…。
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