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1月24日に、今出川通の北野白梅町−出町柳間4・1キロで、LRT(次世代型路面電車) の導入を検討するために、実験バスが走ったそうです。今までの車線が減らされるわけだから、 マイカーを利用する人にとっては不便になる半面、渋滞が緩和されることも期待されての実験 だそうですが・・。どういう結論になるのでしょうか。 新聞記事はこちらから(↓)。 京都新聞 → http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2007012400066&genre=A2&area=K1B 読売新聞 → http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070124p402.htm
このとき、たまたま今出川に出てしまったのですが。凄く混んでて大変でした。
2007/1/27(土) 午前 1:08
今の四条通りだったら、こんな実験できないですね(笑)。今でも「洛バス」という観光地を巡る急行バス路線(北大路バスターミナル〜錦林車庫前)がありますが、それと比べても速かったのか、少し気になっています。
2007/1/27(土) 午前 6:31
次世代型路面電ですか!? 京都は日本初が好きですものね(^^)よそさんにしてみれば楽しみです♪
2007/1/27(土) 午後 0:00
昔は京都でも路面電車が走っていましたからね・・って実際に走っている姿を見たわけではありませんが(笑)。東京都でも考え始めているようですね。こんなHPがありました → http://www.urban.ne.jp/home/yaman/
2007/1/27(土) 午後 0:10
こんにちは。京都市のLRT計画についての記事を投稿したところ、「こんな記事もあります」での紹介がありましたのでトラックバックをさせていただきました。
2008/9/24(水) 午後 8:32
お返事が遅れて申し訳ありません。トラックバックありがとうございました。
2008/9/30(火) 午後 6:19
= LRT導入へ 実験バス走る = === 京都市、今出川通で初実施 === {{{ 京都市が導入を検討している次世代型路面電車(LRT)の交通社会実験が24日、今出川通の北野白梅町−出町柳間4・1キロで、初めて行われた。路面電車に見立てた実験バスが道路中央部に設けられた専用走行車線を
2008/9/2(火) 午前 9:00 [ まったけ館長の『京都亀岡発―甦らせよう藍と蒼い地球―』 ]
{{{ 先日、秋の京都・四条京阪前から川端通りを経てJR京都駅まででタクシーに乗った。普段は、公共交通を利用しているのタクシーには滅多に乗らないので、忘れていた京都の街の「秋の渋滞」を思い出した。 川端通りの地下には京阪電車の京阪本線が走っている。この京阪本線とJR琵
2008/9/24(水) 午後 8:31 [ まったけ館長の『京都亀岡発―甦らせよう藍と蒼い地球―』 ]
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このとき、たまたま今出川に出てしまったのですが。凄く混んでて大変でした。
2007/1/27(土) 午前 1:08
今の四条通りだったら、こんな実験できないですね(笑)。今でも「洛バス」という観光地を巡る急行バス路線(北大路バスターミナル〜錦林車庫前)がありますが、それと比べても速かったのか、少し気になっています。
2007/1/27(土) 午前 6:31
次世代型路面電ですか!? 京都は日本初が好きですものね(^^)よそさんにしてみれば楽しみです♪
2007/1/27(土) 午後 0:00
昔は京都でも路面電車が走っていましたからね・・って実際に走っている姿を見たわけではありませんが(笑)。東京都でも考え始めているようですね。こんなHPがありました → http://www.urban.ne.jp/home/yaman/
2007/1/27(土) 午後 0:10
こんにちは。京都市のLRT計画についての記事を投稿したところ、「こんな記事もあります」での紹介がありましたのでトラックバックをさせていただきました。
2008/9/24(水) 午後 8:32
お返事が遅れて申し訳ありません。トラックバックありがとうございました。
2008/9/30(火) 午後 6:19