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我が家のエボに搭載された歴代エンジンの燃費を確認してみました。 初代エンジン：'03/2/16〜'04/6/18 （1.4年、17916km） ２代エンジン：'04/7/8 〜'07/10/28（3.3年、19258km） ３代エンジン：'08/3/2 〜 (現仕様 1695km) の各仕様で燃費がどうだったか？ それぞれタイヤがＳタイヤだったり、スタッドレスだったり、という事で 直接の比較は出来ませんが、なんとなくの実力は見えました。 �￣鷭佛拡颪糧羈�  ＧＷ・盆・暮れの３大休みと、行楽日和が続く季節に多く遠出している事がわかりました。 （それはオイラの行動パターンですね（笑）） 各エンジンでの平均燃費は以下の通りです。 初代：９．４３km/�函．汽鵐廛襭横� ２代：９．９５km/�函．汽鵐廛襭苅� ３代：１０．４km/�函．汽鵐廛襭� ３代エンジンはまだサンプル数も少なく、慣らし時の記録が効いているので、 直接比較にはなりません。 ２代エンジンで１回、１６．２km/�箸箸いΔ△蠅┐覆さ�録が出ています。 前後の燃費も特に異常は見られなかったので、給油所の計量エラーではないか、 と思っていますが・・・。 ��下道燃費  街乗りですが、初代エンジンは通勤に使っていました。 但し、３ヶ月程通勤使用をやめた時の記録を見ると、全体のバラツキとほぼ同レベル。 （統計上の検定はしてませんが） なので、特に不利になっていないと考えます。 しかしながら３代エンジンの燃費の良さは突出しています。 タイヤもＡ−０３２Ｒと、腐ってもＳタイヤであり、 最近ではキッチリと回している事を考えると、その底力に驚くばかりです。 各エンジンの平均燃費 初代：６．９４km/�函．汽鵐廛襭僑� ２代：６．９３km/�函．汽鵐廛襭械� ３代：８．３９km/�函．汽鵐廛襭� ��ＴＯＴＡＬ燃費 初代・２代エンジンはサーキット走行の記録があるため、やや不利ですが、 サーキット走行は全体の６％程度ですので、その影響を差し引いても ＴＯＴＡＬでの燃費は凄い物があります。 各エンジンのＴＯＴＡＬ燃費 初代：７．３０km/�函．汽鵐廛襭坑� ２代：８．１２km/�函．汽鵐廛襭坑� ３代：９．３１km/�函．汽鵐廛襭隠� 初代→３代ではなんとリッター当たり２km（約２７％）も向上しています。 これが事実なら、ＣＯ２排出も２０％以上削減していると言っても良いと思います。 金額に治すと今までのエンジンで支払って来たガス代に対し、１５万円程浮く計算になります。 これで壊れなければ、文句は無いんですが・・・。 偶然にも初代と２代は給油回数９３回、給油量も２４００�箸伐�れた時の条件が近似しています。 これは偶然です。絶対偶然です。 ３度目の正直なんですから！
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