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初新潟!(道中編)

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珍しく3連休を取り、旅行をして来ました。
向かう先は新潟・魚沼市。

人生初めての新潟県です。
(あ、スキーで妙高は行った事あるな)

愛機エボ吉で出発です。

ルートは
伊勢湾岸

東海環状

中央道

長野道

上信越道

北陸道

関越道

という総行程で500kmの距離です。

出発が休日だったので、ETC1000円を活用。
日曜日という事もあり、向かう方向が逆なので比較的道は走りやすかったですね。

特に中央道の駒ヶ根を過ぎると一気に道が空いた事もあり、
行程の2/3はガラガラで走ることが出来ました。

少し嫌だったのは、意味も無く煽って来た新型アルファード(走行車線にて)。
恵那山トンネル前で、道を譲ったのに激しく煽られました。

直前に追い越し車線で加速を遠慮気味にしていたのですが、そんなに加速勝負をしたかったのかい?
こっちは嫁さん乗ってるから無茶しないよ。

世の中のミニバンオーナーが全てとは言いませんが、
物理法則を完全に忘れている人が多いですね。
どんなに高性能でも、接地はタイヤ4本。


後は、長野道 入った途端に ロックオン(5・7・5)
銀色の先々代クラウンの覆面PCにロックオンされました。
ICから流入してきた時に即座に気づいたので、慌てて減速です。
幸い速い車の後を追いかけて行きましたが、追い抜きざまガン見されました(笑)



ま、それ以外は非常に気持ちの良い日でした。

SAの休憩も多めに取り、

恵那峡では
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たまたま話しかけられたおじさんと政治の話になり(笑)

駒ケ岳では
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お昼のソースカツ丼に舌鼓。
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行程はまだまだ半分。
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先はまだ長い。


姨捨では
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ツバメの姿に癒され。
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米山では
新潟の日本海の大きさに感動。
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と高速を満喫。

あわせて、F1ばりに燃費を気にしながらの走行も楽しかったですね。
”シェル”以外では給油しないため、SAでシェルなのが道中では駒ケ岳のみ。
なので、駒ケ岳以降は温存しつつ飛距離を伸ばそうと、妙高付近の峠超えをドキドキしつつ走りました。
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駒ケ岳にて。なぜか隣にポルシェが。


新潟県魚沼市。とてものどかで良い所です。
見渡す限り田んぼが広がり、緑も豊か。


魚沼市に向かった理由は別編にて。

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