僕は魔法が使えたんだ 〜第２話〜

僕はもうひとつ魔法が使えるんだ。嘘なんかじゃないよ。
PiTaPaという名前の呪文だよ。

近畿には私鉄で使える魔法のカードがあるんだ。
私鉄って何だって？
JR以外の鉄道のことだよ。
北陸鉄道のこと？そんなものと一緒にしないでくれよ。
君たちにはわからないだろうけど、近鉄や阪急、京阪、南海、
関西には色んな鉄道があるんだよ。
ちゃんと線路の上を走るよ。
急行や特急があるんだよ。でも特急券なんていらないよ。

私鉄も改札口に駅員がいないんだ。
無人駅なら当り前だって？
違うよ。改札口では魔法の力で切符をチェックするんだ。

でも、切符を買わずに鉄道に乗る方法があるんだ。
キセル乗車は犯罪だって？
そんなことするわけないだろ。この魔法のカードが切符の代わりなんだ。
駅員のいない改札口に魔法のカードをかざすだけで何処でも行けるんだ。

どうせ京阪電車だけなんだろうって？
そんなわけないだろう、関西は何処でも好きな電車に乗れるんだ。
京都、大阪、神戸の地下鉄だって乗り放題さ。
地下鉄って何かって？
北陸には必要のないものだよ。

この魔法のカードにそっくりな魔法が、日本中に広まっているらしいんだ。
東京や名古屋だけじゃない。
北海道や九州でも魔法が使われているんだ。
もはや北陸以外は当り前に使われているかもしれないね。

僕は魔法が使えるんだ。嘘じゃない。

関係各所の皆様、大変失礼致しました。

先日ようやくこのピタパを入手することが出来ました。
ポストペイ型のIC乗車券で、クレジットカードから決済します。
ピタパには色んなバージョンがあるらしいのですが、
ほとんどがクレジットカードと一体か、セカンドカードみたいな扱いです。
なので、ピタパを持つということは新しいクレジットカードを作るということで、
入会には与信調査が伴います。
それがハードルとなって、普及率はいまいちらしいです。

学生の頃、ピタパが出来たばかりの頃は全く興味を示さなかったし、
なんでこんな面倒なシステムを作ったのだろうと思っていました。
今の会社に初出勤した時、総務の人がピタパを使うことを勧めてきたのですが、
学生の頃のイメージからそんないいものだとは思いませんでした。
でも、一応調査くらいはしてみるかとピタパのことを調べてみたら、
このピタパが非常に有用なものだと理解しました。
しかも、3年前とは違って今はイコカとピタパの相互利用が可能になっていて、
これだけで北陸以外のJR西日本にも乗れます。
使い方によってはいつもの通勤の交通費が定期券を買うより安上がりな場合があるらしいです。
意外と京阪バスの割引率が結構いいです。

期の途中から来た小生は7月の交通費は日々清算、
8月から10月は3カ月定期と同等の交通費を支給されています。
でも、8月は盆休みやら何やらで定期券が元を取れるほど乗らないので、
この3カ月は毎日ピタパの方が儲けが出るかなと思いました。
7月に会社の稼働日とか休日出勤する確率とかかなり慎重に計算して得た結論ですが、
最初なので万が一損をしても仕方ないと割り切って使うことにしました。

11月からは6カ月定期に相当する交通費が出るらしいのですが、
6か月ピタパを使い続けても儲けが出るかはまた計算しなおさないと分かりません。
たぶん、6か月になると、定期券の方がいいような気がしますが。