熊猫日記：Fiat NEW Pandaとの楽しい毎日♪

サヨナラを言うために・・。

前回の記事で熊猫パンダ号をおりる決断をご報告させていただきました。

 

皆様からのコメントで励まされたり、

また更に寂しい思いにもなったのですが、

いつまでも代車生活を続けるわけにも行きません。

 

熊猫パンダ号は、結局ディーラーで見てもらっても、不具合箇所が分からない状況で、

とりあえず最後のお別れを・・・。

本日、いったん借りていたドイツ車両をお返しし、熊猫パンダ号を引きあげてきました。

余談ですが、例のドイツ軍はかなりのガス使いでした（笑）

 

 

うまくいけば来週には次期車輛のご報告ができそうです。

 

熊猫日記は続きますので、よろしくお願いします。

 

熊猫パンダ号

台風が来ていますね。

今夜あたりがピークを迎え、現在大雨＠富士市です。

明日の朝には晴れているといいなぁ。

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さて、訳あって、熊猫パンダ号とサヨナラすることになりました。

 

 

 

５年間たくさんの思い出があり、とても残念です

またまた・・・（汗）

昨日は、前々から行ってみたいところへ向かって朝6時半出発

 

先週、バッテリーも交換し、元気いっぱい熊猫号↓

 

 

いえいえ、待機中

 

↑これで9回目。

 

 

バイパス走行中赤信号になり、停止するもギアは５速のままで、ギア抜け状態。

エンジンをかけなおすも、かからず・・・・。

PAULさん手押しで奮闘

 

ってことで↓

 

 

楽しみにしていた、日帰り旅行は栃木県との県境あたりになる、茨城県古河市にてとんぼ返りを余儀なくされました。

 

あぁ〜あ

 

ここから、約２４０キロのレッカー移動をしていただきました。

 

当然、お楽しみの目的地には行けず、お昼ご飯の宇都宮餃子どころか何も食べられず、空腹に耐え、家に帰ってきたのは１９時過ぎ。

 

先週、バッテリーを替えたら、ばっちり修理完了ですと返してきたディーラさん。

一体どういうことなんでしょうかね？

オマケに今日はお昼までに代車を持ってくると言っていたので待機していたのに、お昼すぎてから電話があり、別件で遅れて１５時ころになるとか・・・。

全く、何を考えているんだか。不信感ばかりが募ります。

 

今までもいろいろとこのディーラーの態度には憤慨していますが、何を言っても結局心に響いていらっしゃらないのか、毎度変わらずの対応に、心底がっかりです。

パンダ号・・・大好きな車なだけに、ショックです。

 

パンダ号復活

昨日は、レッカー騒動となった熊猫号でしたが、本日ディーラーより連絡があり、バッテリー交換でデュアロジックの不調ももとに戻ったと連絡が入りましたので、迎えに行ってきました。

 

今回の整備記録

 

１．まずは車検の時に在庫切れのため交換できなかったヒーターホース交換

本国でも在庫切れとかで結局2か月ほどかかりました。

 

２．デュアロジックミッションの不調

2週間ほど前から２速発進になったり、ギアチェンジしても反応が鈍かったりだったのですが、昨日ついにエンジンもかからなくなり、レッカーとなりました。

結果として、バッテリーが弱っていて要交換。

今まで一度も交換せずに丸五年走っていたので、ディーラーの方曰く、良く持った当たりのバッテリーだったとのこと。

 

ヒーターホース交換：５０００円

バッテリー交換：２６５００円

今回はなぜか代車を無料で貸してもらえましたが、予定外の出費となりました

かわいいパンダ号もう少し頑張ってもらいたいと思っています。

 

とはいえ、熊猫パンダ号ただ今走行距離　６１６９１km

そろそろ次期車両の算段を・・・と調べに入り始めました。

デュアロジックは５００では殆ど故障を聞いていないので、パンダ以後のデュアロジックは良くなっているんでしょうかね？

今から情報収集忙しくなりそうです。

 

 

ドイツ軍襲来！？

今日は、２か月前の車検で部品切れで応急処置中だった熊猫パンダ号のヒーターホース交換のため、一泊入院予定でした。

 

しかし、朝エンジンかけようとしたら、チ〜ン

 

 

なんと、購入後８回目のレッカーです

 

もともと、ヒーターホース交換予定を組んでいたので今回は代車を貸していただけることになっていたので、５００号を積んでディーラーの整備のおじさんがやってきてくれました。

 

パンダ号がドナドナされて、さて借りた５００号を動かそうかとしたところ、右前タイヤが妙に空気が抜けた感じに見えて、PAULが測ったところ、１キロしか入ってませんでした

 

 

左側は２．６キロ入っていたので、右前タイヤパンクしているのかなぁ？と思いよく見てみたのですが、何かが刺さっている感じはありませんでしたが、なんとなく乗りたくないし、一応レンタカーとして貸している車なので整備不良持ってきたのかよ〜！と言うｲﾔな気持ちで、再度ディーラーに連絡したところ、また代車を持ってくると・・・。

 

ということで、熊猫家にやってきた代車・・・・

 

 

↑これ、もう全然ミニでは無い大きさのCOOPER　Ｓ　クロスオーバー

 

PAULのインプレッサと並べても引けを取らない、大きさです。３ナンバーだし。

 

ということで、なぜかドイツ軍の襲来を受けてしまいました

先ほど買い物に行くのに運転してみましたが、パンダ号の様な楽しい感じの乗り物ではないなぁとすぐに感じました。

ただ、クーパーSなのでパワーは結構ありますね。

発進後の加速速度はなかなか凄いようです。

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さて、本題の熊猫パンダ号ですが、どうもバッテリーからくる電気系統の不調のようなのです。

確かに丸五年バッテリー交換していないけど、こんなに急にバッテリーご臨終になるんですかね。

車検後の２〜３万の出費はちょいと辛いですね。

 

７月に車検通したばかりですが、保証期間も終了していることから、いよいよ次の車輛準備に取り掛からなければならないかなぁと思っている熊猫です。