カミナリ魂

点火系のチェック

皆様の暖かいコメントを心の支えに頑張ってる雷電です。o（｀^´*）ｶﾞﾝﾊﾞﾙ
で、今朝は点火系のチェックをやってみました。

もう早よバイク屋に持っていけよ！って声も聞こえてきそうですが、もう少し暖かい目で見てやってください（笑）

 

まずはイグニッションコイルを計測してみます。

 

サービスマニュアルによると、

　プライマリー　１．８−２．８ Ω　　　セカンダリー　１０−１６ｋΩ

 

で、実測は

　プライマリー　２．８ Ω　　　セカンダリー　１４ｋΩ

 

うむ。規定値内だから異常なしですね（・∀・）

あ、もしかして冷えてる時に測っても正確な数値が出ないとかあるんかな？

 

これは中古で購入したイグナイター。こちらも測ってたけど途中で飽きた（笑）

だって測定するパターンがいっぱいあるんだも〜ん（＾＾；）

いま車体に付いてる方は測ってないけど点火系は除外していい気がしてきたな。

燃料コックで治らなきゃ、やっぱりキャブなのかな？

明日は色々と試して見たいと思っています。（・∀・）うまくいけよ〜！

やっぱ こっちか？

お盆を過ぎて朝が随分と涼しくなりましたね。日中はあちぃですが（；´д｀）ゞ!
なんで出勤前の涼しい時間に気になることをチョチョッと確認。
まずはプラグチェック。

 

「プラグよ、俺に語りかけておくれ！」（´∀｀＊）

うーん、しゃべらんな。　じゃなく変わらんな（笑）
やっぱ２番のプラグだけススけるけど、ここが他と違うといえば２番のキャブから負圧を取ってるということか。じゃ〜、もし負圧ホースを伝ってガソリンが混入してたら当然２番だけ燃調が濃くなるよね？

 

で、吸ってみる（笑）　　うーん、普通に機能してるっぽいけどなぁ？
だってコックをオーバーホールしてまだ１年も経ってないからねぇ。
だから今まで除外してたけど、もしかしたらそこが落とし穴かもしれない（；¬_¬）
ってことで新品コックをアッセンで注文したから届いたらイグナイターを交換する前にコックの方を交換してテストしてみよう！
んじゃ新品プラグをセットして今朝の作業は終了っと。

 

おかげでプラグ貧乏になってしまった（笑）

くぅぅぅ （＞＜）

早朝４時起きでNinjaのテストをやってた雷電です。（ﾉ∀`）俺も好きね〜♪

お盆休みに組み直したキャブの検証ですが、今回はチョッと自信アリなんで期待してたんですよ。　すでに俺のテストコースと化した沿岸道路をカッ飛んできました（笑）

 

 

　朝一でチョークも引かずにエンジン１発始動。 （・∀・）お！

 

　走りだしたらエンジンがスッゲー軽くまわる。  （´∀｀＊）おおっ！

 

　そして高速巡航中にエンジンが止まった・・・。orz

 

 

乗り出して３０分程すると途端に調子が悪くなる・・・。どうもエンジンが暖まるとダメみたいだ。夕方にちょっと乗ってみたけど、すこぶる調子が良かった。

この症状から現状で一番怪しいのはイグナイターだと思う。いや、思いたい（笑）

取りあえずイグナイターを交換してみよう（＾＾；）

 

 

オマケ ： 雨が降ってきたと思ったら大量の虫でした（￣Д￣；）ｷﾃｯ

なおったかも？ なおってないかも？

いや〜、連休明けの仕事はキツイっすね！　雷電です（´Д｀；）

休み前から部品揃えて“連休中に修理するぞ〜！”と意気込んでましたが、雨が降ったり暑かったりで重い腰を上げたのは連休の終わり間際（笑）

 

これが前回エンジンが止まった時のプラグです。２番が真っ黒ですね・・・。

そしてこの後、プラグコードを交換し様子を見た時のプラグが下の写真です。

 

２番が真っ黒って一緒やん（笑）　ってことはコードやキャップじゃなかったのね。

全部のプラグを確認したけど火花はきちんと飛んでるし。

あ〜、やっぱりキャブかぁ・・・。きっとオーバーフロー気味なんだろうなぁ（＾＾；）

 

で、これが疑わしき２番のフロートバルブ。　確かにうっすらとスジは入ってます。

これを新品と交換してみますが、本当は受け側（ホルダー？・メス？）も交換したかったんですよね〜。でもいくらパーツリストを舐めるように見ても載ってない？

やっぱカワサキに直接聞くのが１番じゃね？ってことで電話してみた（・∀・）ﾓｼﾓｼ

 

カワサキ 「ＧＰＺ９００Ｒは圧入ですね。」

 

ハメ殺しかよ・・・ orz

仕方ないので受け側は掃除だけして新品のフロートバルブを組むことにします。

ＧＰＺ９００ＲのＦＣＲ交換率が高いのはオーバーフローが止まらないから・・・

じゃないよね（笑）

 

一応フロートもチェックしとこっと！　まさかパンクしてないよね？

缶にガソリンを入れてフロートを沈めてみる。よし、浮力はあるからたぶんＯＫ♪

これまで新品買ってたらＦＣＲ入れた方が早いんじゃね？って感じだからね（＾＾；）

 

油面も確認しとくか。英語のサービスマニュアルを翻訳ソフトを駆使して解読（笑）

たぶんこれやろ？　Float Height 17.0mm

うん、全部あってる。あってなかったらどうしようと思ったけどね（＾＾；）

 

さぁ、やることはやったしエンジンも掛かった！　あとは走るだけなんだけど、休み終わっちゃったからテストは次の休みまで持ち越し（笑）

嫁に 「夏休みの宿題を最終日に慌ててやるタイプやったろ！」 と笑われたけど、当たってるからムカツク （*｀・з・）ﾑｯ

せーふちーどらいばーの証

どうも、いつも安全運転の雷電です（・∀・）
なんか自動車安全運転センターってとこから僕宛に封書が届いてました。
はて？　これはなんだろう？と封を開けてみると、

 

ＳＤカードと運転記録証明書が入ってました。懐かし〜、ＳＤカードなんて二十数年ぶりにもらったよ（笑）

自動車学校で申請されていたと書いてあるけど全然覚えてないや（＾＾；）

そういえば昔こんな噂があったのを思い出した。
軽微な違反の場合、このＳＤカードを提示すると初回に限りキップが免除されるという都市伝説的な噂（笑）　で、当時試してみたんですよ、俺。

お巡り 「なんですか、それ？」

何ってＳＤカードですよ。こうこうこうなんでしょ？

お巡り 「へぇ〜初耳だなぁ、はいこれにサインして」

まったくのデマでした(≧∇≦)