カミナリ魂

トップブリッジ交換

貯め込みブログ（＾＾；）　その１

KRの自賠責どうしよっかな〜？と悩んでる雷電です（・∀・）

さて、更新しようにもネタが無いので貯め込んでたヤツを放出していきまーす！

常に記事を書こうと思って写真だけは撮ってたのよ。えらいでしょ（笑）

今日の記事は昨年のお盆頃のお話でーす！　(ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

antlionアントライオン　トップブリッジ　ミルタイプ

ステムナットも同じアントライオン製のブラックで統一してみました。

ずっと純正トップブリッジにアップハンキットを装着して使用していたのですが、どうしても後付け感が気になってたんですよ。

そんでトップブリッジごと交換したいな〜と雑誌を見たり、ミーティングに行っては他人様のGPZ900Rのトップブリッジをのぞき見しておりました。　|ω・`）ﾁﾗ

よさげなモノがあったら自分のNinjaに装着した場合をめっちゃ妄想！　← これ重要

価格、デザイン、色等を考えに考え抜いてantlion製に決めちゃいました。

やっとコイツの出番が来たぜ！　

ある程度の年式になるとキーシリンダーの文字が消えてしまいますよね。

以前オクで購入してたのですが、諸事情で装着を断念してそのまま部屋に転がってたコイツがやっと日の目を見ます（笑）

その時の記事はこちらをクリック！

うーん、いいセンスだ！（´∀｀＊）　←自画自賛w

僕の思惑通り、なかなか純正チックに仕上がりました。

ちょっとだけポジション変わっちゃったけど、案外すぐに慣れるもんですね（笑）

そしてキーシリンダーの文字部分も綺麗になって超気持ちいいです♪

あ、ステムナットを締め込む際、純正ワッシャーを忘れずに装着してね。

忘れるとブレーキかけた時や段差を乗り越えた時に「カタカタ」と音がするよ！

てっきりステムベアリングが逝ったかと思って、いつものごとくトライ＆エラーを延々と繰り返した雷電でした・・・。　みんなは一発でキメてね( ☆ゝω・)b

へろへろ

どうも、久々にバイクに乗ってみた雷電です(・∀・)

入院してて乗れないし、退院しても梅雨で乗ってないし、バッテリーあがってるし。

そして結構長いことバイクを放置してたんでサビだらけでしたね（笑）

なんでざっくりとメンテして鈍った身体のリハビリがてら近所を流してきました。

あぁ、楽しい♪　やっぱバイクいいっすね！(´∀｀＊)

ただ筋力が衰えてるんで信号待ちなんかでバイク支えてるのが結構つらい。

いまクソ重いNinjaぶっ倒したら、たぶん自力じゃ起こせないだろうなぁ？

うーん、やっぱ足腰を鍛え直さないといかんな〜。

そして次はこいつ綺麗にしてあげなくちゃ！　草生えとるし（＾＾；）

言い訳（＾＾；）

どうも、体力が激しく落ちてる雷電です (;´・д・)=3 ﾊｧ

長いことブログを放置しておりましたが、そろそろ何か書かなきゃ！と思って（笑）

え〜っと、ご存じの方もいらっしゃいますでしょうが、　実は私・・・

入院してました（´д｀|||）

「フォークト・小柳・原田病」という病気です。
なんやその病気？って感じですよね。僕も知りませんでした。

気になる方は病名でググッてみてください（笑）
今では退院して普通に日常生活をおくれるようになりましたが、まだ１年程は通院しなくちゃいけないみたいです。

でもこれでやっと

バイクに乗れるし♪　（バイク支える筋力がガタ落ちしてるけど）

バイクいじれるし♪　（薬で免疫力抑えてるから、ばっちぃ作業できないけど）

バイクの記事も書けるよ♪　（乗ってないからネタないけど）

それでは皆さんもお体だけは御自愛くださいね（・∀・）／

手で回せるネジ

どうも。家の用事を済ませようと思ってたけど、昼寝してた雷電です。

九州は久々の晴天に恵まれた日曜日となりました。近所の喫茶店でモーニング食べてたら結構な台数のバイクがツーリングに出かけてましたね（´∀｀＊）

僕は昼寝しててバイクに乗る時間も無くなっちゃったんで、短時間で終わる作業をチャチャッとやっちゃいます。

 

え〜　Ｎｉｎｊａのサイドカバーを止めているネジです。見た目にはオシャレなんですが、これが出先でバラすとなると結構面倒くさいんですよね・・・。

工具を取り出さないといけないから（笑）

昔あったコイン（１０円玉とか）で回せるネジが便利だったんだけど、今は見当たらないしね（笑）

まぁ、色々考えてたんですが、良いアイデアが浮かばなかったんですよ（＾＾；）

ですが最近オークションで良さげなモノを見つけたんで購入してみました。

 

取っ手がついたアルミボルトです。そう、手で回せるんですね（・∀・）ｸﾘｸﾘｯ

クイックファスナーぽいけど、ぽいだけで普通にネジです。

なかなかイイでしょ。地味だけどコイツやるな！って気がしない？　しないか（笑）

ゴムワッシャーを挟んで締め込んだ際の取っ手の向きを調整しております。

これで工具無しでもサイドカバーが取り外せますね。

ここ数年の悩みが１つ解消できました。(pq*´∀ﾟ)ｳﾚｽｨ〜♪

時計が欲しくて

どうも。台風１９号が猛威を振るってる中、ブログ更新してる雷電です（・∀・）

もう、今年の九州は雨と台風ばっかりで全然バイクに乗れてないんですよ。せっかくオーリンズサスも組んだっていうのにね・・・。全然バイクに乗れないんで久々に記事を書こうと思います。このネタは昨年のお盆頃かな？（爆）

 

ヨシムラ　マルチテンプメーター

えー、あくまで僕にとっては時計機能がメインです（笑）

防水でバックライトがライトスイッチと連動となるとコレになっちゃうんですよね。

まぁ、バイク用の時計としては少々お高目ですが、水温or油温も計れるし、おまけにボルト数まで計れちゃう優れモンです。せっかく温度も計れるんで別売のセンサーも購入して油温を計ることにしました。水温計は純正で一応付いてるからね（笑）

 

ＴＧナカガワ　メーターステー（ワイドタイプ）

キーシリンダーカバーに被せて両面テープで固定するタイプです。

設置場所と視認性でコレに決めたんだけど、ステーのフチがギザギザしとる・・・。

まるで缶切りで開けた缶のフタ。これがチョークワイヤーと見事に干渉します。

ハンドル切るたびに「ギーコギーコ」とチョークワイヤーを容赦なく削りますんでスパイラルチューブで保護しときました。

このステー、結構な値段するんだからもう少しなんとかならんかったのかな（＾＾；）

 

これが装着した感じです。結構いいっしょ♪（・ω・）ｺﾚ
なかなかスッキリ収まったと僕的には満足しております。ただ、このヨシムラのテンプメーターは付属のセンサーコードが【１．３ｍ】と【２．３ｍ】の２タイプあるんですよ。

いや〜どっち買うか悩んだね〜。　悩んだ末、２．３ｍの方を購入したんですよ。

俺的に水温計るなら１．３ｍ、油温計るなら２．３ｍと勝手に解釈したわけ（笑）

そしたらチョー長すぎた・・・。orz

結局、１．３ｍのコードだけ買い直すはめになりました。(*ノД`*)ｼｸｼｸ

 

グリーンのイルミもNinjaのメーター色とマッチしてていい感じ（´∀｀＊）

欲を言えば時計表示がもっと大きければなおＧｏｏｄでした。あと秒はいらない（笑）

あ、Ｌｏの表示は温度センサーを接続してないからですよ。

これ以降もハンドルまわりをモデファイしたので近いうちにブログでご紹介できたらと思います。

 

 

【おまけ】 マジで時計（笑）　夜も見えるならコレで良かったんだけどね（＾＾；）