トップブリッジ交換

貯め込みブログ（＾＾；）　その１

KRの自賠責どうしよっかな〜？と悩んでる雷電です（・∀・）

さて、更新しようにもネタが無いので貯め込んでたヤツを放出していきまーす！

常に記事を書こうと思って写真だけは撮ってたのよ。えらいでしょ（笑）

今日の記事は昨年のお盆頃のお話でーす！　(ﾟ∀ﾟﾉﾉﾞﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

antlionアントライオン　トップブリッジ　ミルタイプ

ステムナットも同じアントライオン製のブラックで統一してみました。

ずっと純正トップブリッジにアップハンキットを装着して使用していたのですが、どうしても後付け感が気になってたんですよ。

そんでトップブリッジごと交換したいな〜と雑誌を見たり、ミーティングに行っては他人様のGPZ900Rのトップブリッジをのぞき見しておりました。　|ω・`）ﾁﾗ

よさげなモノがあったら自分のNinjaに装着した場合をめっちゃ妄想！　← これ重要

価格、デザイン、色等を考えに考え抜いてantlion製に決めちゃいました。

やっとコイツの出番が来たぜ！　

ある程度の年式になるとキーシリンダーの文字が消えてしまいますよね。

以前オクで購入してたのですが、諸事情で装着を断念してそのまま部屋に転がってたコイツがやっと日の目を見ます（笑）

その時の記事はこちらをクリック！

うーん、いいセンスだ！（´∀｀＊）　←自画自賛w

僕の思惑通り、なかなか純正チックに仕上がりました。

ちょっとだけポジション変わっちゃったけど、案外すぐに慣れるもんですね（笑）

そしてキーシリンダーの文字部分も綺麗になって超気持ちいいです♪

あ、ステムナットを締め込む際、純正ワッシャーを忘れずに装着してね。

忘れるとブレーキかけた時や段差を乗り越えた時に「カタカタ」と音がするよ！

てっきりステムベアリングが逝ったかと思って、いつものごとくトライ＆エラーを延々と繰り返した雷電でした・・・。　みんなは一発でキメてね( ☆ゝω・)b