カミナリ魂

やらにゃイカンことが多すぎる!

KR250

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ノーマル最高!

今日は陽気に恵まれて絶好のツーリング日和ですね。雷電です(・∀・)
こんな天気のいい日は、そう! 家でゴロゴロが最高です(笑)
えーっと、確か今日は九州2ストミーティングが開催されているはずなんだよね。
そういえば前回ミーティングに参加した時はバックステップ初おろしだったなぁ!
 
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BEETフルバンクはかっちょいいなぁ〜ヽ(・∀・ )ノ
うーん、このメカメカしさが萌えるぜ!
でも分かっちゃいたけどポジション的に結構疲れるのよね(^^;)
あとシフトチェンジがダルくなったつーか、こぎみ良くないっていうか・・・。
なんかダイレクトに反応しないんです。リンクがいっぱいあるせいかな?

イメージ 1
で、結局ノーマルステップに戻しちゃった。ヾ(´ε`*)ゝ エヘヘ
だって乗りにくいんだもーん(笑)
お陰で滅多に乗らないマシンから全然乗らないマシンになっちゃった(^^;)
KR250が引退して(俺が引退?w)ガレージに飾る日が来たら再度バックステップを装着してあげよう!

イメージ 2
うーん、やっぱノーマルが乗りやすいや(´∀`*)♪
考えたらハンドルとシートがノーマルなのに、ステップだけをバックステップにしちゃったからポジションが合わないのよね(笑)
バイクに跨がったままバックする時も固定式のバックステップは足にガシガシ当たって痛かったし。ノーマルの可倒式ステップ最高!
これで多少はKRに乗る機会が増えるかもしんないね(・∀・)
KR250に切れてた自賠責保険を入れた雷電です(・∀・)
全国数十人のKR250マニアのみなさん、元気にしてましたか?
もう長いことKRの記事を書いていませんでしたが、そろそろKRのネタをブチ込んでいきますよ。みんなついてこいよ〜 ヽ(・ω・)ノワーイ

イメージ 3

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そう、これはKRのアッパーとセンターカウルを止めている純正ネジです。
ちょっと変わった形してますよね。もちろんメーカー欠品部品ですし、ホームセンターなんかでは当然ながら手に入りません。
でも僕の手元には原型とどめてるやつがこれ1本しか無いのよね(^^;)
これって4本必要なのに・・・。

イメージ 4
なので形が1番似ているステントラスネジで代用してましたが、頭が小さいので純正ネジの跡が隠れないんです。そう、それが気に入らない!
う〜ん、どうしよう・・・。 あ! アレがいけるんじゃね?

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フジツボを買ってきて装着してみたんだけど、これも何か違う。(ヾ(´・ω・`)
これは好き嫌いが分かれるところでしょうが、俺的にはNGなんですね〜。
KR250は現代風になっちゃいけないんだな〜(笑)
仕方ないのでネットで探したオーダーネジ1本から作成OKという業者に見積りを取ってみました。そして帰ってきた返事は、

「作成は可能ですが+穴ではなく六角穴になります」 とのこと。

お、出来るんだ Σ( ̄□ ̄;)!!!
でも六角穴となるとアンダーカウルのネジとバランスがとれなくなっちゃうな〜。

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アンダーカウルを止めているネジですが、頭の部分が同じで長さが違うんですよ。
こちらはNinjaなんかと共通部品らしく、まだ部品が出るから勿体無いしな〜。
でも+穴と六角穴のネジが混在するのは俺の美学に反するし・・・。
あ! じゃ〜両方を六角穴で作ればいいだけじゃん! ←アホ(笑)
ということで業者に再度見積もりをお願いしました。

 ステンレス製の六角穴 長ネジ・短ネジを各10本

                       合計 21,000円(税込)

うーん、わりと予想通りの金額だな・・・。「お、以外と安いじゃん!」 てのを期待してたけど、こんなときだけ予想が当たりやがる(^^;)
嫁には 「ネジに2万・・・ 馬鹿やろ!」 と言われましたが俺は作るね!
もうすでに発注する気マンマンでしたが、何気な〜くオークションを見ていたら
『KR250ネジセット』 ってのを発見!!!
画像を超拡大して、目を皿のようにして探すと・・・
ある! あるよ! 3本は確実にある!
うまくすれば4本全部あるかもしんない。これは勝負するしかないでしょう!
な〜に、負ける気はしませんよ! なんせこっちは予算2万円ですから(爆)

結果510円で落札! ( v ̄▽ ̄) イエーイ♪

そして浮いたお金は何に使ったかわからないうちに無くなったとさ(笑)
5月25日(日)AM10:00〜 木魂館(阿蘇郡小国町)
第30回九州2ストミーティングに参加
 
どうも、久々にバイクに乗ったら体が鈍ってた雷電です。(・∀・)
1年ぶりに九州2ストミーティングに参加してきました。会場には皆さんご自慢の2ストマシンが100台程集まり、また雑誌ロードライダーの取材も行われたことで大盛況となりました。そしてKR250が僕のも含め、なんと4台参加という奇怪な現象・・・
いや最高のミーティングとなりました。
 
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年に1回はこういうイベントに参加しないと放置しっぱなしで本当に動かなくなっちゃうからね。もう、前日の土曜日は丸1日かけてKR250を整備しましたよ。
そして今回は新たな逸品を装着しミーティングにのぞみます。(`・ω・´)キリッ
 
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BEET フルバンク ヽ(・∀・ )ノ ジャーン
みんな大好き“当時物”です。 昨年の秋頃からせっせと準備しておりました。
ブログの更新サボってたんで今回初公開です!
ここ最近うちのKRはミーティング専用機と化してしまったので、この際だから乗りごこちを捨てて見た目重視でいったろかい!って感じですね(笑)
 
イメージ 3
さて、会場に到着すると赤/白のKRが目に止まりました。おや?知り合いのKRかな〜と思ってじーっと見たけどどうやら違うみたい。
まだまだ他にもKRが現役で走ってんだなと嬉しくなっちゃいます。(´∀`*)♪
 
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ああっ! このKRはブログで見たことあるぞ Σ( ̄□ ̄ )!!!
遠くは広島から参加されたhideさんのKR250でした。足まわりは完装され、リペイントされた車体はまるで新車のように輝いてました。しかも、いたるところに小技が効いたカスタムが施されており、KR乗りとして大変参考になりました。
少しの時間でしたがお話しできて嬉しかったです
 
イメージ 5
そして“九州KR界の重鎮”と僕が勝手に思ってる方のKR250です。
何台もKRを所有されていて、レストアしては里子に出されているとのこと。
KRでその辺をフラフラ走って「KR普及活動だぁ!」と言ってる僕とは大違いです。
この方のおかげで実働KRが増えてることは間違いないですね!
 
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今回も有志の方が写真を撮ってくださいました。うーんカッチョイイ♪(´∀`人)
高速道路も含め約300kmを走りましたがもう絶好調。まぁ、あちこちからオイルは垂らしますがそこはご愛嬌ってことで(笑)
そして初おろしのバックステップですが、もう乗りにくいったらありゃしない。
予想はしてたけど疲れ方がハンパない。やっぱノーマルに戻そうかなぁ・・・。

やっこ?

KR250のオイル残量が少ないような気がしてた雷電です(・∀・)
取りあえず買い置きしてたんですが、ずーーーっと玄関に放置してました(笑)
いま使ってるやつと銘柄違うけど、そのままつぎ足していいのかな〜?
あまり良くない気はするけど? うーん、やっぱ抜いておこ〜っと。
 
イメージ 3
YACCO MVX1000
これ、読み方はヤッコでいいのかな? フランスのオイルメーカーらしいけどさ。
いま入ってる“TOTAL”もフランスだったと思うからいいかもしんない?
俺がMVX250F乗りだったら多分ずっと愛用してただろうな〜(笑)
しかしオイルが抜けるまで時間かかりそうやし、昼寝でもするかな(´っд・。)
 
イメージ 1
うお〜Σ(`・Д・ノ)ノ あふれとるやないかい!
なんや、結構入ってたんやな〜! 500ml以上あるぜ勿体ない・・・。
前回入れたのはいつだったかな〜? 多分2〜3年は入れてない気がするけど。
こりゃあと1〜2年分はあったかもしれん。その頃は劣化してそうだけど(笑)
 
イメージ 2
うわっ青色だ!Σ(`・Д・ノ)ノ メッチャ体に悪そう。
このオイル入れ終わってオイル量を見てみたら、前のオイルを抜く前よりちょっと増えただけでした。ちくしょー!ほとんど減ってなかったんじゃん・・・ orz
ま、いいや(笑) たぶん違いはわかんねーだろうなぁ!(*ノ∀`)アハハ

ブレーキスイッチ

久々にKR250を洗車した雷電です(・∀・)
よし、運行前点検やってひとっ走りするか!とリアブレーキを踏んでみるとブレーキランプが点きません。ほらほら、しょっぱなからキタよ・・・。
フロントは?とレバーを握ると点いた。ふむ、フロントは生きて・・・ あ、消えた!
 
くっそー いま死にやがった(ー'`ー;)
 
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面倒くせ〜のよねぇ・・・リアブレーキスイッチの交換って。
画像を見ていただくと判りやすいと思いますがチャンバー外してます。付けたままでも交換出来るか手を突っ込んでやってみましたがイライラして精神的によろしくありませんでした。素直に外した方が結果的に早いです(^^;)
 
イメージ 2
えーと既にリアブレーキスイッチは欠品でした。確かフロントと兼用じゃなかったっけ?とフロント用を2個注文してみたんです。でも品番は違ってたから本当は違うんでしょうね。でも、あれ〜? 見比べると想像以上に形が違うぞ!
しかも今付いてるフロントのスイッチとも形が違う・・・。これ付くのか???
やっちまった感バリバリでリアの方を合わせてみると、おっ、合うじゃん!
フロントは・・・ 合う、合うよ ヽ(●´∀`●)ノ ひゃっほ〜♪
 
イメージ 3
はい点いた(´∀`*)♪
とにかく直ってよかったよ。点かなくても走るけど、走っちゃいけないからね(笑)
でも結局は時間切れで乗れなかったな〜。今度ゆっくり乗ろうっと♪
 
教訓 : KRのブレーキスイッチが壊れたらフロント用を2個買え!

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