カミナリ魂

やらにゃイカンことが多すぎる!

KR250

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一応、手に入れました

イメージ 1
BEETエアロシャークフェンダー
 
とりあえずGETしました。
前々から欲しかった物なので、飛び上がって喜ぶところなんですが、いまいちテンションがあがりません。
だってボロイんですもの(笑)
割れ、欠け、片側の網が無い等々・・・。
まぁ、年数相応といえば、そうなんですけど(^^;)
 
あまりにも汚かったので一緒に風呂に入りました(笑)
でも新たに割れてる箇所を発見したりして更にテンションダウン(-_-;)
形があるだけマシじゃないか!と自分に言い聞かせてみたものの、修復する工程を考えると面倒くさい・・・(*´Д`)=з ハァ
 
このまま部屋のオブジェになるのか!?
朝起きて外に出てみるとすごい霧がかかっておりました。
一面真っ白ですが日中は暖かくなりそうです(^^)
 
今日は破損したチョークの部品が届いていたので朝から交換しました。
Oリングも新品に交換し、始動性の向上に結びつかないかとチョッとだけ期待しています。
 
交換後は嫁と近所の喫茶店でモーニングセットを食べながらマッタリ (●´ω`●)
霧が晴れ、気温が上がってきた11時頃から試し乗りしてきました。
 
破損していた時は20km程度しか出ませんでしたが、大丈夫のもよう。
かぶり気味だったので回転上げて一発焼いてきました。
その後はエンジンも気持ちよく回ってくれ快調そのもの!
 
イメージ 1
試し乗りのため、下半身丸出しのKRです(笑)
帰ったらパンツ履かせてやるからな!
 
アイドリングをいじっていた為、再調整も行いました。
缶コーヒー飲みながらスクリューをクリクリ・・・
 
イメージ 2
まぁ、こんなもんでしょう。
 
ブログ友達の「KAWASAKIイクイクさん」がラジエータの網を塗装をしなおすとお聞きして私もマネさせて頂きました(^^;)
 
イメージ 1
サビサビで見た目がよろしくありませんね!
洗浄後にワイヤーブラシと耐水ペーパーを駆使してサビを落としました。
細かい所はサンドブラストでもかけなければ無理っぽいのであきらめました(^^;)
最後に水洗いして天日干しです(笑)
 
イメージ 2
塗装後です。
ノーマルチャンバーを塗装した残りの耐熱塗料を吹きました。
(´Д`)y−o〇○ 結構、綺麗になったやん・・・あっ!
確かこの塗料は焼きを入れないとパーツクリーナーとかで塗装が落ちてしまう・・・。
なんかいつも一服中に大切なことを思い出すな〜(笑)
やっぱ、焼かにゃならんか〜てことで、
 
イメージ 3
チョッと季節的に早いけど石油ストーブを引っ張り出して焼き入れ!
え〜と、餅はどこにあったかな?(笑)
じゃなく、焼くとこの塗料は耐熱・耐油でなかなかの耐久性を発揮してくれます。
 
イメージ 4
引き締まって見えます!
なかなかの出来映えで私的には大満足です(^∇^)

思わぬトラブル発生

みなさん、日曜日を満喫できましたか? お仕事だった方はお疲れ様です!
私は所用のため本日開催の九州2ストミーティングには残念ながら参加できませんでしたが、次の機会を楽しみにしつつ夕方からKRを洗車しておりました。
 
洗車も終わり、休憩がてら友人の所でエアを吹かそうとKRのエンジン掛けると何故かアイドリングが高い。
あれ〜? さっき乗ったときは普通だったのに?
 
とりあえず友人宅でエアを吹かしながら
「なんかアイドリングが上がってるのよね〜」と話すと、
どれどれとKRを見てくれた友人が
 
「あ! 折れとるばい!」
 
イメージ 1
経年劣化でポッキリいってます(泣)
 
しかもプラスチック製のキャップが折れてキャブの中に残ってます!
でも友人が器用に取り除いてくれました。(^∇^)サスガデスネ
とりあえず友人が蓋をしてくれて自宅までは帰れそう。
あと問題はパーツが出るか?
 
自宅に戻って検索開始。
あった! よかった〜(o´ω`o)フゥ
イメージ 2
じゃーん! 改良いたしました(笑)
段ボールを筒状にしてエンドに小さな穴を数カ所空けただけです。
とりあえず1個作成して、これで効果があればもう1個作成!
 
効果の程は・・・
うるさっ!!!/(≧□≦;)\
終了! 2個目は作りません(笑)
 
イメージ 1
エンド部分からだけではなく、チャンバー全体から音がしているようですね!
ノーマルに戻す気はさらさら無いので、ご近所の皆様ご勘弁ください m(_ _)m

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