カミナリ魂

ガラクタの山

どうも！　２月になりましたがＫＲモード継続中の雷電です（・∀・）

で、今回はリア周りを中心に作業予定ですが、ステッププレートとスイングアームの腐食がかなり進行しているので予備のパーツと交換しようと思います。

他は割と小綺麗にしてしまったので腐食部分が余計に気になっちゃって（笑）

 

いつかは交換しようと予備のステッププレートとスイングアームは用意はしていたものの、あらためて見ると特別綺麗ってわけじゃありませんでした（＾＾；）ｱﾗ

もちろん今ＫＲに付いているヤツよりマシですが、満足いくレベルでもない・・・。
うーん、どうしよう？ ブラストかけて塗装するか？ いや、フレームはそのままだから変に色が違ったり、そこだけピカピカになるのも嫌だなぁ・・・。

てことでオークションに出品されてる中で一番綺麗ぽいモノを落札してみました。
画像でしか判断できないので博打要素満載です（笑）
そして届いたステッププレートとスイングアームは、これまた微妙・・・。

くっそー！ もういっちょう！（ ゜д゜）ノ ﾎﾟﾁｯ

もう既にこの時点で思考能力を完全に無くしております（笑）

 

そして気が付けば部屋はガラクタの山。足の踏み場もありません・・・。
僕がいない間にＷｉｉカラオケで楽しもうと部屋に入った嫁、激怒！

 

ヾ(*｀Д´*)ノ んじゃ ゴラァァァ！！！

うーん、こんなん買わなかったらブラストかけて塗装できたな・・・。
まぁ、取り敢えず比較的綺麗なパーツを選んで組みあげることにします（笑）

ＫＲをいじりたい気持ちが止まらない！

コイコイコイコイ、キタキタキタキタ

キターーーーーー（・∀・）ーーーーーー！！！

 

何が来たかと申しますと、ようやくＫＲの気分がやって来ました（笑）

ここのところ全然気分が乗らなくて放置されてたＫＲ２５０・・・。

しか〜し！　リアサスのオーバーホールをきっかけにＫＲ気分が赤丸急上昇！

現在、必要なパーツや純正部品を発注してるところです。　これでなんとか、

 

「んだよ〜、ＫＲの看板掲げてるクセにNinjaネタばっかじゃん！」

 

と言われずにすみそうです。　よし、このネタで１ヶ月くらいはもつかな（＾＾；）？
でも、こういう時に限って仕事がミョーに忙しかったり、次の休みは予定で埋まってたりするんだよね〜（ＴДＴ；）ｸｯｿｰ

 

もうリアサスはとっくにオーバーホールを終えて手元にあるっていうのに〜！

固着していたプリロードアジャスターはワンオフ品で見事に甦り、油圧もしっかりとかかってます。内部のスライダーは作り直していただき、オマケにダイヤル部分のレタリングを入れ直してくださいました。お陰で数字がハッキリと見え美しいです。

しかも素敵なプレゼントまでいただきました。ヽ（´∀｀●）ﾉ　ひゃっほ〜い♪

タダマルさん、ありがとうございました！　早く時間作って作業したいなぁ！

 

あぁ、ＫＲをいじりたい気持ちが止まらない（笑）

ＫＲ２５０のリアサス

久しぶりのＫＲネタだよ（・∀・）

ＫＲ２５０Ａのオーナーさんにとってリアサスペンションは悩みの種かと思います。

通常のサスペンションとは違い、『加重が掛かると伸びる』という独特の構造のため社外品も無く、ヘタったらおしまい。対策といえば程度の良い中古サスをストックしておくことくらいでしょうか。しかし、セミオーバーホールなら可能という救世主が突如現れたので今回お願いすることにしました♪

 

ウマを掛けるためにフロントチャンバーを外さないといけないのが面倒くさい！

もう今までにマフラーガスケットを何十個使ったことか・・・。

まぁ、サス本体はサクッと外したのですが、予期せぬ問題が発生しました。

 

プリロードアジャスターですが、これどうやって引き抜こう？

その狭い隙間をこのダイヤルは通らんやろ？　なんでそこを通したカワサキ！

もしかして昔の俺がやっちまったのか？？？　Σ（￣□￣；）犯人は俺なのか？

 

結局ラジエーターホースを外してプリロードアジャスターを取り外したからクーラントはダダ漏れです・・・。まぁ、クーラントは暫く交換してなかったから交換時期だったということにしときましょうかね（´∀｀）

リアサスがオーバーホールを終えて帰ってくるまで暫くかかると思いますので予備のサスを組んでおきます。ウマを掛けたまま屋根の無い所で放置プレイするのは可愛そうですからね（笑）

せっかくですからこの間にリンク周りを洗浄・グリスアップしておきます♪

ＫＲ２５０リアサスオーバーホールの詳しい内容はtadamaru_18さんのブログで公開されていますので興味のある方はご覧ください（・∀・）／

タッチアップ

最近は朝晩めっきり涼しくなりましたね。日中はまだまだ暑いですが、早朝メンテが心地よい季節になってきました♪　（・∀・）俺の季節じゃ〜！

 

今年の夏は雨の日が多かったので、放置ぎみだったＫＲちゃんはあちこちにサビが発生してました。チャンバーにもサビが浮いてきたので酷くなる前にタッチアップしときます。定期的にメンテしとかないとサビだらけになってしまいますが、

昭和車には鉄が似合う！！！

というのが僕の持論なので仕方ありません（＾＾；）

 

サビ落として耐熱塗料をヌリヌリ♪　そして錆びそうな所にサビ止め油もヌリヌリ♪

これでしばらくは大丈夫かな？

久々のKR250

きのうの日曜日。恒例の早朝ツーリングです（・∀・）

久しぶりにＫＲ２５０に乗ろうかな〜！　まぁエンジンが掛かればだけど（笑）

Ｎｉｎｊａが我が家に来て以来、１度もＫＲには乗ってません。約１ヶ月ぶりかな？

ではＫＲにまたがり、キック！・・・・・・。

 

キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！キック！

 

ε- （´ー`*） ﾌｯ やっぱ掛からん！

 

取りあえず陽当たりの良い所へＫＲを放置しておきます。後で掛かるでしょう（笑）

てことで、ニュータイヤの感触を確かめるためNinjaでお出かけ。

いつもの道の駅で休憩し、近所を２時間程走ったら暑くなってきたので帰宅。

そしていい感じに“日向ぼっこ”しているＫＲのエンジンを掛けてみました。

ではＫＲにまたがり、キック！

パラパラパラパラ〜♪　お〜掛かりよった。　じゃ〜チョッと乗るか！

しかし、たった今までNinjaに乗ってたので、すっごい違和感が・・・

車体は小さくトルクは無いし全てが軽い！　いかん、身体がNinjaに馴染んどる（笑）

まぁ、５分程度乗ってたら感触を思い出してきてアクセルワイドオープン♪

Ninjaとはまた違った加速フィール。くぅぅ、シビレるぜ！！！

車体が軽くリニアに反応してすごく軽快。やっぱＫＲは楽しいや♪

 

ただ・・・やっぱり・・・うすうす感じてたけど、いや・・・気付かないフリしてたけど・・・

 

やっぱブレーキ効かね〜！（TДT）ひぃぃぃ

 

やっぱりパッドをメタルに戻そうかな〜　ノンアス効かない orz