カミナリ魂

また何かしよるばい（笑）

乗ってる時間より、バラバラになってる時間の方が長いNinjaです（・∀・）
仲間から「また何かしよるばい（笑）」と笑われてますが、何をしているのかと申しますと基本磨いてるだけです（笑）

 

今回初めてカウルを外しましたが、これが面倒クセーのなんの（＞＜）ｾｶﾗｼｶ〜
何でもかんでも外さないとアッパーカウルが外れません。そして普段は見えないカウルの内側は20年来の汚れが蓄積されてました。

 

シコシコ磨きながら各所をチェックし、増し締めやパーツ出しなんかしております。
この際、マルチリフレクターのライトにしちゃいたいところですが、ここは“グッ”と我慢の子です（笑）　そう何度もカウルを脱着したくないので注文した部品が届くまでは当分このままの状態です（＾＾；）

来るべき日に備えて！

いや〜、オークションを覗き出すと止まりませんなぁ〜！

２〜３千円の商品をポチポチしてたら馬鹿にならない出費になった雷電です（＾＾；）　そして今日届いたのがコレです。

 

Ninjaの純正センタースタンドです。もともと付いているはずのモノですが、集合管を装着すると干渉してしまうので取り外して無かったんです。
スイングアームに掛けるレーシングスタンドでは作業が難しいリヤのリンクまわりやサスペンション交換で重宝することと思います。普段は外しておいて必要な時だけ装着して使用するつもりです。サスペンション購入はとうぶん先の話ですがね（＾＾；）
あ〜、オーリンズが欲しかぁ！　でもナイトロンも気になるぅ〜♪

期待しすぎたかな・・・

急にタコ焼きが食べたくなって仕事帰りに買って帰った雷電です（・∀・）ｳﾏ

日曜日は午前中に洗車して、午後からNinjaで友人宅に遊びに行きました。

外れなかった純正ピボットナットを外してもらいます（＾＾；）

 

ＣＲＣ漬けにしてたお陰かインパクトを使用せずとも外すことができました。

ネジ山も大丈夫でホッと一安心！

友人　「他に何かある？」
じゃ〜、ついでにコレも付けて〜♪と部品を手渡します。

ZZR1400用クラッチレリーズ

ついでに頼む事が逆ですよね。（￣∇￣*）ゞ ｴﾍﾍ

 

友人　「ポン付けでいいの？」

雷電　「うん、プッシュロッドだけ引っくり返せばいいらしいよ」

僕はというと友人の奥様にいれてもらった珈琲を頂きながら一服。(-。-)y-~
そしてマッタリしている間にZZR1400用レリーズ装着完了です（爆）

 

う〜ん、パッと見は全然違いがわかりませんね。
GPZ900R用のレリーズにはシフトパターンが表記されてますが、ZZR1400用にはありません。でもスプロケカバーの方にも表記されているので車検は問題ないかな？
では早速クラッチレバーをニギニギしてみます。

あれ? なんか微妙・・・。（´・ω・｀；）こんなもん?

確かに軽くはなりますが期待していた程ではありませんでした。
う〜ん、遠乗りしたら違いがわかる男になるかな？（＾＾；）

タンクキャップシール

タンクキャップがみすぼらしかったのでカーボン調ステッカーを貼ってみました。

まぁ、たんなる汚れ隠しです（＾＾；）

錆び取り飽きた・・・

 

ステンレス製のピボットナットです。う〜ん、美しい（*´-`）ｳｯﾄﾘ
これで磨いても磨いてもすぐに錆びる純正ピボットナットとはオサラバです。

ではさっそく交換・・・ん？・・・あれ？・・・クッ・・・クソッ！

純正のピボットナットが外れないよ・・・（ノ_・ ）ｸｽﾝ
仕方ないから今度の休みに友人とこでインパクトを借りることにします。

固着したナットにＣＲＣ吹いた後、ルパン三世を見て寝ました。