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昨日の遠征の続きなのです。
テクテク歩いて金谷川の向かうのですが、途中に大きな慰霊碑が建っております。 そう「松川事件」の慰霊碑です。 戦後の混乱期に起きた脱線事故。乗務員の方が亡くなられたとの事で思わず手を合わせます。 ３０分ほど歩いてお立ち台の下へ・・・けもの道を登って現地到着です。 今回の遠征の目的は勿論キンタなのですが、工臨を牽いて来るナナゴも楽しみの一つ・・・ 今日はやって来るかなぁ〜 しかし晴れの予想に反して雲が多く、上手い具合に列車に陽が差してくれません。 数本の貨物を撮った後は陽も落ちて来たので撤収です。 この後は延々４時間半に及ぶ「普通列車の旅」が待っているのです。 ところが郡山で列車の接続待ちをしていると、側線に気になる紅い姿が・・・ 地元では一日に撮れても１・２本のキンタ君。３次型のみでしたが、たくさん撮れて満足でありました。 |
東北本線
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今日は栃木・福島の県境付近までプチ遠征をして来ました。 曇天は覚悟ですが、北斗星とキンタを久しぶりに交流区間で撮るのが目的であります。 未明に出発し、現着したのが7:00前。 余裕でカメラをセットしますが、またしても列車はやって来ません。 北斗星はおろか、上下の貨物までも見事なまでにウンともスンとも沈黙・・・。 散々待って、取敢えず２レだけはやって来ました。 この後も暫く貨物を待っていたのですが一向に来る気配はナシ。 久々に「ノボリセッキン」のコールに心躍らせると・・・やって来ました。 ２往復時代にタイムスリップしたようで嬉しいのですが、お目当てのキンタはやって来ず（涙）。 天気と共に微妙な気分で撤収するのでありました。
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昨日までの天気予報では午前中「晴れ」だった栃木県北部。 そんな予報を信頼して、東北本線は黒田原へ遠征して来ました。 ところが！現着してみるとドン曇り・・・チ〜ン（涙）。 まぁ相手が天気なので、気を取り直して撮ることにしました。 この後はキンタの牽く貨物列車まで暫し時間があるので、タマには遊んでみることにしました。 他にも数本撮った後はお楽しみの撮影地へ向かうのでした・・・。
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今日は何を撮るという訳でもなく、ワシクリこと東鷲宮〜栗橋へ行ってみました。 東北地方を覆っている寒波の影響で、上り貨物は軒並み遅れている模様。 ならば遅れている分、午後の巡光時にキンタの牽く3086ﾚでもシフトしてくれないかなぁ・・・ そんな淡い期待も込っております。 10日ほど前に「ゲレンデ蔵王」の送り込み列車を撮って以来、ワシクリのカーブが気に入ってしまった私。 同じアングル以外に絵になりそうな場所を探すのが今回の目的、早く言えばロケハンであります。 私の印象です。 16時を過ぎて陽も傾き、貨物列車も来そうにないので撤収となりましたが、周囲は開けているので「撮り甲斐」のある撮影地、色々なアングルがありそう・・・ 雪害が収まってダイヤが落ち着いたら再訪したいと思いました。
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