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先日の遠征分の３回目です。 弘前に宿泊し「石川の”大仏公園”で撮ろうか・・」と思っておりましたが、生憎午後から雪との予報。 雪が降られては俯瞰はアウトなので、改めて策を練り直し接近戦を挑むことにしました。 朝の普電を石川とは反対方向に青森方面へ・・・ 津軽新城で下車。バスに乗って以前撮ったことのあるポイントへ向かいます。 冬場は誰も通ることの無い道なので、今回もスノーシューのお世話になり、現場到着。 線路まで数十メートルなので少しくらいの降雪でも何とかなりそうです。 とりあえずの目的は「あけぼの」。ネットで調べると今日も遅れは無いようです（嬉）。 この頃までは時折陽が差したりしていましたが、やがて空から白いモノがハラハラと落ちてきました。 やはり予報が当たったようです（涙）。 しかし今更他の場所へ移動する気にもなれず、このままここで撮るハラを決めました。 次のお目当て、ハチイチ牽引の貨物が来る頃には吹雪いてくる始末です。 このまま撮っていても仕方が無いので更に接近してみました。 午後からは雪でサッパリでしたが、二日連続で「あけぼの」が定時で来てくれラッキーでした。 （この前後は運休だったので尚更です） 結局、朝から７時間強も粘ってしまい、気が付いた頃には体は芯からヒエヒエ（寒）。 帰りの新幹線で頂くアルコールが沁みました（笑）。 次回は新緑の頃にでも行こうかな・・・
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奥羽本線
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先日の遠征分ですが、４日ぶりの更新となります。 遠征のために連休を頂いたので仕事が重なったのと、疲労？のせいか体調不良でして・・・（汗）。 さて、「パンダ号」で弘前へ付いた私は普電に乗って白沢〜陣場のポイントへ・・・ いつもならレンタカーを借りるところですが、先月の大雪の際に雪道を不安なまま、横浜から７時間運転したトラウマと冬場の駐車スペースが心配だったこと、そして「津軽フリーパス」の存在です。 この「津軽フリーパス」ですが、弘前〜青森周辺そ廻れて２日間有効で￥２，０００と大変お得！ （有効範囲が碇ヶ関までなのでオーバー分は別途です） 陣場駅についた私は駅前の国道をトボトボと約２キロの道を歩き、現場到着。 ここからはスノーシューを装着して山登りです。 息を切らせながらポイントに着き、振り返ると一面の銀世界が広がっておりました。 この後のハチイチ牽引の列車を待つものの、貨物サイトを確認すると６時間も遅れているとの事、チ〜ン。 来ないモノは仕方が無いので、先述の国道を走るバスに乗って白沢寄りのポイントへ移動します。 １時間に１本有るか無いかですが、上手くハマると便利な存在です。 そろそろ午後のハチイチ貨物の時間が近づいてきたので元の場所へ再移動開始。 そしてこの後”真打ち”登場。 これでこの日はオシマイ。弘前のホテルへ投宿するのでありました。
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昨日の遠征分の続きです。 取敢えず「あけぼの」を撮れてホッとしたのですが、せっかく遠くまで来たので一日粘ることにしました。 といっても撮影対象がそう多く来る訳では無く、いい加減寒いので一本撮ったら車に戻り、列車の時間に合わせて機材一式を抱えて再び山登りの繰り返しです。 当日は雨のち曇りの予報通り、「あけぼの」通過の頃にはクリアだった周辺の空気も、時間が経つにつれ霧が掛かったように白くなって行きます。 と言うのも定番ポイントの下に川が流れている関係で霧が出やすい環境のようです。 （そう言えば南今庄で日本海を撮った時も同じような思いをしたなぁ・・・） 「時間が経てば晴れてくれるかなぁ・・」の願いも空しく、霧は濃くなるばかり・・・ これで今回の遠征は終了。 思ったほどの釣果が無かったので消化不良気味・・・帰宅後、即リベンジ決定です。
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先日ですが、２か月半ぶりに奥羽本線へ遠征して来ました。 目的は雪の矢立峠を行く”あけぼの”であります。 いつものように弘南バスのパンダ号に乗って、目指すは早朝の弘前。 閑散期の平日とあって、車内はガラガラ。夜行バスで隣に人が来ないのはこの上なくラッキーです。 車中の人となったら、後は寝るしかないので早々に・・・ZZZ。 どのくらい眠ったのか、気が付くと窓を叩く雨の音・・・この時期想定外の雨です（チ〜ン） まぁ嘆いても仕方が無いので、予約していたレンタカー屋さんへ直行。 朝７時からレンタル出来るので、このまま矢立峠へ直行すれば「あけぼの」が撮れるっていう寸法です。 未だ明けやらぬ弘前を出発して、１時間ほどで白沢〜陣場の”長走の風穴”へ到着。 （途中の雪道が怖かったぁ・・・） さっそく山登り？を敢行してポイントへ到着。 そそくさとセッティングをしていると「クダリセッキン！」のコール。今日は定時のようです。 この後しばらく列車が無いので、ロケハンがてら周辺をウロウロ。こんな時レンタカーは助かりますね。 取敢えず目的の列車を撮れて満足ですが、この後思わぬ伏兵に悩まされるのでした。
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