|
約2ヶ月ぶりにカメラを持って磐越西線へ行って来ました。 未明に自宅を出て、ひたすら下道を走って辿り着いたのは日出谷です。 6時間あまり掛かりましたが無事に到着。 今週は”ばん物”が高崎の正調？12系を牽いてやって来るのであります。 さぞ撮影地は混雑しているかと思いましたが、意外や車が数台とひっそりムード。 通過1時間前は確かにそうでしたが、5分前ともなるとやっぱり来ました「追っかけ組」。 急にワサワサされるのは嫌なのですが仕方ないですね。こんな日にきたのですから・・ さてこの後は、ゆっくり走っても山都の先で十分撮れると踏んで車を走らせます。 が！例の追っかけ組がケツにピタリとついて煽って来るではありませんか。 こちらも法定速度プラスαで走っていますが、急カーブの多い道で危ないの何の・・・ こんな事で事故でも起きたらと思うとゾッとしますよ。ホント。 それでも気を取り直して運転に集中。1時間ほどで一戸橋梁のたもとに到着。 さてこのまま帰りの列車を撮っても良かったのですが、あの人だかりとカーチェイスまがいの鉄サンに辟易したので、ちょいと寄り道をして帰りました。 写真は撮れたので満足でしたが、日本の鉄道趣味の幼さを改めて実感した一日でした。
|
磐越西線
-
詳細
全1ページ
[1]
コメント（6）
コメント（6）|
普段模型と格闘ばかりしている私ですが、久しぶりにカメラを持って出掛けてみました。 普電を乗り継いで辿り着いた先は、磐越西線の山都。 ”早春の磐西”をイメージしていたのですが、意外なほど暖かく沿線にはちらほら桜が咲いていたりするから驚きです。 駅から歩くこと数十分、一戸橋梁を見渡すお立ち台に到着！ やがて遠くから汽笛が聞こえて来ました。 意外と風が強く煙が流されたのは残念ですが、これも”今日の姿”であります。 まずまずの煙量に気を良くして次は日出谷へ・・・ 人気スポットの割には同業者の姿は数人しかおらず、静かなものです。 ところが通過の数分前になって、やって来るはやって来るは”追っかけ”の方々。 気が付けば20人は居るでしょう（驚）。 ”写真はじっくりと撮る派”？の私としては理解できませんね、こういうの。 聞けば現地の方ともトラブルになったりとか・・・かなり飛ばしているようなので事故でも起こしたら、どうする気でしょうかねぇ。 私も追っかけはしない訳ではありませんが、例えば臨貨など列車が途中で”ドカ停”とかする場合でのみ、十分に追い越せてからでないと怖くて出来ません。 カーチェイスまがいの追っかけの後に撮った写真が、素晴らしい出来とは限りませんし。 とにかく後からやって来て、撮影地の雰囲気を荒らすのは良い気持ちにはなりません。 折りからの強風で煙は巻いてしまい、スカのようでしたが美しいパシフィック機の姿を堪能し、それはそれで満足でありました。
|
|
先日の磐西遠征の続きです。 山都から一駅だけ戻って喜多方にへ行くのですが、「のんびり座ってローカル線の旅」と云う訳には行きません。 何しろこの区間で撮るのに関してはビギナーな私としては、撮影の”肝”である「線見」が出来ていません。 何処でどうカーブして、どの位の勾配があるのか等々・・・ これが分かっていないと思わぬスカを食らったり、ポイントが混雑した際のツブシが利きません。 そんな訳でキハの先頭のデッキに仁王立ち？となり、保線の巡回宜しくいざロケハン開始！ 一駅と云っても駅間10kmはあるので、そう簡単に線形が頭に入る訳ありませんが、データの蓄積が大事です。 （大袈裟やね！） やがて喜多方到着。 前回はレンタサイクルなどと云う有り難い文明の利器を使いましたが、今回は雨も降っていることもあり、目的地まで傘を差しながら約3kmの道のりをテクテクと歩くことに・・・ 現場に到着すると既に数名の鉄サンがスタンバイ。さすが松野のお立ち台。 ３週間前に来たばかりのこの場所、今回は線路を挟んで反対側に陣取ることにしました。 ブルトレや貨物列車等の撮影と違い、ＳＬ撮影は年齢層の高い事もあってか比較的穏やかなムード。 （とは言っても少しでもイベント的要素が混じると話は変わりますが・・・） 私も息子ほど歳の離れた鉄サンと、お喋りしながら楽しい時間を過ごすことに・・・ やがて遠くに喜多方の駅を発車する汽笛が遠雷のように聞こえ、お時間となりました。 今日もこれにて撤収。 運動不足のせいか棒のようになった脚も、満足の煙のせいか心なしか軽く感じました。
|
|
約３週間ぶりの更新であります。 相変わらず模型三昧の毎日を送っておりましたが、いい加減運動不足気味なのと「青春１８きっぷ」が１回分残っていたので再び磐越西線へ出掛けた次第です。 早朝から普電を乗り継ぐこと６時間（尻痛）辿り着いたのは小雨降る山都駅。 実はこの雨天を狙っていまして、ＳＬ撮影に関しては「晴れよりも煙！」と確信めいたモノがあるので、ある意味撮影日和な訳であります。 １５分ほど歩いて現地着。さっそく構図＆勾配のチェック。 私の拙いＳＬ撮影の経験でも「そこそこの煙が期待できそうと・・」と直感します（笑）。 それにしてもお天気のせいか同業者はゼロ！逆に運休を疑ってしまいます。 （通過５分ほど前に地元の方が来られてホッとしましたが・・・） いよいよ時間となり遠くから汽笛が聞こえて来るとテンションも上がりまくり・・・ （この瞬間が堪りませんね） これにて前半戦は終了。後半戦のポイントへ向かうのでありました。
|
全1ページ
[1]
