yossy's Railway Photo

はじめてのハルツ狭軌鉄道

Sat, 01 Oct 2016 10:08:23 +0900

久しぶりの投稿であります。

このたびは日本を飛び出してドイツまで遠征してきました。

今回の目的はハルツ狭軌鉄道ことHarzer Schmalspurbahnenです。

ご存じの方も多いと思いますが、運行されるほとんどが蒸気牽引というこの鉄道。

存在を知った時からずっと訪れたかった”彼の地”であります。

途中マグデブルクで見かけたRE。機関車牽引っていうのが嬉しい存在。

泊地のベルリンからIC→HEXと列車を乗り継いでヴェルニゲローデへやって来ました。

素敵な駅舎のDBヴェルニゲローデ駅。

隣接するHSBの駅へ向かうと直後に出発するSL列車がスタンバイ。

ボゥ～～という独特の汽笛と煙の香りを残して発車して行きます。

そして近くのビューポイントへ移動し、次の列車を狙うことにしました。

8903ﾚ”爆煙”ではありませんが力強いブラストに「鉄心」は熱くなります（笑）。

この後は一時間半後の次の列車に合わせて近くの撮影地を探します。

すると住宅地の中に良さそうなストレートを発見。

8935ﾚ

この後も数本の列車を撮りホテルのあるベルリンへ戻ることになりました。

ナローゲージ（1000mm）とはいえ、99型蒸気の魅力にすっかり魅了され、再訪を誓うのでありました。

青いばんもの撮影記

Mon, 13 Jun 2016 11:38:33 +0900

約2ヶ月ぶりにカメラを持って磐越西線へ行って来ました。

未明に自宅を出て、ひたすら下道を走って辿り着いたのは日出谷です。

6時間あまり掛かりましたが無事に到着。

今週は”ばん物”が高崎の正調？12系を牽いてやって来るのであります。

さぞ撮影地は混雑しているかと思いましたが、意外や車が数台とひっそりムード。

通過1時間前は確かにそうでしたが、5分前ともなるとやっぱり来ました「追っかけ組」。

急にワサワサされるのは嫌なのですが仕方ないですね。こんな日にきたのですから・・

煙はイマイチでしたが普段と違う姿を見られて満足です。

さてこの後は、ゆっくり走っても山都の先で十分撮れると踏んで車を走らせます。

が！例の追っかけ組がケツにピタリとついて煽って来るではありませんか。

こちらも法定速度プラスαで走っていますが、急カーブの多い道で危ないの何の・・・

こんな事で事故でも起きたらと思うとゾッとしますよ。ホント。

それでも気を取り直して運転に集中。1時間ほどで一戸橋梁のたもとに到着。

画は長閑そうですが、周囲は人だかりです（笑）

さてこのまま帰りの列車を撮っても良かったのですが、あの人だかりとカーチェイスまがいの鉄サンに辟易したので、ちょいと寄り道をして帰りました。

新緑とキハのコラボであります。

写真は撮れたので満足でしたが、日本の鉄道趣味の幼さを改めて実感した一日でした。

アオシマDD51　原色機完成

Wed, 20 Apr 2016 17:55:20 +0900

タイトルの通りですがDDの3機目が完成しました。

前の2機の反省？を元に製作過程から見直したところ、今回は歪みも少なく完成。
（それでも少なからず歪みましたが・・・）

塗色も原色＝国鉄色で作成しました。

こんな感じですが・・・

せっかくの原色なのでタブレットキャッチャーを装備した姿にしたのですが、資料の写真と見比べていると何か足りないような気がします。

そう、タブレットキャッチャーの周囲にコテコテとついている”保護枠”です。

ネットでいろいろと探してみましたが、OJのサイズに適合するようなパーツは皆無です。

それならいっそ「作っちまおう！」とプラバンなどの手に入り易い部材で自作しました。

公式側には保護プレートも付けました。

非公式側のコテコテとした感じも再現出来たかな？

微妙な部分もありましたが、取敢えず完成。

メーカーから「標準型」なる物も出るそうですが、それまでにもう1機作ろうかな。

久々に煙を満喫

Mon, 04 Apr 2016 17:31:34 +0900

普段模型と格闘ばかりしている私ですが、久しぶりにカメラを持って出掛けてみました。

普電を乗り継いで辿り着いた先は、磐越西線の山都。

”早春の磐西”をイメージしていたのですが、意外なほど暖かく沿線にはちらほら桜が咲いていたりするから驚きです。

駅から歩くこと数十分、一戸橋梁を見渡すお立ち台に到着！

やがて遠くから汽笛が聞こえて来ました。

今日は「ばん物」ではなく「SL福が満開スタート号」、ヘッドマーク以外は同じですが・・・

意外と風が強く煙が流されたのは残念ですが、これも”今日の姿”であります。

まずまずの煙量に気を良くして次は日出谷へ・・・

人気スポットの割には同業者の姿は数人しかおらず、静かなものです。

ところが通過の数分前になって、やって来るはやって来るは”追っかけ”の方々。

気が付けば20人は居るでしょう（驚）。

”写真はじっくりと撮る派”？の私としては理解できませんね、こういうの。

聞けば現地の方ともトラブルになったりとか・・・かなり飛ばしているようなので事故でも起こしたら、どうする気でしょうかねぇ。

私も追っかけはしない訳ではありませんが、例えば臨貨など列車が途中で”ドカ停”とかする場合でのみ、十分に追い越せてからでないと怖くて出来ません。

カーチェイスまがいの追っかけの後に撮った写真が、素晴らしい出来とは限りませんし。

とにかく後からやって来て、撮影地の雰囲気を荒らすのは良い気持ちにはなりません。

ところで肝心の列車はこんな感じ。

折りからの強風で煙は巻いてしまい、スカのようでしたが美しいパシフィック機の姿を堪能し、それはそれで満足でありました。

３機目のDD

Thu, 11 Feb 2016 15:29:59 +0900

タイトル通り３機目のデーデー製作を始めました。

インスト通りなら、展示台もしくはエンジンから・・なのですが、前回台枠にキャブを載せた際に出来た歪みが原因でその後の不具合部分が露呈したので、その反省から今回はキャブ部分からの製作です。

まずは塗装から・・という事でエアブラシで塗ってみました。

今回は”国鉄色”塗ってみました。

朱色４号に白線が入っただけですが、俄然モチベーションが上がって来ました。

赤いDD完成

Fri, 05 Feb 2016 16:57:46 +0900

タイトル通り赤いDD51が完成しました。

前回の北斗星牽引機の反省？を踏まえて作った”つもり”でしたが、なかなかハードルが高いモデルでして・・・私の拙い腕のせいもあって四苦八苦しました。

パッと見では判りませんが、よ～く見ると変な隙間が有ったりして冷や汗ものです（笑）。

それでも出来上がってみれば可愛いマイ・デーデーです。

今回はLEDを仕込んでみました。

苦労した？キャブもこんな感じ・・・

2機目そ作っても反省ばかりで、再度リベンジのために3機目は発注しました。

今度はもう少し手を入れて”国鉄色”にチャレンジです。

さて何号機にしようかな・・・。

DD51に会ってきました

Sun, 31 Jan 2016 10:16:03 +0900

タイトル通り”急行はまなす”に乗ってDD51に会ってきました。

３月のダイヤ改正で廃止となるこの列車、「廃止祭り」的なノリは本来好きではありませんが、模型でDD51を作っているうちに「本物のDDに会っておきたい・・・」衝動が湧いてきました。

そんな訳で先日渡道しました。

列車自体もこの日は指定席・寝台共に満席で人気の程が伺えます。

増結のおかげでサイドからはこんな感じで撮るのが精いっぱい。

さぞかし自由席は満席かと思いきや・・・ガラガラ（笑）。

一人で４人分の席を占領するといった「急行八甲田」が再現されておりました。

途中の函館で先頭に付くDDを眺めていると、感無量・・・。

模型も良いですが、生きているDDはさすがの存在感であります。

運転台周りはこんな感じ・・・

深夜の邂逅を済ませた後は、遠くにDDの汽笛を聞きつつ眠りにつくのでありました。

赤いDD製作中

Mon, 11 Jan 2016 17:28:37 +0900

またまた久しぶりの更新であります。

「鉄」（写真）の方はさっぱり休眠状態ですが、模型の方には精を出しております。

青いDDの方が最終的にイマイチだったモノでリベンジの積りでもう1輌！

色違いを作りたかったので今度は石北で出逢った赤いDDにしてみました。

本当は国鉄色にしたかったのですが、この塗色の特徴でもあるタブレット保護枠が無かった事と、塗装の腕に自信が無いモノでB更新機になった次第です。

それでも石北詣で良く目にした（撮った）DDなので愛着はありますね。

横から見たらこんな感じ。

北斗星色と並べてみました。

2作目なので上手く作れると思っていましたが、作り手を試すキットのようでなかなか雑誌に載っているような出来にはなりません（涙）。

それでも手を汚して作ったマイ・デーデー、出来上がりが楽しみです。

秋の熊本遠征記　其の弐

Mon, 16 Nov 2015 17:47:38 +0900

さて先日の遠征の続きであります。

熊本市内に投宿した翌日は今回もレンタカーで肥薩線へ。

前回は雨降りの中、何とか撮る事が出来たのですが、今回も雨の予想です。

自分の天気運の無さを恨みつつのドライブであります。

坂本の近くのポイントで撮った後は”追っかけ”（と言っても法定速度です）・・・

途中SLと並走するのですがハチロクの早いのなんの、国道を行く車を軒並み追い越して行きます。

それでも西人吉の手前で追いつきました。

渡駅を出た直後なので、なかなかの煙っぷりです。

この後は返しの時間までちょいと足を延ばして大畑のお立ち台へ・・・

曇天＆平日のためか同業者は皆無です。

1254D

そろそろ良い時間になって来たので、車を飛ばして元来た道を戻ります。

1時間ほどで鎌瀬の第一橋梁までやって来ました。

色付いた木とコラボですが・・・

これにて今回の遠征は終了。

僅かな時間でしたが、鉄を満喫できました。

秋の熊本遠征記　其の一

Tue, 10 Nov 2015 10:31:23 +0900

久しぶりに遠征へ出掛けて来ました。

ここ暫く模型ばかりで視野が狭くなっていたので、気分転換でもあります。

相変わらずのLCCでやって来たのは熊本。

天気予報では雨との事だったのですが、着いて見ればいいお天気！

バスに乗り継いで立野のお立ち台に着いた頃には暑いのなんの・・・

それでも少しだけ色付いた山々を眺めながら、往来する列車を撮る事にします。

九州横断特急が急勾配を登って来ました。

休日なのであそぼーい！もやって来ます。

単線・非電化・在来特急と条件が揃い過ぎている？豊肥本線は私にとってパラダイス！

にも関わらず”ネタ”になる列車が来ないせいか同業者は皆無です。

ここで暫く撮った後は今夜の宿泊地熊本へ・・・

明日に備えて焼酎で鋭気を養うのでありました。