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今日は道ネタです。
以前、新幹線の斜坑を紹介しました。
今回は、道路のトンネル。避難坑です。
長いトンネル内で、火災や事故があり避難が必要な場合、避難口から逃げる必要があります。
各トンネルによりますが、だいたい避難口からは避難用のトンネル、避難坑があります。
高速道路の場合の避難坑は、トンネルの脇にあったり、車道の下にある二重構造だったり、反対車線に出たりします。
その避難坑が、九州道の福智山トンネルにありそうだったので、行ってみました。
九州道の八幡IC〜小倉南ICの間にある長いトンネル2本の小倉南側が、福智山トンネルです。
連続で長いトンネルがあり、ここが一瞬外に出る、トンネルとトンネルの間です。
福智山トンネル。全長3.6キロあります。
高速と立体交差する道は県道61号線で、馬場山付近から河内貯水池、合馬方面に抜ける山道です。
カーブも多いので、夜になると走り屋がしょっちゅう現れます(笑)
そもそも、なぜこのトンネルに避難坑がありそうだと思ったのかというと、
googleマップで発見したんです。
ここに変なトンネルの入口があるんです！怪しい！(笑)
確かに、川の向こうに施設があります。このような四角い建物は、高速道路上でよく見かけますね。
木があってどこが入口か分からん！
ダクトのようなものが壁を伝っている気がするんですが、やっぱり入口が分からん。
とりあえず、トンネルに向かう道に行ってみました。
ふつうに舗装されていました。
わかさぎ橋という名前が付いています。1983年3月竣工ですね。
ちなみにこの区間（八幡〜小倉南）は、1988年3月31日に開通しています。
ん〜可能性が高くなってきました！
ちょうど、この川沿いの遊歩道とぶつかりました。
夏になると、上流のこの辺りは川遊びができ、秘かな避暑地となってます。
ここで、前を見ると…
あちゃー…
立入禁止でした。ふつうに入れますが、やめておきました。
まぁおそらく地図上のトンネルは避難坑でしょう。この道も舗装されていて道幅もあるので、緊急車両が入りやすくしているのでしょうかね。
福智山トンネルの出口は、地図上では見当たりませんでした。ただ、出口にここと同じような四角い建物があったので、そこに避難坑の出口があってもおかしくはないです。
以上、マニアックネタでした〜
参考までに
首都高の動画ですが、トンネル内火災における避難の動画ですので、参考までに紹介させていただきます。
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今日は筑豊地区をマヤが走りました。
都合で日田彦山線は行けたので、一発撮って来ました！
先日、イルミネーション列車を撮った鉄橋です。
マヤを先行する列車で練習。どれどれを見て、香春を発車したら車を出て、撮ったらすぐ車に戻りました(笑)寒かったです！
そしてマヤ！
今回のDE10は、ショートノーズがどちらも先頭でした！
晴れたり曇ったりしていましたが、直前で太陽が出てよかったです！
おまけ
田川の山の麓の道を走っていると、猿と遭遇(笑)
田んぼにいました。民家は点在しているのですが、人より猿の方が多く見られました…
食べ物を探しに里に下りて来ているのでしょうか。
たまに喧嘩している鳴き声が聞こえてきました。
住宅の擁壁にも(笑)
瓦に腰を下ろして、休んでいます。ここの住民は猿に慣れているんでしょうかね〜
それにしても、撮っているときに襲ってこなくてよかったです(笑)
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約1週間振りになりました。
今週はまた寒波がやってくるそうで…昨年以上に雪マークを見る気がします。
では、日田彦山線でネタが走っているので、撮って来ました〜
まずは志井へ。
志井なら人はおらんやろうと思ってましたが、一般の方が多く来られていました。
窓から青い光が見えます(笑)
結構多くのお客さんが乗られていました。土曜日だったからですかね〜
とりあえず見たので、石田に行ってじっくり拝見します。
石田駅。降りたことはありません(^^;
すごいことをやってますね(笑)
何気にサボの”ワンマン 城野”がレアです。
下りが来ました。乗客や下車したお客さんが、物珍しそうに見ていました。
明るくて見えませんが、行先幕は”臨時”でした。
どうせなら乗っておきたいです。どんな雰囲気なんでしょう(笑)
この後、採銅所先の鉄橋に行きました。
若干青いかな？(笑)でも分かりません(^^;
水鏡を狙いましたが、堤防？のハンドルが写ってました…
ほんと真っ暗なのでまわりが見えませんでした。
最後にもう1本撮って帰りました。寒かった…
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ここ数日、カメラを握っていないので、過去ネタを。
2009年。この頃はバカみたいに休日は外出していました。
この年に、ブルートレインの富士・はやぶさが引退しました。
3月まで走っていたので、門司に撮りに行きました。
が！カメラにSDカードが差さっていないことに途中で気付きました…
家に戻ると間に合わないので、当時、父親と共同で使っていたPHSで撮ることに。
まぁ画質が悪い！(笑)
下関から牽引してきた81の411。顔が撮れなかったので、こんな写真に(笑)
切り離す前に…
切り離されました。
76の90が、機関庫から出て来ました。
連結。
これが毎日行われていたんですよね〜
はやぶさが先に発車。
次に富士。暗い！(笑)
94でした。
今更ながら、使い捨てカメラでも買って撮ればよかったと後悔しております…(笑)
それにしても画質が悪い…
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