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今朝の地元ニュースでは、雪や交通機関の情報をメインに伝えていました。
峠道はチェーン規制、海や空の便にも影響が出ていました。
昨日と違って雪は積もっておらず、道路も凍結していなかったため、身動きが取りやすい状態でしたが、山間部では相変わらずだったみたいです。
今日は、ゆふいんの森〜試運転のネタを狙って撮って来ました〜
まずゆふ森。ダイヤが少し乱れていたので、遅れて来ました。
雪がちらついていて、寒かったです…
由布院に行けば、積もっているんでしょうかね〜
30分くらい遅れて来た415。貫通扉が凸凹してます(笑)
次に来た準快速が、リニューアルされた811同士でした！
先月は駅で撮りましたが、運良く来ました〜
この光景より、ふつうの811の連結を撮っておかねば…(笑)
ここで、どれどれを見ていたら、白いのが海老津に停車中でしたが、サーバーエラーで見られなくなりました。
とりあえず信号を見ていたら、青に変わったので、車から出ました。
先を見ると、吹雪いてました…
そんな中来たのは、885。白いのはこいつの通過待ちをしていたんですね〜
グッドタイミング？で来ました。これが通過して1分後にはもとの状態に(^^;
一瞬の天候でした。
で、狙いの白いやつ。
今日はあそぼーいでした！大分までの回送ですね。
年末にお世話になりました。
とにかく寒かったので、すぐ帰りました〜
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今朝起きて、窓の外を見ると雪景色！積もりましたね〜
昼間も雪が降ったりして、天気予報によると明日明後日まで雪模様です。
交通機関の影響も多少出たようで…
そんな中、近場で撮影して来ました〜
ちくてつの楠橋車庫に行きました。雪の中、朝の仕事を終えた2003号がパンタを上げて停まっていました。
手前では5001号が、これまたパンタを上げてLEDを表示したまま停車していました。
自社の宣伝です(笑)
2003号のうしろの3000形2編成は、パンタを降ろしていました。
3008号と5002号が並んで停車中。5002号は、仕事を終えたままなのか、”入庫”状態。
特に意識していませんでしたが、パンタの向きが違いますね。
反対側。
あれ？5000形と3000形の車長はほぼ一緒ですね(笑)
走っている車両も撮りたかったので、少し車を走らせました。
HMを付けた5004号が来ました。5004号にとっては初雪です。
ノーマル塗装の3000形が来ました！
次の列車は24分後だったので、これで帰りました〜(笑)
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今日は雪が降って寒かったですね。明日からは更に寒くなるとのことです…
山間部は積もるところもあるかもしれませんね。
では、今回は道路ネタを。
”隧道”
ずいどう と読みます。所謂、トンネルのことです。
比較的新しいものは、名前に”トンネル”と付いていますが、古いものは”隧道”と付いています。
今回は、門司にある、旧桜隧道を紹介します。
県道25号線（門司行橋線）の旧道です。
県道25号は、門司港から新門司、吉田、下曽根へ抜ける片側2車線の道路で、フェリー発着場があることから、トラックも多く走っています。
そこには、下り側に桜隧道、上り側に新桜トンネルがありますが、前者は1954年に竣工というちょっと古いものですが、きれいに改修されて、日夜車がたくさん通っています。 が、双方よりもっと古いトンネルが、残っています。
門司中学校横のセブンイレブンからわき道に逸れて、道なりに進むと、現れます。
旧桜隧道。
1914年竣工で、全長は232mです。大正3年誕生です！
こういうトンネルは、山奥の道などに存在しているイメージをお持ちかもしれませんが、住宅街のすぐ近くにあり、この類のトンネルにしてはよく使われている方だと思います。
中は、素掘りの跡が。当時はトンネルを掘る機械なんてありませんから、手作業です。
照明も付けられていて、夜も明るいです。
反対側の顔。立派な石造りの構えです。
今のトンネルは、シンプルなコンクリート製で、のっぺらぼうだったりしますが、昔は石やレンガで立派な面構えをしているものが多いです。意匠性があって見ごたえがありますね。
googleマップはこちら↓
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さて、年末のことですが、博多発小倉行きの快速で、ふつうは415系の白と銀の運用が、白と白で運転されているのを見たので、折り返しを撮りに八幡へ！
が、なんと3番のりばに813が…
この日は上りが遅れていて、運用通り八幡で待避なのですが、追い越すきらめきがこれまた遅れていて、この有様(笑)
結局、813と415の並びをひたすら撮って、415は発車…
というか、きらめきは八幡でこいつと接続を取る必要があるのでしょうか(笑)
折尾でも上り普通と接続を取ったみたいですし、きらめきは門司港行きでこの813も門司港行き。停車駅は西小倉と小森江に停まるかどうかの差。
しかもこの813が発車したすぐあとに、折尾で接続を取った普通が来ました。
きらめきが10分も遅れていたので、813を定時で先行させたらよかったのでは…？
と思っていましたが、そうはいきませんよね(笑)
指令さんは必死に遅れを取り戻し、運用を乱さないようにしてくださっているんですからね。
ダイヤ改正で運用がどうなるか分からないので、もう1回くらい代走の日に撮りに来たいものです。
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