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またもや過去ネタです！
春休みの最後に、人吉に行ってきました〜
車という選択肢もありましたが、鉄路を選びました！
黒崎から783の9両のきらめきで博多へ。
博多からみずほで熊本へ。
熊本まではネットきっぷを使ったので、両方とも指定席です。
熊本からは…
せっかく人吉に行くならSLです！
復路は乗ったことがありますが、往路は初めてです！
車内です。人吉号登場から9年ですが、人気は衰えませんね。
ほぼ満席状態でした。
おもしろい景色です(笑)
熊本を発車して電化区間を走り抜け、八代から球磨川沿いを走ります。
まだ3月だったので、川下りはしてませんでした。
一勝地で少し休憩！立派な木造駅舎です。
2時間以上乗り、人吉に到着です！
が、何やらざわざわ…
ななつ星がいました！特にななつ星をマークしていないので、サプライズでした！
駅前は観光客で賑わっていました！
駅横にある汽車弁当も健在でした。
以前来た時にはなかった建物が。水戸岡臭がします(笑)
改めてみると存在感がたっぷりです(笑)
ななつ星用バスもいました。ナンバーは・・・7。ホイールは黒！
ここで駅を離れ、少し歩きました。
駅から徒歩5分くらいで来れる、青井阿蘇神社。
国宝にとされています。
この日は早めに宿入り。翌朝は早く帰らねばならなかったので、のんびりしたいところ早めにチェックアウト。
帰りは、かわせみやませみに乗りました！
1号、2号のみ、やませみ側が自由席になります。が、人が多いかもと考え指定席を取りました。
窓を正面になるように配置したベンチシート。
洒落た座席が多いです。
が、この席の形、どこかで見覚えが…(笑)あまり詳しく触れないことにします(^^;
一勝地で離合待ちしました。
熊本から人吉は特急となったいさぶろう・しんぺい。この日は3両でした。
こんな感じで、半分乗り鉄として楽しんだ旅でした〜
これでD&S列車の一つ、かわせみやませみはクリアしました！
あと乗っていないのは、海幸山幸、A列車で行こう、指宿のたまて箱、或る列車です。
全部乗るのはちょっと厳しい…？(笑)
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旅行
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お久しぶりです！
一ヶ月放置してしまいました…
新社会人として働き始め早一ヶ月半、平日休みの仕事にも慣れてきつつあります。
では、早速本題へ。
3月下旬、残り少なくなった春休みを満喫しようと、出かけまわっていました。
その1つとして、鹿児島まで遊びに行って来ました！
今回は、SUNQパスで！バスで鹿児島といえば桜島号です！
計画では、博多で夜の用事を済ませ、そのまま夜行の桜島号で鹿児島入りしようと思ってましたが、チケットを取るのが遅く、残席がありませんでした。
なので、その日はビジネスホテルで一泊、翌日の朝一番の桜島号で鹿児島に向かいました。
朝5時過ぎの博多駅前。昼間と打って変わって車がほぼゼロ(笑)バスもいません。
ホテルの朝食券がありましたが、5時から営業してませんのでコンビニで買いました。
博多バスターミナルより、5時35分発の鹿児島空港経由の桜島号に乗りました！
博多営業所のバスです。鹿児島行きはこの便だけ、西鉄博多営業所のバスです。
他の西鉄担当の便は、西鉄高速バスで運行されます。
シートは、独立3列のゆったりシート！
高速バスで3列シートは初めて乗りました！このゆったり加減には驚きました。
後ろがトイレに通じる階段だったので、最大限まで倒し睡眠…
途中、北熊本とえびので休憩しました。
博多から4時間半、鹿児島に着きました！
ここで、友達と合流し、撮影に出かけました！
肥薩線です。桜が咲いていてきれいでした！
定期運転じゃなくなったはやとの風も！
嘉例川にも行きました！
桜に限らず花がきれいでした。
この後は、最寄り駅が嘉例川という鹿児島空港にやって来ました！
飛行機をこうして撮るのは初めてでした。
プロペラも飛んできます！
着陸の瞬間、煙が上がります。
羽田行きは、767です。
ANAも飛んでます。
飛行機は好んで乗りませんが、見る分はかっこいいんですよね(笑)
帰りは、その日の夜行の桜島号です。帰りに関してはチケットが取れました！
もっと早くから計画していれば往復取れたんですが…
夜行便は、西鉄高速バスとJR九州バスで運転されます。この日は後者でした。
夜行便は独立3席です。
鹿児島空港南を過ぎて、車内の照明が暗くなりました。
カーテンで仕切れてプライバシーはバスにしては守れます。
ただ、途中のPAかSAで休憩するので、揺れがないのであまり寝付けませんでした(笑)
行きはずっと走っていたので適度な揺れがありましたが、止まっていると意外と眠れないことに気付きました。
なんだかんだで天神に到着。これから小倉に向かわないといけなかったので、なかたに号で小倉へ。乗ってすぐに爆睡(笑)バスって動いてないと眠れません(^^;
春休み終わりにいい旅ができました！次回鹿児島に行くなら新幹線かな…(笑)
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昨日は、3人で乗り鉄をしてきました！
前々から言っていたんですが、漸く実現しました(笑)
今回は、GO!GO!!阿蘇・奥豊後きっぷを利用して、ゆふいんの森とあそぼーいに乗って来ました！
まずは黒崎からソニックで小倉へ(笑)早速贅沢です。
朝ごはんは立ち食いうどん。久しぶりに食べました！
さぁ、特急91号に乗ります！
ゆふいんの森3世です。ボックスシートです！
3世は9年振りの乗車でした！
あっという間に大分に到着！
昨日は、スーツケースを引いた大勢の帰省客がいらっしゃって、満席に近い状態でした！
ここで乗り換えに1時間半弱あったので、駅ビルをぶらぶら。
次はこれに乗りました！
久大線や豊肥線は白(キハ47)、赤(キハ200orキハ220)、黄(キハ125)で乗車位置が分かれているのでこのように表示されています。
往路は、なんとパノラマシートの一番前3席！
あそぼーいに初乗車で一番前とは(笑)楽しかったです！
前面展望を十分に楽しんで、阿蘇に到着しました。寒かったです…
20分の折り返し時間で、駅横の道の駅を少し見物して、大分まで戻りました！
大分からは、ゆふいんの森1世で小倉まで乗りました！
1世にいたっては、11年振りでした〜
貴重な水戸岡デザインじゃない列車です。
小倉に到着。
小倉からはソニックに黒崎まで乗りました。
乗りが濃密でしたが、たまにはいいですね！
ゆふいんの森もあそぼーいも、災害の影響で通常ルートではありませんが、このように運転されているので、乗車できてよかったです！
いつまでこのルートか分かりませんが、特別な貴重な旅ができました！
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前回は旅行の様子を紹介しましたが、今回は江ノ電を中心に紹介します。
最初に乗った列車。この日はすべて4両で運転していました。
これは1000形。6編成在籍する主力車両です。
極楽寺駅です。江ノ電で唯一のVVVFである500形です。
後ろは20形でした。
極楽寺〜長谷には、江ノ電で唯一のトンネル、極楽寺トンネルがあります。
極楽寺から乗ったのは300形！
昭和35年に誕生しました。江ノ電と言えばこのイメージです！
木の床です！窓はバス窓(笑)
鎌倉高校前で下車。
この踏切、見たことのある方も多いのでは？
これが撮りたかった！
ここは車が多く通るのですが、この時は1台もいませんでした！
移動して江ノ島へ。こんな風景は違和感でしかありません。
時間は経って鎌倉へ。
10形が来ました！1編成しかいません。
藤沢に行くのに鎌倉に来たのは、鎌倉から藤沢まで前面展望したかったのです(笑)
運転席の後ろが西鉄の8000形みたいになっている車両があって、その車両の運用を調べて狙ってきました。
この10形も前面展望ができますが、藤沢側は1000形で、1000形は運転席後ろがロングシートなので見にくいです。
この10形・1000形コンビが発車する前から先頭に並んでおき、次の列車（20形）の展望シートを確保できました！
こんなシートです。2人用と1人用になっています。
運転席です。運転席が真ん中なので、前が見やすかったです！
発車し、離合ポイントの長谷に到着。1000形と300形のコンビです。
長谷を過ぎると、極楽寺トンネルです。全長約200mだそうです。
線路と道路の境界がほぼないところも走ります。
次は稲村ケ崎。500形が来ました。
次は、七里ヶ浜と鎌倉高校前の間にある、峰ヶ原信号場で離合します。
1000形がやって来ました。
ちなみに、江ノ電はスプリングポイントが多く設置されています。
腰越を過ぎると、路面区間に入ります。道の真ん中を堂々と走ります。
この腰越は、3両分のホームしかないため、1両ははみ出します(笑)
前回紹介した店が見えました。パンタもあったんやね…(^^;
江ノ島です。まだ紹介していなかった2000形がいました。後ろは1000形ですね。
2000形も前面展望ができます。
鵠沼です。鎌倉で見送った10形が一足先に藤沢に着き、戻って来ました。
江ノ電でここだけ、ホームにエレベーターが設置してある駅です。
そして藤沢に到着です。
藤沢と言えばこのつくりですね。
楽しかった前面展望もこれで終了です。
現役の車両に関しては、こちらをご覧ください。
江ノ電は、家の間を抜ける路線で、きついカーブがあったり、道路を走ったりと、乗るにも撮るにもおもしろい路線でした。沿線に情緒があり、こんな都会に風情のある路線があるのが少しミスマッチで、興味深いです。
1日じっくり撮ってまわりたいですね。乗り放題きっぷが600円なので、ものすごくお得です！
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さて、今日ホークスは楽天を破り日本シリーズへのきっぷを手に入れました！
そのCS、2戦、3戦目を観に行って来ました。
2戦目は負けて連敗しましたが、3戦目から3連勝し、ホークスの調子が戻ってきた気がします！
相手はカープか横浜かまだ分かりませんが、日本一を奪還しましょう！
できることなら球場で応援したいものです(笑)
では、横浜の続きです。
最終日は鎌倉に行きました！
横浜から横須賀線で来ました。
西工の京急バスがいました！
駅から歩いて、鶴岡八幡宮に来ました。
三大八幡の一つに数えられています。朝9時過ぎではありましたが、修学旅行生がたくさんいました。
鎌倉駅前から鶴岡八幡宮まで延びる参道。
道路の真ん中を貫き、道の延長戦に鶴岡八幡宮があります。
さて、ここからJRでない鎌倉駅へ！
江ノ電です！初乗車です！
まずは極楽寺駅で下車。
駅からすぐの場所に、極楽寺がありました。
移動して鎌倉高校前で下車しました。
鎌倉高校前は、海が目の前に広がる駅としても有名ですね。あとこの踏切も！
駅からは江の島が見えます。
写真を撮り終え、江ノ島に来ました。
江の島と腰越の間は路面区間です！
電車が近づくと、踏切の警報音が鳴ります。
近くには、昔走っていた車両の顔がある和菓子屋さんがありました。
少し戻って稲村ケ崎に来ました。立派ですね。
駅近くにある店で、江の島名物のしらすを食べました！
目の前には海が広がっていました！ こんどは更に戻って長谷に来ました。
鎌倉と言えばこの大仏！高徳院に来ました。
顔認証しましたよ(笑)
20円を納めれば、大仏の中に入ることができます！
この後、鎌倉まで戻り、鎌倉から藤沢まで全線乗りました。
終点、藤沢です。ビルの中に突っ込みます！
江ノ電と別れ、藤沢から東海道本線で横浜へ！
横浜からは京急に乗りました。
今回は帰りは飛行機を選びました（安かったんで）。
いつも羽田を利用するときはモノレールだったので、京急でアクセスというか京急自体初めて乗りました。
空港のこの雰囲気が好きなんですよね〜(笑)
飛行機はあまり好まないですが、ここは好きです(^^;
今回初めてスカイマークに乗りました。機体はB737です。
3×3のシートで、福岡ー羽田便はコーヒーのサービスがありました。
JAL、ANA、スターフライヤーと比べても特に何も感じませんでした。
この日は東京は晴れてて福岡が雨だったので、途中で揺れたりしましたが、大きな揺れはなく無事に福岡に帰って来ました。
サンライズから始まり、鉄分も補給できて楽しかったです！
まだ登場はしていませんが、列車で旅なら、これも期待しています(笑)
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