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さて、ホークスはCS1戦を楽天が勝ち進んできたので、明日から楽天戦が始まります。
ホークスは3勝、楽天は4勝すれば日本シリーズに進めます。
2戦目、3戦目のチケットを手に入れたので、観に行って来ます。
あとないであろう最終日のチケットもあります…(笑)
とにかくホークスに勝ってもらいましょう！
では本題へ。
前回はサンライズに乗ったところまで紹介。
翌日7時過ぎに東京に到着です。
横浜がメインで横浜にも停まりますが、午前中だけ東京に用事がありここまで乗りました。
お世話になりましたm(__)m
このあと東京駅の地下街にあった店で朝食。東京は朝食が充実していました。
居酒屋なのに朝から営業し、朝メニューを準備していました。多くの人が利用していました。福岡はカフェ等はありますが、和食や朝ラーメンとかあまりないですよね〜
午後から、東急東横線とみなとみらい線で横浜へ。
ホテルが元町・中華街駅付近だったので、一旦荷物を預けてみなとみらいに戻ってきました。
それから、周辺を見て回りました。
そのときに利用したのがこれ。
チョイモビ。カーシェアリングの一種です。
2人乗りで、電気自動車です。普通免許があれば乗れます。
事前に登録をしておき、乗車前に空きの車を予約、30分以内に乗車します。
本人確認は、車に付いているリーダーに免許証をかざすとできます。
窓はありません(笑)
2人で乗れば少し狭くはなりますが、乗れます。
ウィンカーが左に付いていて、外車と同じです。
ただクラクションがウィンカーの先端のスイッチで、簡単に押してしまいそうです(笑)
ドアはこんな風に開けます。
チョイモビのレンタル場所は横浜市内に点在していて、チョイモビ専用無料駐車場もあります。
周りからジロジロ見られたり、子供に羨ましがられたりして目立ちましたが、なかなかおもしろかったですよ！
ちょっとした移動ならこれで十分です。
横浜と言えば赤レンガ倉庫！ちょうどオクトーバーフェストと被っていて多くの観光客で賑わっていました。
近くには、貨物駅の跡も。線路が残っていますね。これは意図的に残されているのでしょう。
観覧車で有名なコスモワールド。
カップヌードルミュージアムにも行きました。
ここでは、オリジナルのカップヌードルを作ることができます！
テーブルでの作業は、カップに絵を描きます。その後、好きな具を選択できたりします。
なんだかんだで夜になりました。
横浜と言えば中華街！
日本三大中華街をこれで制覇できました！
あと二つは、長崎と神戸です。神戸は中学の修学旅行で行きました。
中華、美味しかったです…
食べ過ぎたので、少し散歩。
山下公園の近くに停泊していた船です。
ホテルから赤レンガまで歩くと結構距離があるのでやめときましたが、夜の赤レンガや観覧車、きれいだったでしょうね〜
これで2日目は終わりです。翌日は鎌倉です！
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旅行
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先週、横浜に旅行に行って来ました。
大学4年ということもあって、今のうちに行っておこうということで…
10日の夜に小倉を出発しました。
その前に、これからの旅行の無事を祈りにホームへ(笑)
さくらの次に来る回送。そしてこの時間…
ドクターイエローです！
福をたくさんいただきました(^^)
ピカピカのN700Aの試運転も来ました。
時間をつぶして、さくらに乗車。どうせ山陽新幹線内で指定席を取るのならさくらかみずほですね〜
車内販売が来たので、ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽを買いました(笑)
岡山で下車。
駅前のドン・キホーテで買い物をしました。
こんどは在来線ホームへ。
もう察した方もいらっしゃるかも…
いつかこの屋根がなくなるのではないかと思って撮っておきました。
115のラッピングがいました。大胆にやってます(笑)
さぁ、もうすぐ乗る列車が来ます。
サンライズです！
やっと乗ることができました！
線路は続くよどこまでもが流れて、ゆっくり入線してきました。
まずは高松発のサンライズ瀬戸が入線。
停止すると、サンライズのお口が開きました。
サンライズ出雲と連結する準備をします。
わくわくします！
寝台特急に乗るのは初めてで、はやぶさが走っている頃に立席特急券で乗ったんですが、寝てません。
昨年にムーンライトながらに乗りましたが、寝台ではありません。
さぁ、出雲市発のサンライズ出雲が到着です。
連結器カバーが外されました。
そして連結。連結して出雲の扉が開きます。出雲の方に乗る方は連結後に…
今回乗ったのは出雲の方です。
この車両はシングル。シングルは上・下・平屋タイプがあります。
これは上・下段です。平屋タイプは部屋数が少なく、車端部にあります。
これがシングルの車内。左に下段に行く階段があります。
今回は2人だったので、どうせならということで一か八かできっぷ発売日に10時打ちしてもらいました。
結局10時5分くらいになってしまいましたが、取れました！
その部屋がある車両です。
こんな感じ。上段の部屋は、サンライズで一番高いシングルデラックスです。
下段は、泊る部屋のサンライズツインです。
シングル2部屋と、サンライズツイン1部屋は、値段が同じだったので、せっかくなら乗っておきたかったんです。
下段に向かう階段です。頭をぶつけそうですが、1m85cmほど高さがありました。
部屋はこんな感じ。進行方向に向かって寝ます。
ベッドが2つあり、右側が窓です。ゴミ箱、プラスチックのコップ、スリッパがありました。
ベッドの上には、シーツと毛布と枕、そして浴衣。
ホテルのように、照明が調節でき、目覚まし機能もあります。NHKラジオも聴けます。
扉には姿見があります。また、ハンガーもあり、荷物置きもあります。
岡山駅前のドンキで買ったお酒。二人とも下戸なのでこんなもので(笑)
京都を通過するまで起きていて、それから寝ました。
電車でよく寝ているので案外寝られるものかと思っていましたが、意外や意外。
横になると、横揺れが結構伝わりましたね(笑)
また、サンライズは2M5Tなので、付随車が連続したりするので、加速時や減速時等の独特の揺れも意外とありました。
慣れたら大丈夫そうですが、初めてというのもあり、寝付くまで時間がかかりました(^^;
でも、列車で横になって寝るという良い経験ができてよかったです！
また乗れる機会があれば乗りたいです！
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前回から更新が滞っていましたが、時間があるので更新します！
なんやかんやでもうクリスマス。そして2017年もすぐそこまでやってきています。2016年ももう終わりです。
さて、芸術祭ネタも今回で最後です。
丸亀のホテルに泊まったので、早朝からホテルを出て丸亀駅へ。
駅前に、谷口吉生さんの丸亀市猪熊弦一郎現代美術館がありました。お父様はモダニズム建築家の谷口吉郎さんです。
6:28の普通で坂出まで行きます。そこから2両のマリンライナーで高松に向かいます。
途中で、昨日お会いした方に会いました。目的地は違ったので、高松までご一緒させていただきました。
高松からダッシュで、フェリー乗り場へ！
目的地は豊島（てしま）なのですが、フェリーの乗り放題で乗れる船で、高松から豊島の直行便は乗れないので、一旦小豆島まで行って、乗り換えます。
小豆島まで1時間です。
小豆島から、宇野港まで行く船に乗りました。豊島の2ヶ所の港に寄ります。
唐櫃（からと）港で下船し、歩いて豊島美術館に向かいます。バスを待ってもよかったですが、一刻も早く行って整理券をもらいたかったので、歩きました。坂を上ること15分くらいで着きました。
西沢立衛さん（SANAA）の建築です。ここは、とにかくよかったです！
YouTubeに動画がありますが、実際に行って見る価値はあります！建築や美術が好きじゃない方でも、すごい！となると思います。1時間くらいいました。
豊島美術館の近くです。景色がよかったです！
ここからバスに乗って移動します。小豆島に比べて、バスの本数が少なかったです（臨時も含めて）。
あと、バス代は200円だった気がします。それに、バスがマイクロバスで、満席だと次のバスを待つことになります。
レンタルサイクルもありますが、何せ坂が多いので、途中で自転車を押して坂を上っている方を何人も見ました。
次の目的地は、島キッチンです。
せっかくならここで昼ごはんを食べたかったです。僕が着いたころ（11時過ぎ）はもうすでに行列ができていました。
ここからまたバスに乗り、家浦港へ。
豊島を離れ、犬島に向かいます。フェリー乗り放題では乗れませんので、別料金で。
たまたま海が荒れていたのか、高速船の影響か、すごく揺れました(笑)
三分一博志さんの、犬島精練所美術館に来ました。ここはもともと精錬所で、それを活用した美術館です。
煙突などの跡が残っていました。
あと、妹島和世さん（SANAA）の、犬島家プロジェクトの作品が5ヶ所ありました。
SANAAは、妹島和世さんと、豊島美術館の西沢立衛さんの2人の建築家ユニットです。
これで、島巡りは終わりです。
ここから帰るんですが、また高松まで戻るのも大変なので、一旦船で岡山の宝伝港に渡ります。
ここでこのきっぷ。宝伝港から岡山駅まで、バスに無料で乗ることができます！便利！
人が多かったので、どんなバスが来るのかと思っていたら、なんとエアロスター…普通の路線バスです。
行列の後ろの方だったので、岡山駅までの1時間、立っていました。歩き回って座れなかったのは痛かったです。
これです。
これからは新幹線で帰ります。
帰りは、臨時のぞみで帰りました。700系です！今のうちに乗っておかねばと思って、時間が合えば乗るようにしています。
鉄以外のネタになってしまいましたが、年内になんこか鉄ネタを紹介したいと思います！
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先週の、天拝山〜原田の架線支障の影響がもろに響きまして…結構大変でした。香椎線と福北ゆたか線が正常に動いててそれがもの救いでした。
遅れたらおもしろいもの見れるかなと思うより、早く復旧してくれと思うだけでした。
では、前回の続きです。
2日目は、直島に行きました。朝岡山のホテルを出て、7時過ぎのマリンライナーで茶屋町へ。そこから宇野線に乗り換え宇野へ。宇野港で荷物を預けて、フェリーで直島の宮浦港に行きました。
まず直島に着いて、本村地区へバスで行きました。臨時バスも結構出てたので、移動がしやすかったです。レンタルサイクルもありましたが、バスがどこまで乗っても100円でしたので、バスを選択しました。レンタルサイクルは結構人気で、9時前に直島に着きましたが、レンタルサイクルを借りる人で行列ができていました。
まずはバスで南寺に直行。直島で整理券が配られるところは、南寺と地中美術館です。
実は前日に案内所で、地中美術館はweb予約ができて、前日の17時までに申し込めば整理券を取らなくてすむことを教えてもらい、その通りにしました。なので、南寺に直行というわけです。
南寺に着いたときには、人があまりいなかったので、最初の時間の整理券をゲットできました。
これが南寺です。
本当は10時からですが、混雑が予想されるとのことで15分早めていました。実際に南寺にいる時間は15分でした。
ここは人間の能力をうまく計算してつくられていて、短い時間ですけど不思議な体験ができました。
ここはANDOMUSEUMです。建築家の安藤忠雄さんが手掛けたものです。
あ、南寺もそうでしたが、パスポートを持っていれば無料で入れます。
街を歩いていると、太鼓を叩いている集団に出会いました。
これから本村地区を散策して、宮浦港に戻りその周辺を散策。それから美術館へ。
美術館へは、つつじ荘行きのバス（ほぼつつじ荘行きのバス）に乗って終点で降ります。そこから無料のバスで、坂を上り美術館へ行きます。歩いている方もちらほらいらっしゃいましたが、行きは上りなのでバスの方がよろしいかと…あと、電動サイクルじゃないレンタルサイクルはキツイと思います。
ちなみに、期間中いつもか分かりませんが、宮浦港から地中美術館行き臨時直行バスが出ています。料金も一律100円です。
地中美術館チケットセンターでチケットをもらいました。前日にweb予約したので、支払は済んでます。
料金はパスポートを持っていれば1000円で、持っていなかったら2000円だったと思います。
あと、バスはここに到着します。
チケットセンターから少し歩いて、美術館入口へ。地中美術館は、周りの景観を崩したくないという理由から、地中に作られています。建築から美術品の展示方法までおもしろかったです。もちろん中は撮影禁止です。
ここは安藤忠雄さんが設計しました。
そのあと、李禹煥美術館に行きました。地中美術館から少し下ったところで、つつじ荘寄りです。できるだけ移動に時間を費やしたくなかったので、無料バスに一区間だけ乗りました。
パスポートがあれば無料で入れます。ここも安藤忠雄さんが設計。
李禹煥美術館からまたバスに乗り一区間、ベネッセハウスミュージアムに来ました。ここも安藤さん設計です。
ベネッセは皆様ご存知のあのベネッセ（通信教育）で、直島がこんなに観光地になったのもベネッセの当時社長の福武哲彦さんのおかげだと言っても過言ではありません。
ここもパスポートがあれば無料で入れます。
また無料バスに乗り、つつじ荘まで乗り、宮浦港に戻りました。
宮浦港の建物。海の駅「なおしま」です。これはSANNAという建築家グループが設計しました。
この行列、高松行きのフェリーに乗る人達です。もし次のフェリーに乗れなかったら、1時間後のフェリーに乗ることになります。
僕は宇野港に戻るんですが、行列はほぼなかったです。宇野港から直島に来てよかったと思いました…
フェリーで宇野港に戻って来ました。
そのあと窓口で預けた荷物を取りました。ちなみに300円で預けられました。キャリーケースなのでコインロッカーだと400円の大きさでないと入りませんでした。ちょっと得しました(笑)
宇野駅も芸術祭の一つの作品になってます。ファサードを芸術で飾っています。
ここから茶屋町まで乗り、そこからマリンライナーに乗り換え坂出へ。そこから多度津行きの普通に乗り丸亀で降りました。この日のホテルは丸亀でした。
ちょっと失敗したなと感じたのは、ホテルを取るのが遅かったことです。「岡山・香川アート往復きっぷ」を買ったので範囲内だとJRが乗り放題なので、ホテルは前日のように岡山でも困りませんでした。しかし早朝から出発して早く起きねばならなかったので、できたら港に近い高松駅付近とかにホテルを取りたかったです。前述のとおり遅く取ったので、初日の岡山、二日目の丸亀はなんとかホテルが取れたって感じです。
次回は最終日の様子をお届けします。
※おまけ
このバスが、地中美術館行きのバスです。香川の大川バスが担当していました。
この2台でした。他のバスは、直島のバスとよく分からなかったバスで、これより小さいマイクロバスのような感じでした（うち1台は日野のリエッセ）。どちらにしろ詰め込まれる可能性大です。3年後はどうなっているか分かりませんが…
また、つつじ荘から地中美術館の無料バスも、時刻表はありますがその通りに動いていなくて、時刻表以上に本数が出ていました。これはトヨタのコースターだった気がします。補助席覚悟で！
あと宮浦港から本村地区の農協前、つつじ荘のみ停まる臨時バスもあって、時刻表に載ってない臨時バスも多々運行されました。この日は人が多かったからかもしれませんが。参考までに。
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先日、瀬戸内国際芸術祭2016に行ってきました。
先に申し上げておきますが、鉄はあまり関係ありません(笑)でもちょっと出てきます。
この瀬戸内国際芸術祭（以下、瀬戸芸とします）は、トリエンナーレで3年に1回行われます。開催地域は、瀬戸内海にある島や港で、詳しくはこちらをご覧ください→http://setouchi-artfest.jp/
これから個人的な感想等入ってきますので、3年後行く方は参考程度に見られてください！
トリエンナーレなので、今年は是非行きたいと思い、何か月も前から企んでいました。僕が計画していた日程は、11月4〜6です。
どうやってそこまで行こうかと考えていると、JRからこんなきっぷが出ていました！
「岡山・香川アート往復きっぷ」
僕が買ったのは、北九州市内〜のもので、往復18,000円です。ふつうに往復を買うより安い！
しかもフリー区間がある！これは便利だと思い、これを利用することにしました。
あまり認知されていないためか、駅で買うとき、いろいろ資料を見てもらって時間をかけてしまいました…
まずは11月4日、北九州を出発します。まずは香月快速で小倉へ。
行きはみずほの指定を取りました。
やっぱりシートが自由席と違うのでいいですね！西車でした〜
岡山で降りて、ラ・マルこと、ラ・マル・ド・ボァには乗らず、マリンライナーです(笑)
グリーン料金がかかるのが痛いですから…
マリンライナーで高松に到着。実は、先月私用ではないんですが、四国に鉄道で上陸してて、今回が瀬戸大橋2回目でした。
まずは案内所へ。細かく計画していなかったので、いろいろガイドさんに聞きました。とても助かりました！ありがとうございました。
案内所で、作品鑑賞パスポートを引き換え、フェリー乗り放題3日間乗船券を買いました。
12時頃に着いたので、フェリーの都合等であまり回れないため、1日目は大島に行くことに。
大島は、案内所で並んで整理券をゲットする必要があります。10数人しかフェリーに乗れないとのことで、ささっと昼ごはんを済ませて並びました。
整理券1番をゲット！左の3は、大島行き3便目ということです。大島行きは1日3便しか出ていません。
いろいろ鑑賞されるなら、パスポートを買うべきだと思います…その方がお得で楽です！
今回は当日に買って5,000円でしたが、前売りを買うと安く手に入れられます！
さて、10分前に乗り場へ。
目の前にはこの船…
まさかとは思いましたが、まさかでした。漁船みたいな船でした(笑)
右の外の座席と中に少し乗れます。
ここまで小さい船は初めて乗りました。20分くらい乗ってましたが、楽しかったです(笑)
大島では、「こえび隊」の方がガイドしていただきました。
作品等は、あえて掲載しないようにします！
大島からの眺め。きれいでした！
だんだん日が沈んできて、若干オレンジになっていました。
1時間半程滞在して、船で高松へ戻りました。
ホテルは早く取らなくてあまり空いていなかったので、岡山駅付近のホテルを取りました。
なのでまたマリンライナーで岡山まで戻ります。
左から1500系、N2000系、121系です。
5000系と8000系です。
発車まで時間があったので、5000系の車内に少し入ってみました。
2階がグリーン車。
1階が普通車指定席です。
トイレとドアの間にも2席あります。車いすの方用とかでしょうか。
あと運転席側には全面展望できる席があって、そこはグリーン席です。
223系の方は、5000系と繋がっている方が四国の車両、岡山側の2両が西日本の車両です。JRマークの色が違いますね。
これに乗って岡山に着いて、ホテルでゆっくりしました。
次回は、直島に行きます！
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