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台風は熱帯低気圧に変わりましたね。なんだかんだで福岡はあまり台風が来ません。
本来は今日から博多にある企業のインターンシップでしたが、台風の為中止になり、明日からになりました。でも実際行けたかな…
では、東京旅行も最後のパートです。
こんなイベントに行って来ました。国際鉄道模型コンベンション。東京ビッグサイトです。
矢岳駅です。あのいさしんはマイクロエースですね。これはジオラマで参加かな。
チキとリニア。これ作ったんでしょうね(笑)
こんなにかわいらしいジオラマがあったり、
こんなに大きな模型があったり…
これはOJゲージなので、1/45ととても大きいです。これはHOでも有名な天賞堂。値段にびっくりします。
グリーンマックスのマルタイ。なぜかこういうのが欲しくなります…
こちらには転車台と機関庫がありました。たくさんいます。
これはとあるジオラマの一部。ちょうど駅伝が行われています。
昇開式の踏切だったり
工場だったり、いいですね！l鉄道模型でなくてもすごいです。
金太を改造した、グリーンベアー。こういうおふざけが入ったものもありました。
こういう模型も。パッと見は絵ですね。
線路のところに額縁のある写真がありあす。
しかし、これは絵じゃなく、ジオラマ。横から見れば立体的になっていて、一瞬騙されます。
こういう楽しみ方もあるんですね〜
チキばかり置いているコーナーもありました。これはキットだそうです。
プラレールもありました。これには大人もびっくりです。
保線車両が走っていました。よく見ると…
最後尾にこんなものが(笑)
これは列車が走ってなくても楽しめます。港町の古びた感じ。
これにはやられました。なんと金魚が走っていました！
これは石が走っていました！こういう発想がなかったです…
他にもTOMIXやKATOも参加していましたし、模型の材料を販売している企業や、鉄道グッズなど様々でした。
こんな感じで2時間あっという間に過ぎました。これで4日目が終了。
予定では、この日の夜にながらに乗って帰る予定でしたが、乗車一ヶ月前に10時打ちをしなかったのできっぷが取れませんでした。（その日の11時に窓口に行ったらもう完売。）ネットで空席状況をマメに調べたりしましたが、取れず。サンライズも取れなかったので、もう1日従兄の家にお邪魔して、5日目の朝に東京を出ました。
東京からは、熱海行きでのんびりと。
熱海からは313に乗り換え。
でも5両の後ろ2両か3両が211だったので、そちらに乗車。
それから静岡、浜松、豊橋、米原で乗り換え、新大阪へ。
ここからは新幹線で帰ります。万が一のことを考え、学校で学割証をもらっておいたのでよかったです。少し安くなりました。
乗るのは、19:20発のひかり。ひかりです。
まぁ車両は西のN700です。夏休みの臨時便です。早くから自由席に並んでいましたが、車内はガラガラでした。
行きは12時間くらいかけて小倉から新大阪まで行きましたが、帰りは新幹線で2時間半…新幹線のありがたみを感じました。
昔から、いつか18きっぷで東京まで行きたいと思っていたので、やっと行けてよかったです。ただ、もういいかな(笑)いい経験にはなりましたが、意外と疲れるものです。でも飛行機はあまり乗りたくないので、東京に行くなら、新幹線かサンライズかな〜フェリーでもいいですけど時間がかかり過ぎます…夜行バスはまだ乗ったことがないので、1回くらいどんなものか乗ってみたいです。そう考えていると、また旅行に行きたくなるんですよね(笑)
これで東京旅行は終了です。ありがとうございました。 |
旅行
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ちょっと間が空いてしまいましたが…
今台風が来ていますね。風が強くなってきました。久しぶりに台風が直撃した気がします。
では。先月行った東京旅行の続きです。3日目です。
西浦和駅にやって来ました。また九州にいてもおかしくない金太の貨物が来ました。ＪＲＦコンテナのフルコンでした。
209系の回送？が来ました。平日の朝は武蔵野線の大宮直通の「しもうさ」があるので、それの回送かも…かもです。
金太の2次型が来ました！やっぱ3次型と違いますね〜
これを撮って南流山駅に移動しました。
武蔵野線には、この顔の205もいます。スカートがないですね〜
今度は桃太郎のトップナンバーが来ました。こんなところで会えるとは…
そして！ここに移動してきた目的の列車が来ました！
64の工臨です！
とてものろのろ。関東のロンチキです。レールは積まれています。
もう一発。総勢20人はいたと思います。関東は鉄が多いですが、ネタも多いです！
これで3日目の鉄は終了。
これから4日目です。
ちょっと早起きして、群馬県の高崎へ。
高崎に着くと、583がいました！乗ってみたいし、走っとるのも見たいし撮りたい…
八高線のキハ110です。
湘南色の115です。
そして、SLみなかみ号の登場です！この日はD51でした！かっこいい！
客車は12系でした。入れ換えはお召し機のDD51。
入線まで見て、新前橋まで先回りします。
いいっすね〜(^^)C57とは違ったかっこよさがあります！
夏休みでしたが、撮っている人は少なかったです。頻繁に走っているので撮り飽きたんでしょうか。
発車直前、黒煙を上げていました。東京から1本で来れるところなのでいいですよね。
発車を見送って、東京に戻ります。
戻る前に、107を。こいつはそろそろ置き換えらるそうです。
211に置き換えられます。
帰りに金太のタンク貨物を見ました。
大牟田貨物がタンコに変わって九州ではタキが見られなくなりました。
今回はこの辺で。次回は鉄道模型のイベントに行ってきたので、そちらをまとめます！
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東京の方は台風が来て雨がすごいそうで…あと数日遅れて行っていたら巻き込まれていたと思います…
一方で九州は全然雨が降りませんね。異常です！
大垣からムーンライトながらに乗り、翌朝東京に着きました。午前5時ごろです。
せっかくなので連結部分を。
車両が雨に濡れていますが、ここまで来る間に、雨が降っていたそうで。南草津にいるときにも雨が降りました。
さぁ、2日目のはじまりです。まず来た道を少し戻り、横浜へ。
意外と、東京と横浜は近かったです。湘南新宿ライン・上野東京ラインで行けば速いです。
ここに何をしに来たのかというと…
サンライズを撮りに来ました〜
これは、サンライズ出雲92号で、今夏2往復しかしていない臨時サンライズです。やたらと遅い列車で、長時間乗車できます。これは出雲のみなので7両です。
臨時サンライズを撮って、一旦改札を出てコンビニで朝ごはんを食べ、またホームへ。
これが定期のサンライズ。瀬戸と出雲の14両。長くて左下にホームが入ってしまいました。
そういえば、コンビニのイートインスペースで朝食を済ませたのですが、滞在時間が45分までと決められていました。何を基準としているのでしょう。
これから上野東京ライン、京浜東北線、武蔵野線を乗り継ぎ、東浦和駅へ。ここで東京にいる従兄と合流です。
武蔵野線は、205系がふつうに走っています。VVVFなんですけどね…
65の貨物を撮りに来ました！原色に赤プレートです！
次に大宮へ。
EH200のトップナンバーが来ました！これも関東の方でしか見れません。
ちょっと移動して、さいたま新都心へ。こんな10両とか15両がふつうに走っています。
651系の特急あかぎが来ました。これはスーパーひたちのイメージです。
そして！ぱーいちの80号機とホキ。これが宇都宮配給と呼ばれる列車です。
それにしても釜がきれい！
この後は大宮へ戻り、ニューシャトルで鉄道博物館に行って来ました！
いろいろ楽しめました(^^)/
ここを出て昼食を済ませ、撮影に戻ります。
再び武蔵野線へ。南浦和駅です。
209系もいます！
桃太郎の単機が来ました。
朝撮った65が戻ってきました。
これは行き先表示がLEDの車両です。
そして！金太郎の安中貨物と呼ばれる貨物です。金太の若番を見ることが少なくてちょっと新鮮です。
この貨物、Ｎゲージで出た？出る？みたいです。
また移動。東十条駅付近です。
九州にもいそうな車番の金太が来ました。
これも宇都宮配給です！ホキ1両でしたが…
この後は少し観光して、従兄宅に泊まりました。ここで、体を横にできるのが結構嬉しかったです！
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お久しぶりです。まだ暑い日々が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
今年の夏休みは、東京に旅行に行って来ました。8/16〜20です。青春18きっぷを駆使して…
ここから旅が始まりますが、旅で感じたことなど少しですが書いてますので、参考にしていただけたらと思います！
まず初日。黒崎6:17発の門司港行きでスタートです。後に3223Mの後ろ８両になる運用なので、415です。
門司で下関行きに乗り換え、九州を離れました。
115系のN編成で新山口へ。
そこから2両の115系で一気に岩国へ。意外と人が乗り降りして、岩国に着く頃には結構な乗車率でした。
この日は半袖1枚でしたが、車内の冷房が思ったより寒く、鳥肌が立ちました。車内にずっといると結構寒くなるものです。
岩国で227系の3両に乗り換え、広島へ。岩国からは人が多かったです。
新山口〜岩国とずっと座っていて、岩国から広島までドア付近の簡易シートに座ってましたが、途中できつくなって立ちたかったんですが、人が多くてキャリーケースもあるので立てず、なんとか広島まで我慢しました。いわゆるエコノミー症候群っていうやつですかね。長時間座ってるのも結構きつかったです。
岩国から乗ったのは白市止まりだったので、広島で一旦改札を出て、ご飯を買ってそのあとの糸崎行きに乗りました。こちらは6両でした。白市止まりは3両で、糸崎行きは6両の運用なんですかね〜
227は新車ということもあって、115に比べて揺れが少なかったです！
糸崎から115に乗って岡山に到着。主要駅に近付くとどこも人が多くなります。
乗ってきた115は和気止まりだったので、次の相生行きを待つ間に少し撮影。
115のラッピングがいました。ふるさとおこし3号と思われます。
381のやくも。381は一度も乗ったことがありません。
瀬戸大橋線へ。南風です。
マリンライナー。いつか列車で瀬戸大橋を渡ってみたいです。
奥の方にいた、アンパンマントロッコ。派手です！
そしてブサイクな顔をした115で相生を目指します。今まで座っていたので、岡山〜相生は立ってました。というより、人が多くて座れませんでした。
相生からは、新快速に乗り、大阪へ。相生を発車したときは8両で、姫路で4両増結しました。
姫路辺りから、乗客の言語が関西弁に変わりました(笑)
大阪から221系の快速に乗りました。高槻からは各駅停車になると車掌が放送で言っていたので、高槻で新快速に乗り換えました。
外線にホームができたので、新快速はポイントを跨がずにそのまま入線できます。
ロープ式のホームドア、初めて見ました。列車が着いたら、ロープが上に上がります。
新快速で南草津へ。ここで、晩ご飯を食べ、駅の近くにあるスーパー銭湯で疲れを癒しました。
南草津から米原へ。米原からはＪＲ東海に変わり、313系で大垣へ。
大垣（岐阜県）に到着。この時点で22時です。広島、岡山、大阪で少し降りて、南草津で約２時間滞在してこの時間なので、ずっと電車に乗っていればもっと早く着きます。
さて大垣で一泊…ではなく、ムーンライトながらに乗ります。
ゆっくり入線。乗客が撮ってますね〜
鉄ばかりでなく、女性客もいたり、外人さんもいました。いろんな人に人気なムーンライトながらです。
もちろん全車指定です。乗車券に指定席券520円払えば乗れるので、とてもお得です。
車両はＪＲ東日本の185系10両。4+6です。踊り子等で使用されている特急型車両です。
座席はこんな感じ。リクライニングは付いてます。まぁふつの特急ですね。
大垣を発車して、眠くてすぐに寝ました。車内の照明は明るいままで、Ｍ車だったのでモーター音は聞こえますが、普段の電車で寝れる方なら、そこまできつくないかと思います。途中で起きたり寝たりを少し繰り返しましたが、寝れないことはなかったです。
あと、水分は必要に感じます。ずっと空調がついているので、喉が乾燥してやられるかもしれません。
夜行に乗りたいけど、ながらじゃ寝れそうにない！と思う方は、料金は高めで人気度も上がりますが、サンライズをおすすめします。
では、2日目はパート２で紹介します。
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システム障害でなかなか記事を書けませんでした。復活したのでよかったです！
では。前回から結構時間が経ってしまいましたが…
3月に行った四国旅行の続きです。
夜、新門司からフェリーで徳島へ、レンタカーを借りて香川に移動して来ました。次の日の移動を考えて、ホテルは坂出にしました。
そして四国上陸2日目です。
朝からうどんを食べに来ました。この山越うどん、香川では結構有名な方だと思います。
右奥の入口から入って、うどんを注文します。朝9時頃来ましたが、すでにお客さんが何組もいました。
これが釜上げ玉子うどんです。味やこしがよく、ほんとに美味しかったです！
これから、高知へ向かいます。高速を使いたいですが、お金がかかるので、ゆっくり下道で。
土讃線沿いを通る国道32号線を通りました。片側一車線の道路で、交通量は結構ありました。でも山越うどんから3時間ほどかかりました…
坂本龍馬像のところにやって来ました！
そして桂浜。雨風強く、いい景色は見れませんでした…
昼ごはんは、ここら辺でカツオのたたき丼を食べ、下道で愛媛に向かいます。
国道33号線を通りました。山の中を通り、同じような景色がずっと続き、しかも雨で薄暗く、運転がつらかったです。また、離合する車はとても少なかったです。途中で内子に向かう国道380号線を通りましたが、国道にしては細すぎる道で、しかもぐねぐねしてて、ヒヤヒヤしながら通りました。そして、高知から内子まで3時間くらいかかりました…
内子に来た理由は、これを食べるためです！
たいめしと、じゃこカツを注文しました。じゃこカツが運ばれてくる前に写真を撮ってしまいました…
朝は讃岐うどん、昼はカツオ、夜はタイと、名物や郷土料理三昧でした〜
この後松山に向かい、ホテルに泊まりました〜道後温泉から直接温泉を引いているお風呂に入れて満足でした！
最終日は、後日紹介します！
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