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ちょっとスーパーに行って来ました。
元日から出勤されている方がたくさんいらっしゃるから、
初売りで福袋とか買えるんですよね〜
社会人になって働き出してからそんなことを考えるようになりました…(笑)
とりあえず休みは満喫したいと思います！
では、だいぶん前のネタです。
懐かし迂回貨物が終了して、また台風で復活したときに幡生に撮りに行きました。
到着してライトを消して、金太が迎えに来たときです(笑)
あっという間に連結しました…
発車を見届けて帰りました〜
たぶん仕事が終わって来たんだと思います(^^;
これは平日でしたが、仕事が土日出勤なのでネタが撮れないのが残念ですね〜
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ＪＲ在来線・貨物
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詳細
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こんにちは！
今日は休みなのでゆっくり寝て、久しぶりに記事を書こうかと思います！
もう過去の話になりますが、迂回貨物です(笑)
仕事終わりに待ち合わせをし、湯田温泉の安いビジネスホテルで宿泊。
温泉に入ることもなく朝5時過ぎにチェックアウト…
前回同様、大山路へ！
前回と同じ857号機でした。
次は峠を越えて長門峡へ…
トンネルを抜けると別世界！DDのヘッドライトだけが頼りでした(笑)
次に徳佐です。
朝日に当たって格好良かったです！
さて、そこから一気に道の駅へ。
見事、晴天に恵まれました！！
これは素晴らしかった(^^)/ 通過後拍手が起きました！
余韻に浸りながら浜田駅へ！
立派な駅舎です。
腕木式信号機と車輪がありました。
コンビニの横に、今複線のマップが。
廃線跡というか、未成線ですね。トンネルや橋梁跡が多々残っているみたいなので、これは見に行かねば！
さてホームに入り、じっくり見ましょう。
浜田で愛知釜が見られるのも貴重でした。
最後は江津で！
これから行き当たりばったりで見つけた温泉に入り休憩。
移動中に昼食を済ませ、海へ！
ここも晴れました！風が強かったですが絶景！
いなかの風景を駆け抜けていきます。模型みたいです(^.^)
日原で停車中に。今回の下りは1804号機でしたので3機制覇しました！
日が暮れてきたのでこの先でもう1発と待ち構えていましたが、
日原で追い越される後続のスーパーおきが遅れていて、
明るさが厳しくなってきたので帰りました(笑)
結局2回しか行けませんでしたが、良い記録とドライブになりました！
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お久しぶりです。
ホークスの本多選手の引退会見を観ながら書いております。
年齢としてはまだまだ現役ですが、致し方ないことですかね。
打席に立つときの登場曲、ファンファーレが好きでしたので、残念です…
では、本題です。
わずか一ヶ月で終わった迂回貨物を、2回撮りに行けましたので、
まずは1回目を。
大山路です！暗かったです。
続いて長門峡です。木戸山峠を超えて霧がすごかったですが、下りてくると大丈夫でした。
ここから一気に飛び、道の駅へ。
なんか微妙な天気になりました(笑)
曇っていましたが、急に晴れ間が出て、車両だけ照らされる感じに(笑)
またまた飛んで、江津です。
ここはきれいに晴れました！
三江線の跡をほんの少し見て、青浦へ。
晴れはしませんでしたが、よかったです！
青原〜日原です。
日原駅です。変わったスカートを履いている1802号機。
日原駅の先です。
最後はお遊び(笑)
北九州から島根県の江津まで往復しました(笑)
気晴らしにいいドライブになりました！
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ご無沙汰しております。
完全に放置をしておりました…
仕事も少しずつ忙しくなり、家に帰るとパソコンを開くのも時々になっていました。
そんな中、久しぶりに鉄をしてきました！
8月10日金曜日、ETCの休日割が9日・10日の平日に適用されました。11と12日は通常料金で、帰省客による渋滞緩和を目的に取られた措置でした。
それを良いことに、肥薩線に行って来ました！
狙いは人吉号。まずは白石駅へ。
撮影地を特に調べずに行ったので、まずは駅で迎え撃ちました。
発車も見送りました〜
飛んで、渡〜西人吉です。
とりあえず見つけた場所ですが、稲がいい感じに色付いてました。
これ以上追いかけられないので、戻って一勝地駅です。
かわせみやませみです！3月末に乗りました〜
この日は金曜日だったので、ななつ星が上って来るので少し高台で待ちます。
ピン甘気味になりましたが、良しとしましょう！
これから昼ご飯を食べ、そこで撮影です(笑)
球磨川第二橋梁を渡る人吉号。肥薩線っぽい風景です。
一勝地駅付近です。
これもThe肥薩線ですね。第一橋梁です！
黒煙を吐きながら通過して行きました〜
最後は坂本駅。こんな木造駅舎が現存しています。
ここでかわせみやませみと離合します。
発車を見送りました〜
良い煙です！
ついでに、この日運用に入っていた肥薩線の普通列車を。
キハ40と元なのはなDXのキハ220でした。いつもそうか…
久しぶりに遠出しましたが、仕事のことを一切忘れて楽しめました！
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おはようございます。
本ネタの前に…
昨日は、北九州市民球場にオープン戦を観に行って来ました〜
マリーンズ戦でした。
なんと、デーゲーム！雰囲気が違います！
いつもはナイターなので、ちょっと新鮮でした〜
結果は、2-1で負けました(笑)
オープン戦なんで勝ち負け関係ないですね！
見たことのない選手が多々出場して、オープン戦らしかったです！
で、ここからが本題です〜
野球とは打って変わって、立坑の話に…(笑)
これは見たことをある方が多いのではないでしょうか。
小森江駅横の駐車場にある、立坑です。これが上り線かと…
ちょっと奥にあるのが、かまぼこと言われている下り側？の立坑。
扉が付いているので、避難の際に使用されそうです。
門司側には、まだほかにもあるそうですが、敷地内なので確認できません(笑)
ということで、海をくぐって下関へ。
ここにあるのが弟子待立坑。
ストリートビューでみた風景は、ここに平屋の住宅が建っていたのですが、
いまは更地ですね〜
換気口らしきものも。
扉の中がどうなっているのか気になります！
更地の場所には、ビニールを被せられた真っ白の看板が。どこかの不動産が目を
付けているのでしょうか？
この下に道があるので、行ってみました。
上に少し見えるのが建物です。
その木々の中にコンクリート製の遺構がありますね。
足元には、柱として使われたであろうレールが。
トンネルをつくるときには大きな構造物があったんでしょう。
壊されないまま残っています。
ちょっと進むと、壁面に凸がありました。
お、これは立坑関係ですね！門司保線区のものでしょうか。
これで北九州、下関にある鉄道の斜坑や立坑は紹介したと思います。
あとは、国道2号線の関門トンネルくらいでしょうか。
和布刈に行く機会があれば撮ろうと思います！
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