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時間は前後しますが、美濃太田駅で乗換えの際駅弁の立売がありました。 そこで、この松茸釜飯を購入しました。 地元美濃加茂市の向龍館の商品です。 美濃大田から岐阜までのこの列車は結構混んでいたので、ロングシート部分にしか座れず、この車内で食べるのは断念しました。 岐阜から大垣までは時間が短いので、ここの車内では食べませんでした。 大垣で右の３１３系から左の２１１系に乗換えました。 この２１１系は一部ボックス式のセミクロスシートで、始発ということで席も確保できました。 やっとこれを食べることが出来ます。 包みを開けました。この釜飯はプラスチックの容器なので、それ程重くはありません。 フタの上にのっていたのは、奈良漬でした。 松茸釜飯と言うだけあって、松茸のスライスが入っていました。 |
駅弁
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高山駅です。 １番ホームに駅弁取り扱い業者である金亀館の売店がありました。 ここではこの開運さるぼぼ弁当を買いました。 この業者は高山市にあります。 さるぼぼストラップがついています。容器は弁当箱として再利用可能になっています。 お箸ではなく、先割れスプーンがついています。 鶏そぼろ御飯に、おかずが付いています。実質的に子供向け弁当といったところでしょうか さるぼぼについての説明がありました。 さるぼぼが駅弁の売り子をしているストラップです。私は今これを愛用のデジカメに付けています。 金亀館のホームページはこちらです→http://www15.ocn.ne.jp/~kinkikan/index.html |
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のと鉄道穴水駅です。２００１年までは七尾線が輪島までのびていました。２００５年までは能登線が蛸島までのびていました。その両区間が廃止されたことで、最盛期１００ｋｍを越える営業距離があったのが、わずか３３ｋｍ余りとなってしまいました。現在の穴水〜七尾間は、１９９１年にJR七尾線の和倉温泉までの電化と引き換えに経営移管された区間であり、線路の所有はあくまでもJR西日本で、のと鉄道は線路を借りて営業しているに過ぎません。 穴水駅です。もともとは旧国鉄の駅であったこと、ここから能登線が分岐していたことからちゃんとした駅舎があり、構内も広くなっています。現在はここにのと鉄道の本社があります。 ここが終点駅となったことで、現在は１番線のみ使用されています。使われなくなった０番線には団体臨時用に車内をお座敷に改造されたNT１００形１２７号が留置されていました。この形式は２６両が製造されましたが、老朽化から全て廃車されそのうち２０両はミャンマーへ売却されました。ミャンマーへではこのままの塗装で活躍しているようです。 この先も線路が伸びていたのですが、現在は駅の北側で途切れています。 穴水駅にはみどりの窓口もありますが、売店のレジも兼任されていました。昼食用に幕の内弁当を購入しました。 �蠑焦擬�しは七尾駅、和倉温泉駅、穴水駅で駅弁を販売している会社です。 この幕の内は揚げ物が入っておらず、肉もほとんどないヘルシーな弁当でした。 途中の能登中島駅には、廃車されたNT８００型が静態保存されています。 また郵便客車オユ１０ ２５６５も保存されています。この車両はふるさと鉄道保存協会北陸事務所が保存・管理している車両で、郵便車として現存しているものはこの車両をふくめて２両しかありません。これには理由があり、同様の形態の荷物車や郵便･荷物合造車は旧国鉄所有だったのに対し、郵便車は旧郵政省所有のため、鉄道による郵便輸送廃止に伴いほとんどが廃車されてしまったからです。もっとも短命な車両だと、１９８２年登場のクモユ１４３形が登場後のわずか１９８６年に廃車された例もあります。このオユ１０ ２５６５ですが、以前は穴水から４駅先の甲駅に保存されていたのですが、路線廃止のためこの駅に移転しています。こちらは廃車後２０年以上経過していますが、ふるさと鉄道保存協会北陸事務所によって塗装の塗り替えなどが行われています。このときも９月に塗装されたばかりだったので、艶々でした。ただ、本格的な補修をするには人と金が足らないのが現状のようで、外販もよく見るとデコボコで、扉も下部が腐食して穴が開いているなど、長期にわたって外で保存することの難しさを感じました。やはり、鉄道車両は走ってこそナンボのものなんですね。食生活日記とは関係ない長文になってしまったことをお許し下さい。 再び七尾駅に帰ってきました。 |
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ＪＲ福井駅構内の「今庄そば」で天ぷらうどんを食べましたが、それだけでは物足りません。隣に弁当ののぼりがありますね。 駅弁の売店がありました。そこで弁当を買って、列車内で食べることにします。ちなみに、右側に鉄道の日記念乗り放題きっぷのポスターがありますが、今回の旅行で使用したのは９，１８０円の３日間乗り放題バージョンです。 購入したのは「利家御膳」です。本来は金沢の駅弁なのですが、何故か福井駅でも売っていました。これから金沢へ向かうので、決してミスマッチではありません。この容器は駕籠（かご）をイメージしたもので、実際は箸入れが前後にはみ出しており、よりそれらしくなっていました。 この弁当についての解説です。２００２年のＮＨＫ大河ドラマ「利家とまつ」に因んで前田家の御膳所を勤めた金沢の料亭である大友楼が開発した弁当です。 前田利家についての解説も入っています。 上の段はおかずが入っています。中身は、前田利家公をはじめ、歴代藩主が城内での宴席で食べていた献立を現代風にアレンジしたものだそうです。名物の治部煮（じぶに）、蓮根挽肉はさみ揚げ、鰻蒲焼き、たらこ昆布巻き、中華山菜烏賊、笹蒲鉾、鮭の塩焼き、などが入っています。 ２段重ねの下段はごはんが入っており、ひょうたん型の白御飯と、家紋に因んだ梅形の五目御飯です。和菓子も１個入っています。 紙製ながら、箸は箸箱に入ったものでした。これは前述のとおり、かごのかつぎ棒に見立てたものです。 ＪＴＢパブリッシングのるるぶ.com内にこの弁当の記事がありましたのでリンクを貼っておきます。こちらをクリックしてください→http://www.rurubu.com/ekiben/Ekiben.asp?ReleaseDate=20010620 |
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京都駅新幹線ホームの売店で買った、とんかつお弁当です。一番安くて量がありそうだったから、これにしました。久しぶりの駅弁記事ですね。 包みを開けるとこうなっています。弁当の折に昔ながらのへぎを使うのは萩の家のこだわりですが、そういえば他の弁当ではあまり使用されなくなりましたね。 中身はこうなっています。 添付のソースをかけました。味はまずまずだったかな？冷めてもちゃんと食べられました。本音を言うと、ごはんにはごま塩でも欲しいところですけどね。この弁当ですが、人によって賛否両論あるようです。「萩の家」「とんかつお弁当」をキーワードに検索してみてください。 荻の家は京都駅の駅弁を手がける会社です。合名会社というのはあまり聞かない会社形態ですが、小規模な会社で見られる形態です。 |
