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ボディはザウバーメルセデスで決定方向です。
五年ほど前に購入しましたが、おそらくその時は自分に合わなかったかなにかで押し入れ入りとなっていたザウバー。
リアウィングに接着跡が残っていましたが、それ以外は非常にきれいです。
たぶんＭＲ−０３発売で三種類ボディが選べたうちの一つだった気がします。よく覚えていませんが、このボディをあまり使用しなかった自分をほめてやりたい、よく割らずに残しておいてくれたもんだと。
マクラーレンからタイヤのみ変えてボディを変えてみたところ、かなり安定感がありファーストインプレッションはこれはいい。
でした。
すぐさまザウバー決定方向でセッティングを出していき、またまたＷＭＬの店長さんにテスターをして頂きました。
回数を重ねるごとにだんだん良くなっていきましたが、最終まだ満足いくセッティングが出ていません。
このあたり、どのパーツをどうすればどう変わる。というのが把握できていないので苦しい点です。
現在のセッティングがこちら。
ナックルは思い切って三度にしました
アームはプラだったのですが、先ほどアルミに変更してみました。
サスは流行スタイルでＦ１キングピンを使用した方法。
リヤ周り、フリクションはプラを使用、Ｒ２４６のも試しましたがフィーリングがこちらの方が明らかに良かったので採用しました。
モーターマウントはＭＭＬを最初から使用していたので出費を抑えられました。
ダンパーは京商の新しい方のオイルダンパーをチョイス、黄色のダンパーも持っていましたが、気分でこちらにしました。
明日は早めにＷＭＬに行って、これのセット出しをしたいのですが、金ウレに備えてタイヤを変えたばかりなので十週くらいしかできないかな？
タイヤを温存したいので。
ＪＳのほうはセットが出ているのでタイヤの皮むき程度でいきましょう。
となると明日はそんなに早くいってもすることが無くなってしまう・・。
バギーでもしてましょうかね？
ところで最近フェラーリ599XXがかっこよすぎてたまらんのです。
ちょいと画像を見つけてしまって、完全にフォルムに一目惚れしてしまったのです。
んでオートスケールはないもんかと探してみたところ、ありましたこれ。
早速赤いのを注文してしまいました。
届いたら早速走らせてみたいのですが、いま乗せ換えられるシャーシがないのとちょっともったいないので飾り物になりそうです。
なんですかあれ、サイドからちょこんと生えたウィング。
長いノーズ。
全体的にバランスの取れた綺麗なボディ。
すごいやばいです、どストライクです。
しかしながら、いくらかっこよくてもボディではしりが大きく左右されるのがミニッツというもので。
今まで選んだ ＦＤ・スープラ・ＮＳＸ どれもよく走るボディとは言えません。
自分が好きな車はどれも難しいといわれるものばかり。
果たして599ＸＸはどうなのでしょうか。
もし走行に使うとしたら、どのシャーシと乗せ換えようか。
いまから悩んでいます。
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