やっぱりそうきた！

トヨタ自動車が子会社「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）での「Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）」開催から撤退を検討していることが２９日わかったそう
巨額の赤字を考えると、コストを削減のために手放すみたい＾＾;
Ｆ１レース自体への参戦は続けるようだけど･･･

ｂｙ共同通信

ほとんど身内にチケットを配って、それ以外の人から儲けようなんて無理無理！
まぁ、チケットも販売店に売りつけているんだろうけど･･･
あんな運営方法では何年たっても、難しいでしょう！

走行会で、富士走っても無茶無茶料金高いし･･･

鈴鹿は、何年もやってきてF-1を呼べる環境を作ったのに、いきなりF-1やりました、コース買いました、レースやりマスじゃ、ノウハウなんてなんもないだろうから

鈴鹿になると、遠くなっちゃうのは辛いけど、その方が正解じゃないかな
富士は天気が荒れると、手が付けられないし･･･
運営には慣れているし･･･
今まで、モータースポーツのインフラ整備をしてこなかったツケが回ってきているんだろうナァ
しかし、トヨタの手が離れた富士はどうなる！？

過去のレース用車両もトヨタはホンダや日産に比べて少ないですよね。NISMOを作った時から過去の車両をレストアしてファン感謝デーに走らせたりしてますよね。
文化じゃなくて金儲けの手段でしかないのでしょうね。

富士は地元（県内）なので近くて良いのですが、Ｆポン・ＧＴが6000円くらいからなのにＦ１は最低でも35000円（!?）なんて高過ぎですよね？

こうはくさん＞元々、レースは力を入れていないような･･･
あくまで、宣伝手段であって、情熱ではないようなところが上層部にありそうです
一朝一夕では、歴史は作れませんから

のんさん＞Ｆポン・ＧＴが6000円でも、高いような気がします
そこにきて、35000円ですから･･･
因みに、７６年のF-1インジャパンは、小中学生は１０００円でした＾＾

あまり悪く云うのも何なんですが、トヨタは金で牛耳ればなんとかなって殿様になれる、的な考えがどうしてもしますねぇ。
他社の出した売れ筋のクルマのコピーを安く見栄え良く造って売っても平気ですから。
F1にしても、ホンダがウザいってだけだった気がしますし、インディーも後から突っ込んできましたよねぇ。
モータースポーツももっと文化として捉えて欲しいですね。
ちょっと悪口書きすぎました、申し訳無いです、問題があったら削除してください m(_ _)m

hiroび〜さん＞思っていても、言えないことってたくさんあります
でもやっぱり貯めたままって良くないんですよね＾＾
富士重を、傘下におさめた段階で、自動車業界の５１％を手中に･･･
独禁法にも触れないってことは、かなり内部までトヨタ論者がいるってことでしょう
仕方ないんでしょう、今の日本は車が支えていると言っても良いくらいですから