Welcome to the 683KEI NO RENKETSUMEN's blog!

683系之連結面のブログにようこそ！

　ご訪問有難う御座います。

　このブログは、私、「683系之連結面」が日々の鉄活動やその他の記録を綴っていくブログです。

　基本的に、当ブログではわたくしめの撮影した鉄道写真を稚拙な文章とともに掲載していきたいと考えております。

▼管理人について

　当ブログは683系之連結面が更新しております。私のプロフィールはこちらをご参照願います。私の活動範囲は関東が拠点で、撮影等の中心は関東ですが、実家のある関西をはじめとする日本各地に遠征も行っております。

▼書庫について

・お知らせ…管理人（私）からのお知らせを掲載いたします。※更新停止

・速報…携帯から使用するかもしれません。※更新停止

・日記…微妙な鉄ネタや、日々の記録を綴ります。

・投票…現時点でみなさまへの質問は特にありませんので当面は使用し　ないつもりです。※未使用

・撮影記…当ブログのメインコーナーです。私の撮影記録を掲載していき　ますのでどうぞご覧ください。

・今鉄|今日の鉄分補給…過去の鉄道写真や撮影記で紹介できなかった　鉄道写真を紹介します。※更新停止

・鉄道探究…鉄道に関する予備知識的なものを時々載せます。また、鉄道スポットガイドも更新してまいります。~~要は撮影に行けず、撮影記のネタが切れた時のつなぎです（汗~~

・鉄道グッズ…私が購入した鉄道グッズの紹介です。ただし鉄道模型は、2016年8月を以て「鉄道模型」書庫に移管されました。今後鉄道模型の紹介はそちらで行います。

・鉄道模型…保有している鉄道模型Nゲージの紹介です。2016年8月新設。それ以前の模型は「鉄道グッズ」にて紹介しております。

・鉄道以外…私は鉄道以外にも、幾つか趣味があるのでそのことについて書くかもです。プロフィールを見ていただければ大体の私の趣味はお分かりいただけると思います。※更新停止

・ＴＯＰ…現在表示中のページです。

※ブログの更新体制変更に伴い、現在更新対象となっているのは「日記」「撮影記」「鉄道探求」「鉄道グッズ」「鉄道模型」のみです。ご承知ください。

▼コメント、友達登録は随時受付中です。よろしくお願いします。

▼沿革

　2012年1月16日にブログを開設。当時最期の時を迎えようとしていた寝台特急日本海の記事を中心に更新が始まる。当初は週6回の更新を目標としていた。3月1日からは書庫「日記」を新設し、以後多くの分野の記事を日記に集約する。6月24日には訪問者数が1万を突破した。全盛期は一日500人を超える訪問者の方にお越しいただいた。2013年2月にはブログの評価が星点灯状態になった。以後受験勉強などで更新が滞り、進路確定後も2014年2月28日からツイッターの運用開始もあり更新は少なくなったものの、多くの方にお越し頂き、現在も更新を続けている。2016年8月より、新体制に移行。

2017年7月1日版