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石巻貨物を撮った翌日は臨時列車「風っこストーブ女川」の撮影へ。
風っこ２両＋リゾートみのりの増結用中間車を併結という撮りごたえのある列車でした。関東に４年間いたのに風っこは初撮影です。
この後いったん陸奥の国一の宮、鹽竈神社に参拝し、返しは海沿いで撮りました。
今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました。
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ご無沙汰です。
最近は勤務が忙しく、記事を更新できてませんでした。撮影は行っておりますが、、、広島地区では広島更新色の消滅、大サロなどありましたがこれらは勤務で行けずじまいでした。
さて、三連休は懲りずに石巻線へ。しかし天気は◎…（好天ではありませんよ、一定の業界の方なら使うはず。。。）
佳景山駅至近の線路脇から撮影。
この後は石巻港に初めて行きました。あまりいい構図ではないですが、工場と絡めて撮影。
追いかけて石巻駅
次は平日に行きたいところです。
今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました。
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昨日の続きです。
いすみ鉄道を撮った後は大多喜→羽田空港経由品川行きのバスで帰投。上野から新幹線で長岡へ。 長岡でレンタカーを借り、只見線に行きました。 この後、福島側に出たかったのですが、非常事態が・・・ Googleマップでは、只見線の大白川から会津柳津方面で検索をかけると下のスクショのようになります。 国道252号は、県境で大雪のため毎年冬季通行止めとのことです。。。車で只見線を撮影される方はお気をつけ下さい。 急遽迂回したため、只見線の有名アングルで会津若松行きを狙おうとするも断念し、川口行きを一枚だけ郷戸付近で撮って撤収しました。 今回は以上です。ご覧頂きありがとうございました。 |
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こんばんは。今日は撮影行きたかったですが体調も優れないので寝てました（治ったけど明日も出勤）。
さて、年始は桜井線に103系を狙いに行ったのを報告しましたが、今年も引き続いて年始遠征に行ってまして、キハづくしの撮影行となりました。
まずはその第一弾
1月3日、早起きして新幹線に乗り込み、東へ。東京駅で奇跡の７分乗り換えで新幹線ホーム→八重洲口→バス乗り場と移動し、夷隅方面の高速バスに飛び乗りました。
この日はいすみ鉄道の国鉄キハがヘッドマークなしで運用されるとアナウンスされていたためです（なお、５日もキハ52にヘッドマークがついたので、ニハチはヘッドマークなしで撮れました。それを知ってれば最初からこの日に遠征したのですが、今回は三が日から遠征というハードスケジュールに。。。）。
昼から撮影開始したので撮れた本数は少ないですが、撮れ高は上々でした。
撮影地：新田野付近
キハ52のクラウドファンディングも始まり、今後が気になりますね。
今回は以上です。ご覧頂きありがとうございました。
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みなさま、あけましておめでとうございます。
１日は、2019年の「撮り始め」「出初式」として、石清水八幡宮にお参りした後、その足で桜井線に向かいました。
桜井線では毎年正月に、103系などが臨時で増援に入って正月ダイヤを施行してます。
おそらく103系を拝める正月は今回が最後だろう…そう思い、103系メインで記録してきました。
まずは正午過ぎの高田行を京終にて撮影。マンションの影がかかるのが残念ですが、この時は晴れていただけ良かったです。
移動して数年ぶりに櫟本ストレートへ。
本チャン30分前くらいから奈良盆地は分厚い雲に覆われました。しかし４連非ワンマンの105系は初めて撮りました。（せめてこいつだけは来年の正月もリベンジできますよね・・・？）
本チャンの103系も、曇りの編成写真で撮っても面白くないので、運用番号３１Hと「桜井経由 高田」の方向幕重視で流し撮りすることとしました。
まあ、狙い通りに仕上がりました。
桜井線正月ダイヤは前から行きたくてもなかなか手が回りませんでしたが、（おそらく）103系最後の正月に訪問することができ、良かったです。
今回は以上です。ご覧いただきありがとうございました。
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