久しぶりの更新!! フェラーリ F355 購入No１

皆様、しばらくの間更新もコメントもできなくて申し訳ありませんでした．．．

 

本業の農業機械整備販売業が多忙で新規工場建設などいろいろありましてバタバタしてました。

やっと落ち着きはじめたので徐々にこれまで貯めてた事をUPしていきます。

 

さて、わたくしフェラーリを購入しました！それもただいま高騰中のF355　中期PRの６ＭＴです。

コーンズＤ車で走行２８０００ｋｍの極上モノです。

 

しかし．．．

 

エンジンの中身を見たくてOHしちゃいました。

 

購入先は山形にあるテクノアートというレース車両メンテナンスから軽トラ車検まで何でもこなす車屋さんでフェラーリのメンテナンスのスペシャルショップです。

工場には常にフェラーリがあり県外のフェラーリも数多く入庫していてF40が３台ある時はビビりました（笑）

 

しかし慣れとは怖いものでF40は見慣れすぎてときめきもなくなりF430や360なんかは普通の車感覚になっていた自分が怖くなりました。カウンタックやガヤルドなんか普通に置いてある雪国のショップなんてここくらいでしょう（笑）

 

F355はテクノアートデモカーでクアンタムやブレンボなどレース屋さんのセッティングからメンテナンスで

極上で乗れる状態だったのですが、工場長の大沢さん（レースセッティングのノウハウやエンジンマネージメントは変態的知識と腕を持ってます）と一緒にOHすることに決めました。

 

ヘッドは私がOHし腰下やセッティングは大沢工場長という風に進めていきました。

インテリアもレザーのちぢみがみられたため、私が内装レストアを敢行しました。

降ろしたエンジンはヘッドカバー再結晶塗装をお願いしてこれからバラバラにしていくところの画像です。

 

 

内装は全部はがし、レザー補修屋さんに外注です。

また、イタ車特有の内装べたつきをとり再塗装もしました。かんたんにべたつきを取る方法も発見しましたが

企業秘密です（笑）

 

これから完成までの試行錯誤をUPしていきます。もう完成してますが（笑）