ＮＨ９１９[ＮＲＴ−ＰＶＧ]（上海06・2）

ＡＮＡで成田から上海まで。
アナウンスによると約３ｈ１５ｍのフライトとのこと。あいにく日本は全国的に厚い雲で覆われた天気になっており、相当の向かい風が吹いている模様。因みに帰りの便はなんと２ｈ１０ｍのフライトタイムであり、あっという間に成田についてしまった。正直、沖縄より短い飛行時間である。

現在、日系の航空会社の中国線はＪＡＬの西安線を除いては、目的地が沿岸部のものしかなく全てが短・中距離線だ（コードシェアは除く）。にもかかわらず、ＹにはパーソナルＴＶが装備されており。当然機材も新しいものばかりで、台湾線との差別がひどい状況である。台湾線もＡＮＡならＡＮＫ機材の新鋭機が存在するが、それに当たるとも限らない。ましてＪＡＡは論外であるが・・・。

機内に乗り込んで座席に着いていると、チーフパーサーがワタシの一つ置いて隣の席に座っている方に挨拶にきた。最上級の礼をした後、名前を名乗り丁寧な挨拶をしていた。隣の方は、エリートステータスの持ち主なのだろう。

離陸して３０分程度でベルト着用サインが消え、水平飛行に入った。
眼下に広がる厚い雲は真っ白な絨毯のようだ
そうこうしているうちにミールサービスが始まる。

[puyomalu]

おお、空が蒼い〜〜！！！綺麗だなぁ〜。中国への便ってドル箱路線なんでしょうねぇ〜。

[Kurocelestar]

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[Kurocelestar]

こんにちは、ぷよまるさん！蒼ですね。ビジネス路線ですからね。特に沿岸部は国内線並の飛行時間なのに、ＳＩＮやタイ辺りに行くより高いですからね。ただ、例の反日の影響もありますし、収支のロードマップもだいぶ変更されたんじゃないかな？投下資本の回収はまだまだこれからでしょうね。