成田-大連（NH903）機内・３時間の空の旅

大連まではＡＮＡ・ＮＨ９０３便を利用しました。
ＡＮＡは中国線に新鋭機を投入しているので、Ｙでも快適です。
ＡＶＯＤ機能を備えたパーソナルＴＶや、若干広い（気がする）シートピッチは３時間程度しか飛行時間が無い中国沿岸部路線ではもったいない気もします。台湾線はオンボロなんですけどね（中国線は大体２０００年以降に投入された新鋭機。台湾線は９０年台中盤に投入されたものが廻ってきます）。

本日の大連行きの機材は「Ｂ７６７-３８１ＥＲ（ＪＡ６１０Ａ ２００３年４月投入）」。
よろしくお願いいたします〜♪

ＮＨ９０３・Ｙクラス機内。
本日はご覧の通りの搭乗率。
いくら冬期とはいえ・・・ビジネスマンには関係ないと思うのですがね。
ＡＮＡの中国線は収益性が高いビジネス路線と聞きますがこれで大丈夫なのかな？
北京、上海、広州あたりは搭乗率も良いのでしょうけどね。また、会社払いなら高額チケット（正規運賃）を購入できるのでしょうけど、これでは空気を運んでいるようなものでしょう・・・。

ルートは北京線と同じ感じ。
山梨のあたりを通過して近畿あたりで日本海に抜ける模様。
日本列島はあいにくの厚い雲。富士山は確認できませんでした。

日本から朝鮮半島を横断して大連に向かいます。
ソウル近くを飛ぶので、平壌にも肉薄するのがなんとなく怖いです。
しかも、朝鮮半島を越えたら、真っ直ぐ大連に向かうのではなく青島方向に向かい、ぐるりと廻って大連に入るんです。領空の問題なのか、中国空軍絡みなのかわかりません。とにかくワタシのような一般エコノミー客にはわからない事情がありそうな予感です。

今回は無理にでも楽しみたいＡＶＯＤ（オーディオ＆ビデオ・オン・デマンド：利用者が映画なんかを好きなように早送りしたり巻き戻ししたりできるエンタテイメントシステム）。
ＨＰで事前に映画プログラムは調べました。

邦画「うどん」です。
映画の時間は約１３０分なんで、まず往路だけでは観きれません。後半は復路で楽しむことになりそうですね。

機内サービスもかなり慌しいです。
飛行時間でみれば、沖縄に行くぐらいでしょうからね。ＡＮＡさん自身がお楽しみの「機内販売」をがっちり行うにはとにかく時間が足りないのでしょう☆

出発して約１０分でベルト着用サインが消えました。
水平飛行に入ると早くもギャレーが慌しくなってまいりました。
さあ、機内食ですね☆

[勝どき]

それにしても、空席が多いですね。 大丈夫？と言いたくなりますね

年々、飛行機の顔も「かっこよく」なっているなぁ〜♪

北朝鮮上空は飛行できなかったんじゃないでしょうか・・・確か。だから渤海をぐるっと周るんでしょうね。しかし、成田線でこんな搭乗率があるとはビックリです。

この機内の写真は飛行中ですよね。こんな搭乗率で大丈夫かなぁ。そのうちＡ３２０になったりして・・・・・。

こんな搭乗率で大丈夫なのかな？？？ おぉ！！「うどん」観たいなぁ！来月の東京→LAXでもまだ上映してるかなぁ？？？

[puyomalu]

きれいな飛行機ですねぇ〜ｳｯﾄﾘ それにしても･･･10人は乗ってるのかな？？？

[Kurocelestar]

こんにちは、勝どき庵さん！ですよね・・・昨年夏の中国との協定締結でまた離発着枠確保したでしょう？大丈夫かいなって感じです。あと、ＡＮＡの野望見えてきましたね。そう、トヨタ自動車のほぼチャータ便化するという収益性の権化たる姿が（笑）。

[Kurocelestar]

こんにちは、yorozuya01さん！「顔」ですね・・・うんうん。そうかもです。ワタシはバックスタイルが好きなんですけどね。どうでもいいことですが（笑）。

[Kurocelestar]

こんにちは、ビアラオさん！おっしゃる通りでしょうね・・・。スクランブルかかっちゃうんでしょうねぇ。これって中国の旅客機も例外じゃないのかなぁ？友好国ですよね、中国は。ダメか・・・。ＡＮＡのアモイ線とかかなりヤヴァイ気がしますね。今、宣伝必死じゃないですか。長瀬店長でしたっけ？

[Kurocelestar]

こんにちは、Ｙａｓｕｓｈｉ師匠！そうなんですよねぇ・・・一応ちゃんと決まりを守ってレベルフライトになったのを待って撮影しましたよ。Ａ３２０・・・国内線や韓国線で就航してましたよね・・・。シャレにならないです・・・最後はボンバルディアか。

[Kurocelestar]

こんにちは、かえっちさん！台湾線とかぎゅうぎゅうなんですけどねぇ・・・悔しいですぅ。いくらつぎ込んでると思ってんだよ〜ＡＮＡ！・・・いやエアニッポンか・・・。来月のプログラムはなんでしょうね〜ん？ＬＡＸまでＡＮＡですか？珍しくないですか？

[Kurocelestar]

こんにちは、ぷよまるさん！・・・恐らくこの路線はビジネスクラスのが搭乗率良いかと（笑）。それでもビジネスはエコノミー４〜５人分なんですよねぇ・・・。

旧正月と重なるようにアメリカも３連休で(((((￣▽￣； UAのアメリカ国内線の座席が取れなかったので どうせ成田出発ならUAよりANAにしてみようと思って♪ 初ANA長距離 初成田新ターミナルで楽しみいです♪

[Kurocelestar]

う〜ん、かえっちさん！いいな〜しかもＣでしょ？そんな香りがするぞ〜。よし、ラウンジのワタシなりの楽しみ方なんぞナイショで、ごにょごにょしちゃいますね。そちらにうかがいます〜。・・・が、今日遅い時間帯で（笑）。

大連空港の滑走路は大連湾からのアプローチになりますから･･･青島の方向ですね･･･その関係かな〜とか？｡今度､元ＡＮＡ大連支店整備マネージャーだったお友達に聞いてみます｡

[Kurocelestar]

こんにちは、ぴんいえさん！なるほど、滑走路の向きですね。それはごもっともです。理解しました。・・・少しだけ大回りってのは考えなくて良いか（笑）。