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ワタシの台灣高鐵初乗車は、新竹−嘉義間となりました。 新竹で台湾在住の方々とお会いした翌日、台湾中南部の都市、嘉義に向かいました。 嘉義行きの目的は２つ。 まず嘉義と言えば鶏肉飯ですよね。 そして嘉義市の南部、水上郷を通る北回帰線です。そう、我々が小さい頃から世界地図で目にしてきた北回帰線。これより北は亜熱帯、南は熱帯になるのです。気候の境目、北回帰線、何かワクワクしません？ 早朝、台鐵・新竹站付近から台灣高鐵・新竹站までタクシーで向かいます。 台灣高鐵・新竹站は新竹市の東北部、頭前渓（川）を越えた竹北市にあります。 所要時間は約２０分。タクシー料金は２５０ＮＴぴったりでした。 まだ人気も少ない台灣高鐵・新竹站です。 モノトーン調の色合い（銀？）にまとめられた建物はどこか近未来的です。 ＨＳＲは「Ｈｉｇｈ_Ｓｐｅｅｄ_Ｒａｉｌｗａｙ」の略。 なんかカッコいいですね。 天井も高く、ガラスを多用して開放感を高めています。 エアコンの効きも当然良いのでしょうね（笑）。 因みに「北上月台」は台北方面、「南下月台」は高雄方面行きで、入場口が分かれています。 乗車するのは新竹站に停車する中では一番列車となる４０１号。 ２００７年３月現在では１時間に１便の運行体制です。 構内にはモスバーガーとセブンイレブンがあります。この組み合わせは嘉義站も同じだったので、競争入札とかで決まったのでしょうね。 時間があるのでモスバーガーで軽い朝食をとります。 相方はツナバーガー、ワタシはエビカツ・フレンチトーストサンドです。 ぷりぷりエビカツとシャキシャキレタス、目が覚めますね〜。 手早く朝食も済ませたので、いよいよホームに向かいます。 嘉義まで約５２分。今までではとても信じられない短時間です。 チケットの裏面を向けて自動改札に通すのがポイントですね。 裏の磁気面を上から読み取るのでしょうね。 チケットはタッチパネル式の券売機で購入します。 台灣高鐵は全席座席指定なので、券売機で座席の空き状況がわかります。 かなり長いエスカレータで上ってホームに向かいます。 エスカレータがトラブってしまったら大変なことになりそうです。 人もまだまばらな新竹站ホームです。 ７時台の便ですからね。 ホームから新竹站の周りを見渡してみます。
まだまだ周りに建物も少なく（というより全く無い）、開発はこれからといった感じですね。いや開発されれば良いのですが（笑）。 |
台湾の思ひ出07-1
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こんにちは、Ｓｏｕｋｏさん！そうですね。大陸ほど急激でなく、のんびりとしなやかに発展を遂げております。特に最近は台湾という島を愛するということを前面に打ち出しているんで、島（自然、文化）との共存を図りつつ発展を遂げるという姿勢をいろんな場面で貫いているわけですね。これがまた台湾というものをはっきりと形作っているわけですね。大陸は面白くないのでしょうけど。
2007/3/23(金) 午前 10:23 [ Kurocelestar ]
こんにちは、yorozuya01さん！ふふふ、朝イチですから！・・・ってごまませないですよね（笑）。まだまだ利用率は低いようですよ。便数増やして、これからでしょうね〜。
2007/3/23(金) 午前 10:25 [ Kurocelestar ]
こんなに近代的な空港なんですね〜。イマージにありませんでした。
2007/3/23(金) 午前 11:56
おぉぉ〜！！近未来的でｽｺﾞｲですね！！ 明日は飛行機を降りて台北市内へ・・・ そのあと乗車予定。あれ？どこまで乗るんだっけな★(￣ー￣?).....? 連れられるがままにいってきます では、良い週末を！
2007/3/23(金) 午後 2:03
お！ついに乗車ですか。ああ、わたしはまだ、ホームまでは行ってない。。。で、グッズは何か購入したのかにゃん？（笑）
2007/3/23(金) 午後 2:12
日本の新幹線の駅よりすごくないですか？いや〜、びつくり、です！台湾ってすごい!!モスバーガーまであるし（やはり食べ物か･･･)車内が気になります。この先のレポート楽しみにしております。
2007/3/23(金) 午後 2:25 [ puyomalu ]
今のうちに･･･この駅前の土地を買占めないと〜(爆)新竹の場合､台鉄内湾線の��運化工事が始まりましたから､４年後には市内と電車で直結になります､その時はきっと大発展(してるといいな〜♪)台中も高鐵站から地下鉄の計画がありますからね･･･早いもん勝ち？(あたしゃ投資する金は無いですけど･･･)
2007/3/23(金) 午後 2:42
そっか〜〜モスはもう世界のモスなんですね（まだ早いか^^;:)板橋とかのイメージがあったのに^^;:（かなり昔のイメージがまだ…）ところで駅というより空港みたい･･･最後の写真は究極の一方通行って感じですね^^;:矢印に鋭さと迫力が…
2007/3/23(金) 午後 3:12
こんにちは＆いってらっしゃい、かえっちさん！良い旅になるといいですね〜。感動してきてください♪
2007/3/23(金) 午後 6:39 [ Kurocelestar ]
こんにちは、ニャンコセンセエ！ふふふ、ニャンコセンセエいつでも乗れますからね〜。羨ましい。グッズ？・・・ひひひ。
2007/3/23(金) 午後 6:41 [ Kurocelestar ]
こんにちは、ぷよまるさん！全て新設ですからね〜。がんばってますよね。まあ、遅れに遅れましたが。今、台湾で最もＨＯＴな台灣高鐵です。がんばって報告させていただきます。
2007/3/23(金) 午後 6:43 [ Kurocelestar ]
こんいちは、ぴんいえさん！なるほどなるほど（笑）。新竹、どんどん開発されていくのですね。高雄も年末までにでしたっけ？高雄もくるかな？ワタシは・・・どれ小琉球あたりにひっそりと。
2007/3/23(金) 午後 6:46 [ Kurocelestar ]
こんにちは、Ｓｏｒａさん！板橋！・・・確か成増が一号店でしたよね？ハンバーガーチェーンとしてブランドイメージを高めることに腐心し続けた結果なんでしょうね。マックが構内にってのはちょっとイメージしにくいですからね。セブンイレブンに、スタバ、そしてモスがセットになって出店してます。
2007/3/23(金) 午後 6:54 [ Kurocelestar ]
こんにちは、hn_marshaさん！ね、近未来的ですよね。そのように意図して作ってるのだと思います。こういうの台湾は好きですからね〜♪ノリがいいんです（笑）。
2007/3/23(金) 午後 6:57 [ Kurocelestar ]
異国の風景には、まったく見えません…(^-^;) 行ってきます記事の田んぼの写真や新幹線（だと思ってた>_<）の写真も… すごく近しいものを感じずにはいられませんワ。
2007/3/24(土) 午前 5:14 [ ふわり ]
はじめまして。今月の初めに台湾で、台北から高雄まで新幹線に乗ってきました〜。駅が空港のように大きくキレイでびっくりしました♪
2007/3/24(土) 午後 1:28
新竹駅からは「こだま」タイプの列車のみなんですね。全線距離も短いし、新竹という都市規模を考えれば、これが精一杯でしょうか。この閑散とした状況からすると、配車間隔を増やしていかないと、航空機の優位性は変わらないような気も・・・次第にシフトするでしょうが。
2007/3/24(土) 午後 4:58
こんにちは、ふわりさん！景色も建物もね、似てますよね。建物とか瓦屋根とかの家はないし、よくみりゃ違うんですけど、全体的な雰囲気がね。うんうん。特に南部はハッとさせられますよ。
2007/3/26(月) 午前 10:49 [ Kurocelestar ]
こんにちは、いくまるさん！こちらこそ、はじめまして。ご訪問＆コメントありがとうございますっ。高鐡、乗車されたのですね〜。しかもロングレンジで。乗り心地はいかがでしたか？ワタシ的には全く新幹線そのものだった感があります。確かに駅は空港っぽいかも。天井も高いし、ワクワクしてきますよね〜。こういう演出も旅には必要ですよね。
2007/3/26(月) 午前 10:56 [ Kurocelestar ]
こんにちは、ビアラオさん！こだま、なるほど。そうですね、全部の便が停まるわけではないし、新竹に停まる便は他の駅全部停まるのでそういうことでしょうね。最終的にはあと３倍ぐらい便を増やすとのことですが、はてさて（笑）。
2007/3/26(月) 午前 11:01 [ Kurocelestar ]