台湾桃園国際空港～帰国 ( アジア ) - 旅のおもちゃ箱(アジア旅行中心)

台北旅行記０９年０２月です。
この動線は何度も記しているのでいいかな感はあるのですが、旅行記を完遂するため綴ります。

国光客運で桃園国際空港へ。
移動時間は毎度４５～５０分ぐらいでしょうか。時間帯だからでしょうか、渋滞などに巻き込まれたことは今だかつてありません。

出発ロビーもそれほど目ぼしいものは無いので出国してしまいます。
あ、ＥＶＡにまたがった熊猫はいつみても可愛いですね。基本、熊ですがね。

柿くんもまだ一人ネットをし続けていたのでコミュニケーションとってきました。
いっしょにネットサーフィンする体で・・・朋友はイジメですね。いけませんよストレートは。果肉が痛んじゃいますよ。

混乱もなく出国して階上のラウンジへ。
ワタシはいつも誰もいない静かなＳＱが好きなのですが、相方は完全にコンビニ状態でフードメニュウが並ぶＥＶＡラウンジが好きなんです。ＳＱはほとんどコールドミールしかなく、何より朝お粥が無かったことがマイナスだそうで・・・。
ＥＶＡはさすが台湾ネイティブのキャリア。食べ物は充実しています。ただ、メニュウもフードコーナーの什器もコンビニそのものなんですけどね。お味もね（笑）。確か統一グループ関連会社が運営しているようなので（卸している）、セブンイレブンと思っていただければ良いかなと。
我が家は「ラウンジに行こうかね」ではなく「コンビニ寄ってこうよ～」ってのが合言葉です。
ＥＶＡのＣＡさんかな？制服でキャリアの善し悪しは語れませんが、イマイチ垢抜けていない気がします。

ＥＶＡラウンジです。
さあ、コンビニに行きましょう。

フードメニュウは結構充実していると思います。
朝はサンドウィッチ、そしてお粥。台湾のお粥で大事なのはトッピングですね。香港と違い、台湾のそれは味がほとんど無いので、自分で味付けするんです。だからトッピングの重要性が高まるんですね。こちらは肉鬆も麺筋もちゃんとあるので合格です☆

ホットミールは朝仕様ですね。
ポテトにベーコンにスクランブルエッグ。
台湾のビジネスホテル的ビジュアルです。

これは台湾っぽいですね。正統派です。
炒板條に炒米粉。
板條はお腹にかなりたまります。これマトモに食べたら後は何も食べられませんね。

遂に加わった新メニュウ、その名も「肉圓」・・・。
しかもあの赤いソースが特徴的な北部肉圓・・・。これネイティブ以外の旅客には辛いと思うのですが・・・。でも、結構手にとって食べていましたねぇ。
デリシャススナック・・・まあ、食べてみてください。デリシャスね。
メイドさんが敬礼しながらウインクしているのに脱力です。

ワタシはやっぱりこっちですね。これぞＥＶＡラウンジの真骨頂。このラウンジがコンビニと呼ばれる主たる理由です。
自助式熱狗。ドイツやニューヨークのラウンジだってセルフホットドッグスタンドは無いに違いない。
世界で唯一無二のサービスです（と思う）。

四の五の言わずコレをいただきます。
マスタードとケチャップをたっぷりかけたホットドッグ。
ザワークラウト的な酢キャベツがあれば最高なのですが、そうすると台湾式ではありませんからね。

これをがぶっとイタダキマス。
マメな方はドッグパンすら温めてます（隣に投げ込み式のトースターがある）。
毎度、コレが台湾で最後の食事な気がします。

時間が来たのでゲートに向かいます。
何度も申し上げましたが、台湾線はＡＮＡの国内・外路線の中で最もウ○コ機材が廻されます。ここに匹敵するのは関西－グアム線ぐらいでしょうか（まだあるんでしたっけ？）。少し前まではホノルル線もひどい機材が回ってきたのですが、さすがに不満の声も多かったのでしょう。かつ、イメージ的にも悪いと判断したのでしょう。現在は新型機材が回されています。台湾線は１日２便。１／２でウ○コ機材が回ってくるはずなのですが、繁忙期になるとダブルウ○コ機材になることもシバシバ。
我が家はなぜかこのウ○コに当る事が多く、最近では機内で何もせず固まっています。３時間程度の短いフライトと思って何も考えないようにしています。勿論、国内線機材よりヒドイキャビンです。ＣＡさんはすごく頑張ってるんですけどね。皆疲れきっていますが・・・。夜便で台湾についたら、桃園界隈のホテルに宿泊して朝一の便に搭乗するらしいです。昔の華やかなＣＡさんのイメージはここにはありませんよね。
ワタシはこのウ○コ機材が就航している限り、ＡＮＡが機材の新しさやキャビンの素晴らしさを宣伝するたびに否を唱えます。そもそもＡＮＡさんの広告や宣伝って下に「※一部～除く。限る」の注釈が多いんですよね。
ならＡＮＡに乗らなければ良いって？そうですね。そろそろ鞍替えしようかと、我が家で予算委員会が立ち上がったところです。７８７が納入されて機材繰りが変わるのが早いか、我々がキャリアチェンジするのが早いか。
がんばれ、ＡＮＡ！

で、この機材は・・・Ｂ７６７－３８１ＥＲ（ＪＡ８６６４・１９９４年１２月登録）

やっぱりウ○コ機材でした・・・。

あ、ＣＡの特別塗装機、トロピカルフルーツジェットです。
美味しそうだけど、乗りたいかどうかは別です（笑）。

寝るしかない、カラシ機材です。

なぜカラシかというと、中央の座席ブロックのシートの色がカラシ色だから。
絨毯のカーペットみたいな生地のカラシシートは、もはや国内線でも見かけない旧式仕様です。
復路の午前便では、昨日の朝のＮＨＫニュースが延々と流されています。
新聞は昨日の積まれてきたボロボロの夕刊・・・コストダウンの波を感じます。
まあ、別に読み物は要らないですけどね。読みたければ自分で用意すればいいし、帰国してから読めばいい。我が家は空港で買った蘋果日報(Apple Daily）読んでますから良いですけど。
そういえば、この前の帰国便で相方が座席ポケットに蘋果日報さしてたら、反対側にいた台湾人がパタパタ飛んできて、「それどこにあった？！今読んでる？」って声をかけてきました。相方は「いや、コレは自分で買ったの」って説明してましたが、ＡＮＡさん、ニーズあるかもしれませんよ～（笑）。台湾～成田便は台湾人も多いですから、中国時報や聯合報だけでなく、蘋果も用意したら隠れた話題になるかもしれませんよ～。まあ、機内に東スポを置くようなものですが・・・。