上海１９２０＋85（１０）〜「磁懸浮列車乗車指南[４]」〜旅の思ひ出（23）

出発の時刻になると音もなく（車内では発車の案内もなく）、列車が動き出す。
最初の１、２分はこんなものかな？というぐらいの加速感。
しかし、２００ｋｍ/ｈあたりを越えると横揺れを感じはじめ、車両内に有る速度計の数字は狂ったようにあがり始める。
そうこうしているうちに、４００ｋｍ/ｈを越え、遂に最高時速の４３１Ｋｍ/ｈに到達する。
急いで記念撮影せねば！
４３０Ｋｍ/ｈ付近まで加速すると、車内はそわそわし始め、乗客は記念撮影のために席を立ち始める。磁懸浮が混むようになったらベストショット撮影は難しくなるのではないかな？

といっても４３０Ｋｍ/ｈと４３１Ｋｍ/ｈの間は微妙なカウントで、速度計は０、１、０、１といったり来たりしている。
そして３０秒ほどたつと、ゆっくりと速度は落ち始め、そのまま駅に辿り付くまで減速を続ける。
あっという間の出来事である。

因みに４３１Ｋｍ/ｈ付近の乗り心地は、ちょうどヒコーキの離陸する感じと思えば良いのではなかろうか？「Ｖ１・・・ＶＲ・・・Ｖ２！」って感じ。ヒコーキの加速速度はそんなに速くないけど、体感ということで。

そしてわずか７分２０秒の未来旅行は終了する。
列車は静かに「龍陽路駅」プラットフォームに滑り込む。

最後[５]に続く