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前回の続き
（2）消費者ニーズの多様化を踏まえた飲食、土産品を提供し観光消費額を上げる。に関しましては、
長岡京市は、車の利用者（特に大型観光バス）にとって、道の駅等、休憩・駐車施設があまり存在しない為、観光入込客の市内滞在時間が短く、市内観光に訪れても市外で飲食し土産を買う為、飲食代、土産代での消費単価が低くなっていると推察されます。
これらの課題への対応策の一例として
観光入込客に飲食や土産の買い物を落ち着いて楽んでもらう為、市内に歴史資料館を併設した道の駅を建設を推進します。
歴史資料館には長岡京から発掘した埋蔵文化財や細川ガラシャにゆかりの品を展示し、道の駅には、タケノコ等地元の特産物直売所をおき地産地消を実現しながら消費単価の増加を目指します。
観光入込客の市内滞在時間を長くすることで、飲食代、土産代の消費単価を増加させ長岡京市の一人あたりの観光消費額約402円(平成21年1月から12月まで）の底上げをはかります。
（3）体験型メニューを組み込んだ新たな宿泊プランなどを提供し、滞在日数の長期化を図る。に関しましては、
長岡京市の一人あたりの観光消費額約402円は同じく明智光秀と細川ガラシャにゆかりのある亀岡市の約2595円と比べると遥かに少額です。
これは、観光入込客数に占める宿泊客数の割合が長岡京市の約0.8%と湯の花温泉等の宿泊施設を有する亀岡市の約5.6%と比べると遥かに少ないことが原因の一つに挙げられます。
例えば、長岡京市の場合、一人あたりの日帰客の観光消費額が約352円(平成21年1月から12月まで）に対して、宿泊客数が約6128円であることからもわかります。
以上のことからも一人あたりの観光消費額をあげるには観光入込客数に占める宿泊客数の割合を上げ滞在日数の長期化を図ることが有効と思われます。
そのためには、宿泊施設が整備される様に注力し、宿泊客が見込める東北・関東・九州地方へ広報活動を積極的に展開し、�）／佑亮勸�旅行や修学旅行の京都観光��長岡天満宮のキリシマツツジや光明寺の紅葉の市内観光と連動した魅力ある宿泊プランの提供を考えます。
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京都駅から電車で10分余り、しかも高速道路のICがあるところに泊まる人って、いったいどんな目的で来る人なんやろう。
なので、（3）の長岡京市内の観光宿泊客数を増やしたり、滞在日数の長期化を図ったりすることは、非現実的な気がします。
2011/2/6(日) 午前 8:32
細川ガラシャの大河ドラマは 美人出演 期待ですが、
地域経済の活性化、去年 龍馬、今年 江と 京都、滋賀が続き、お玉さんも出てくる・・・
主役ではありませんが まずは、今年もポチ！。
今日、洛西・桂坂で 明智光秀ゆかりの唐渡越えウオーキングがあり、見てきます。
2011/2/6(日) 午前 9:00 [ EGACITE ]
確かに観光消費額は少ないですよね。もし宿泊施設を作って呼び込むなら・・京都市内に比べて、何らかのメリットがないと・・難しいと思う。。
2011/2/6(日) 午後 8:58
皆さんコメント有難うございます。
確かに、（3）に関しましては、更に深く考えていく必要があるかもしれませんね。
2011/2/7(月) 午前 0:05 [ kuro ]