Circring Approach RJOO R/W14R

久々にFSネタです(^ω^*)

今回はB747-400Dで伊丹空港 R/W14Rへのサークリングアプローチに挑戦してみました！

これがホンマに難しいんです。。。

自分の技量がないので何度も何度も挑戦して、40回目ぐらいでなんとか着陸できました(;^ω^A)

↓伊丹空港(RJOO)の半径15nmの気象条件を下記の通りに設定↓

16016G25KT 100V180 9999 FEW030 SCT050 BKN060  29/22 A2988

160度方向から平均16ノット風、最大25ノットの突風　風向の変動が100度から180度

卓越視程10キロ以上

雲底の高さが3000フィート(1/8)　雲底の高さが5000フィート(3/8)　雲底の高さが6000フィート(5/8) ()内は雲の量

気温摂氏29度、露点22度　QNH29.88

ILSの電波に乗って降下・・・滑走路を視認したらレフトブレイク

右旋回してダウンウインドレグに進入

14Rエンド横を通過・・・ギアダウン

1500ft・・・右旋回＆降下開始

800ft・・・滑走路が見え始めました！

滑走路にアラインするために少しずつ修正

200ft・・・着陸態勢を整えます

50ft・・・フレアの準備

タッチダウン・・・スラストリバーサで減速

次はHNDのVOR-Cアプローチに挑戦してみようかな！？

[豆助]

HKG-IGS13を思い出しました。そっくりです。
次はRJBBのR/W24Lをお願いします。
展望ﾎｰﾙを写して下さい。私が居るかも（笑）

＞豆助さん
こんばんは☆
RJBBの24L・・・ラジャーです！
展望ホールにいる豆助さん、探しますね〜（笑）