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一連の完結編です。
先ずは走行板固定ボルトを総撤去し走行板外します。 って前回ネタ時点で撤去済みだったりしますが？(笑)
ボディ側の痛みもNOTHING！ っていうか１枚目の画像見ても分かる通りゴミが溜まる箇所なのでココが錆びる→腐ってる車が多いっす。
もちろんこの後取り付けボディ面は清掃＆WAXってあります。
で、ナニが大変かって？？？ 治具なんて持ってないのでマイナスドライバーで板ゴムのカシメを解いてくのが難儀だったりします。
一応、念のため破らずに難儀してなんとか摘出終了〜♪ ただ、走行板鋼板は前回亜鉛錆止め塗装したけどやっぱPORっとかなきゃアカンかったみたい･･･｡ ってまぁ、今回肉厚ゴムなのを好いことにPORってないシャシブラ仕上げですが？？？(笑)
で、今回一番の難儀だったのがこの作業！ ローション代わりに無駄に大量在庫ってるシリコングリスってますが肉厚ゴムのため上手いこと挿入できん･･･｡
ならゴム挿入カシメ幅広げれば思うかもしらん毛ど広げ杉るとスカスカでゴム抑えられへん！？！？
自分の場合はゴムを真ん中部分から挿入初めるんですが前後端挿入し終わると前端が短かったり後端が短かったりと満足いかん＆ゴムが肉厚なのでゴム滑らんくてゴム端を引っ張って合わせるも出来ず･･･｡ 無駄に自己満逝くまで何度もゴム挿入撤去をトライ＆エローしてたりします。
で、自己満する位置に決まったところでペンチでカシメ直して完全固定 〜♪ ※カシメたのと反対側は鉄板にゴムを引っ掛けるようになってる
カシメ終わって位置決まった段階でモール取り付け穴をカッターナイフで彫ったります。 モール取り付けは簡単なので端折ります！(笑) もちろんヘタってた前後フェンダー間に挟むグロメットも新調したります。 ※ココをケチってグロメット梨にするとフェンダー痛む
ゴムの収まり具合も個人的に納得な感じで無事装着完了〜♪ ただ、ちょっとでも離れたらふつーの人は判別できんのが味噌だったりします。(笑) 敢えて誰にとは云わん毛ど！？ 私、失敗しないので。(笑) |
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コメント（7）
爆弾も ↑ の位置の隣の右側に位置替えしたら
