「てき〜ら」のつれづれ日記

旅に出ました 11月12日編

11月12日編になります。

この日は、鉄分補給(鉄道撮影)の日にするつもりだったのですが、
ホテルをチェックアウトしていると、空港無料シャトルバスが
５分後に出発することに気づき、1人で空港に行くことにしました。

空港到着後、ターミナルビルを少し歩きまわった後、デッキで
撮影開始しました。

そしていつものように片っ端から撮影したのですが、その中から
紹介してみます。

アトラス航空 N644GT

全日空 JA621A

日本カーゴエア JA13KZ

ルフトハンザ航空 D-ABVS

マレーシア航空 9M-MRL

日本航空 JA829J
やっぱ B787 は翼の反りが大きいですねぇ

タイ航空 HS-TUE

シンガポール航空 9V-SKA

KLMオランダ航空 PH-BFL
少しだけ撮影したら引き揚げるつもりだったのですが、出発機が来ると
ついついカメラを向けてしまいます。

ヴァージンアトランティック G-VAIR

アジア アトランティック エアライン HS-AAB

フィンランド航空 OH-LTN

スクート 9V-OTB

ANAカーゴ JA8323
ここまでで、本当にタイムリミットになったので空港を引き揚げました。

JR成田空港駅に向い鉄分補給の開始です

成田エクスプレス

京急スカイライナー
こんな列車を撮影しつつ出発を待ちました。

東京駅到着後、カメラバッグ以外の荷物をロッカーに預け、向かったのが
東北・山形・秋田新幹線ホームです。

JR西日本エリア在住の私は、北に向かう新幹線は撮影したことがないので
この機会にと思い、新幹線ホームに行ってみました。

特に今回撮影したかったのがこの車体です

スーパーこまち

その後、隣にMAXが入線してきました。

スーパーこまちとＭＡＸの２ショットを撮ってみました

ここで東京駅での撮影を終了としました。

この後は、某所に向かい、鉄仲間と一献傾けつつ鉄分補給となりました。

さよなら５００系

この数日暖かい日が続いて春のようですねぇ

こんにちは てき〜ら です。

今日２月２８日は ５００系新幹線ラストランの日でしたねぇ
各地で鉄道ファンが５００系車両を捕獲されたかと思います。

私は今週末は予定があって捕獲に出かけることが出来ませんでしたが
さよなら５００系と言うことで、過去の記事で紹介した写真を含め、
今までに撮影した５００系の写真を紹介します。

2009-9-27の記事で紹介した Ｗ１編成
500系が通過する２分前に日が陰ってしまい残念なショットに

2009-10-8の記事で紹介した Ｗ７編成
天気も良く うまく捕獲できたと思ったらノーズ部分に塗装の剥がれが

そして今回初めて紹介する写真です。

2008-10-4撮影 Ｗ８編成
この写真は、天気も良くて編成の後ろまで写っているのですが、
電柱の陰がノーズにかかってしまい残念でした。(>.<

同じく2008-10-4撮影 Ｗ１編成
電柱の陰がかかる直前のショットです
個人的にはこのショットがベストショットかな？

特にこの写真は運転士さんの表情まで写っているんですねぇ

この記事を書いていて ふと、500系がデビューした次の日(1997年3月)に
出張帰りに博多から広島に乗って帰り、広島駅では
パパ300キロ新幹線500系のぞみ に乗って帰って来た！！
と興奮した息子(当時３歳)に迎えられたのを思い出しました。

500系は16両の編成は無くなりますが、西日本では８両に短縮して こだま として
もうしばらく走るようなので、こんどは８両編成も捕獲してみようと思います。

では また

500系のぞみリベンジ

台風18号が通り過ぎて急に気温が下がり、少し肌寒い一日でした。

こんばんは、てき〜らです。

さて、先週の土曜日(10/3)に500系のぞみのリベンジに行ってきました。

この日は、前日の雨のち雨ときどき土砂降りの天気が夜になって急に回復し、
とても良い天気に恵まれました。

そんな晴天の下で撮ったのがまずは こちら

700系のぞみ
朝日を浴びて走ってます。

次に走ってきたのが こちら

100系こだま ６両編成

そして、狙いのこの列車

500系のぞみ(Ｗ７編成)

今回は、とても天気が良かったのでバッチリ写し止めることができたのですが
家に帰って写したデータを良く見ると・・・

ヘッドライト下の塗装がはげ落ちて、手塗りの補修が施されてたのです。
それもはみ出して・・・(T.T)
う〜ん これはいかがなものか
ＪＲ西日本さん もうちょっと元の色に近い塗料を もっと綺麗に塗ってよ！！

せっかくの晴天なので、この後の列車も少々捕獲してみました。

700系ひかりレールスター

700系のぞみ
すこし露出オーバー気味ですが、新幹線の白さが際立った一枚だと思うのは言い訳？かな？

100系こだま ４両編成
前回と同様、新幹線のスピードで４両編成だと一瞬で通過してしまいます。

300系こだま
山陽新幹線エリアでは あまり見かけなくなった300系です

今回は、今までよりも高い脚立を持ちこんでの撮影だったので視点が今までよりも高くなり
かなり遠くまで見渡せるポイントで撮影することができました。

う〜ん この次は塗装のはげていない編成(Ｗ１編成)をピーカンで撮りたいものです

では、また m(_._)m

在来線での撮影

今夜のてき〜ら地方はは台風18号が接近中です。

この記事を書いている時間帯は風は ほとんど無く、ときどき強い雨が降っています。
これから深夜にかけて台風が最接近するので注意が必要です。

こんばんは、てき〜らです。

前の記事の続きです。

9月27日の朝、500系のぞみを捕獲した後、場所を山陽本線沿線に移し、
とある列車を待ちました。

そして待つことしばらく、やってきました

　ゆうゆうサロン岡山です。

この列車、９月20,21日の両日、山口線で運転されているＳＬやまぐち号の重連(C57+C56)けん引で
運転された ゆうゆうサロン岡山 の回送列車なのです。

この日は、午後から娘の塾があるので、ここで撤収となりました。

しかし、やはりこの時も目的の列車が通過する直前に曇ってしまい、いまひとつぱっとしない
写真になってしまいました。

やっぱり写真は晴天で撮りたいですね。

では、また m(_._)m

500系のぞみ

こんばんは てき〜ら です。

先日、新聞の記事で"500系のぞみの運用が来年３月で終了"との記事を見かけました。

現在は東京−博多間を１日２往復運転しているのですが、１１月には、そのうち１往復が他の車両に
置き換わるとのことです。

と言うわけで、今朝は、残り少ない１６両編成の５００系のぞみを捕獲に行ってきました。
ちなみに、今回も娘が同行しました。

メインディッシュの前に、練習を兼ねてこの車両を捕獲です。

700系レールスター ひかり

そして待つことしばし、本日のメインディッシュが来ました。

500系のぞみ！！

・・・たしかに目的の列車は捕獲できましたが・・・ここまでの２枚・・・曇り空の下での
撮影なのです(天気予報は晴れだったのに)・・・特に500系が通過する約２分前までは穏やかに
晴れていたのに・・・そして、500系通過後これまた約２分後には再び穏やかな日差しが・・・・(T.T)

このまま撤収するのも悔しいので、晴れた空の下でその後の列車を捕獲しました。

再び 700系レールスター ひかり

１枚目の写真とは一味ちがうでしょ？

そして、もう１列車

100系 こだま(４両編成)

この車両はデビュー当時は、新幹線初の２階建て車両と言うことで、当時出張が多かった私は
選んで100系に乗ってました・・・がっいまや６両編成や４両編成のこだまで運用されています。

しかし、４両編成の新幹線ってホント一瞬で通過しちゃいますよ。

ここまで撮影して、この現場は撤収、実は今日、在来線で、ある車両が走るとの情報があるので
そちらも捕獲のため、別のポイントに移動しました。

そちらの車両は、また紹介しますね。

では、また m(_._)m