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最初に買ったCB250RSを手放して買ったのがコレ。 限定解除して（当時はまだ教習所では取れなかった）とにかくクリップオンのバイクが欲しかった。 Ｈムートのデザインにも憧れた。ちょうど�況燭凌啓屬�出た時だった。 しかし、この頃はまだクリップオンが認可されていなかった。 こいつともいろいろと出かけた。 フロント16インチの評判は決して良くなかったが、俺は嫌いでは無かった。 しかし急激に熱が冷めていったのは、その頃に購入したDUCATI MHRとの高速安定性の違いからだった。 KATANAは高速ではとにかくよれた。レーンチェンジするだけで、揺り返しがいつまでも収束しなかった。 KATANAはしっかりしたダブルクレードルフレーム。片やMHRはしょぼいダイヤモンドフレーム。 基本設計にしてもDUCATIの方が10年以上古かったのに･･･ そんなKATANAともお別れの時が来た。 県内の峠で、前走する２台の四輪をパスしてコーナーに進入、そこは油の海だった。 当然のようにそのままスリップダウン。 KATANAはアウト側の斜面を大きくすべり、そして落ちて来た。 油の原因はオイルパンの割れたダンプであることを、その後来たパトカーが教えてくれた。 ダンプはそこから１kmほど先に止まっていた。 KATANAの修理費用の足しにと、ダンプの運ちゃんがわずかな見舞金をくれた。 ほとんど足しにはならなかったが、頑張って元に戻した。 でも乗る気にはならず、会社の同僚に譲ってしまった。 そしてもう４気筒には乗らないと思った。
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My Motorcycle
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同じく限定解除して始めってのったバイクがこれ。
最後に乗った4気筒がこれでした。
高専生の時にＭＨＲに乗り換えた職員のお下がりでした。
学生は校則で125ccまでしか許されなかったので、卒業してからの引き渡しの条件で譲ってもらいました。
友人のGSX-Rと乗り比べて、フレームの剛性の違いに愕然としました。
そんな印象しか残ってないなあ。
2010/10/8(金) 午前 3:43
カタナにも乗ってたんですね。
速い遅いじゃなくて、ツインやシングルのダイレクト感や軽快感になじむ感性だと、こうころの４発は、ちょっと違う？っていう感じだったんでしょうか？
2010/10/8(金) 午前 6:37 [ MAKOTO ]
私も大学生時代に中古のシルバーの750S（べベルじゃないよ、１９インチのほう）を買ってコケて骨折った後、黒カタナになりました。なつかしい。燃費が良いバイクでした。
2010/10/8(金) 午前 6:55
集合管は、もしやＵＳヨシムラシリーズ７？
流石です。素晴らしい。
2010/10/8(金) 午前 7:46 [ 親方 ]
いろいろのっていたんですね。。
いいバイクですよね。
2010/10/8(金) 午前 9:47
四気筒に乗ったのはは後にも先にもCB750Fです。同じ四気筒にも色々味が異なっているのでしょうか。
しかしスリップダウンで大変なことにならなくて幸いでした。
油の海！あな恐ろしや、ドライでもコーナー怖い自分には考えられんです。
2010/10/8(金) 午前 10:44
刀はあこがれたけど乗らないまま過ぎてしまったバイクです。
あこがれのままで終わった方がよかったのかもしれません。
2010/10/8(金) 午後 5:09 [ よしひろ ]
ＣＢは友人たちが500,550、750と買ってて乗せてもらいましたが。
750のトルクは圧巻でしたね。
2010/10/8(金) 午後 5:28
刀は所有したことが在りませんｗ
友達が乗っていたので（笑）
2010/10/8(金) 午後 8:32
katanaポジションが好きでした。これの1100に乗ってました。ノーマルマフラーの図太い音が好きでした。ドカに乗るきっかけになったバイクです。ドカと走りに行きくねくね道で切り返しの重さに嫌気をさし軽いバイクにしようとドカのＦ１を買いました。
2010/10/8(金) 午後 8:33
ゆんさん
おぉ！あなたもｗ
俺も高専でしたが、こちらの学校は無制限でした。
時代もちょっと違うのかな？
2010/10/8(金) 午後 10:37 [ くろきん ]
MAKOTOさん
確かにそうかもしれませんね。
今時の４発にも乗ってみないとね。
あっＦ４に乗ったっけｗ
2010/10/8(金) 午後 10:39 [ くろきん ]
おすまんさん
さすがは同年代。
同じようなものに乗ってましたね。
2010/10/8(金) 午後 10:40 [ くろきん ]
親方さん
ん？集合管？
どこの忘れてしまいましたｗｗｗ
そんないいのじゃなかったよ
2010/10/8(金) 午後 10:42 [ くろきん ]
kawaさん
DUCATIを知らなければ良いバイクだったでしょう
2010/10/8(金) 午後 10:43 [ くろきん ]
タミピンさん
この頃の４気筒はどれも同じだったような･･･
油の海は一瞬でしたね。
あっと思った瞬間には･･･
2010/10/8(金) 午後 10:45 [ くろきん ]
よしひろさん
ベベルを知ってしまった後に乗ると、がっかりするでしょうね。
思い出は美しいままにｗ
2010/10/8(金) 午後 10:46 [ くろきん ]
SWさん
この頃は750が最高でしたからね。
トルクと言えばGT750（スズキのね）が最高でしたｗ
2010/10/8(金) 午後 10:47 [ くろきん ]
マサさん
刀とCBは誰かしら乗ってましたよね。
2010/10/8(金) 午後 10:48 [ くろきん ]
ペンタさん
KATANAのポジション･･･ベベルに乗るようになってから、乗り換えると
シートとハンドルの位置が合わず、乗りにくくてしょうがありませんでした。
2010/10/8(金) 午後 10:50 [ くろきん ]