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膝が痛い
今朝歩いていたら膝が痛みだした。 もともと膝の関節痛は持病のようなもので 長い山道や階段を下りた時に痛み始める。 今回の痛みの原因は何だろう？ W1Sでの走り初めの日記を書いたが、実はその前々日に準備をしていた。 前に乗ったのは5月・・・その後で1回はエンジンをかけた記憶がある。 まあ半年以上寝かせた状態だ。 エアの抜けたタイヤは軽量なW1Sも重く感じさせる。 外に引張り出してイグニッションキーをONにする。 緑色のニュートラルランプが点いているものの、心もとない明るさだ。 開けにくい左サイドカバーを外し、バッテリを充電する。 その間にCB750K7の始動を試みる。 こちらは先日タンクマウントのゴムを交換した際にバッテリも充電しているので 長めのくランキングで元気よく目覚めた。 タイヤのエアを入れたりほこりを払ったりしていると、W1のバッテリ電圧が12.5Vにまで上がったので 空キックを繰り返しオイルが十分に回った頃を見計らってイグニッションを入れキック数回。 全く目覚める気配は無い。 取りあえずプラグを外して見ると電極部分が濡れて光っている。 プラグか・・・ 前日に買っておいたプラグと交換してプラグの火花を確認するが はっきりとした火花が見えない。 ポイントか・・・ 長い事乗らなかったから接点が酸化したのか？ このW1は点火をダイナに交換してあるためポイントに流れる電流は少なく、酸化してしまうとその抵抗に勝てないと思われる。 取りあえずポイント面を磨き、キックすると時折爆発するが続かない。 ガソリンか… 燃料タンクをのぞくと腐り変えたガソリンの香り、入れたのは確か5月。 念のために交換するか・・・ 新しいガソリンを入れてさらにキック！キック！ やっぱりかからない・・・シートを外して点火系の配線を見るが異常はない。 テスターでも当たるが問題無い・・・ 新年早々こんなところで挫ける訳にはいかない。 もう一度良く考えてみよう。 疑わしいのはやっぱりポイント… 「ひょっとしたらカム側も酸化していて接触不良か？」 サンドペーパに少量のCRCを垂らしてカム側の接点も磨いてみた。 キック♪ あっけないほど簡単にW1Sが新年の雄たけびを上げた♪ 機械は正直だ。 また一歩W1との距離が縮まった気がした。 長く愛されているマシンにはそれなりの訳がある。 それはサウンドであったり振動であったりするのだろうが 何よりも乗っていて気持ちが良い。 この心地良さが長く愛され続けられているポイントだろう。 今年はもっと乗る機会を増やしてやろう。 痛んだ膝をさすりながら、そんなことを考えた一日だった。 |
W1S＆CB＆XS
[ リスト ]
うーん 生命の息吹を感じる
2012/1/11(水) 午後 10:23 [ 教頭 ]
明けましておめでとうございまーす
身体中が痛いｚａｔｏで-す
今年もよろしくお願いしまーす
2012/1/11(水) 午後 10:24 [ ＺＡＴＯ６６６ ]
入庫中のメグロK1号はなぜかキック一発。
ポイント式じゃない車両に乗っていてもなぜか小さくした
#1000の耐水ペーパーを持ち歩いている人ですｗ
2012/1/11(水) 午後 10:43 [ SMT ]
まるてんさん
一緒に岬ツーリングしましょうね。
2012/1/11(水) 午後 10:48 [ くろきん ]
ふ〜さん
もう少し悪くなったらお願いします。
2012/1/11(水) 午後 10:52 [ くろきん ]
ymd900mhrさん
仕事じゃないですからね。
2012/1/11(水) 午後 10:53 [ くろきん ]
db1さん
膝の接触部が擦り減っています。
Ｗ１はまだ3,000kmなので…
2012/1/11(水) 午後 11:05 [ くろきん ]
もとらっこさん
一緒にふ〜さんに診てもらいましょうね。
2012/1/11(水) 午後 11:06 [ くろきん ]
トッシーさん
ＲＺＲですか？良いですね〜
そろそろ治しておいてあげた方がいいですね。
2012/1/11(水) 午後 11:07 [ くろきん ]
ncrdm864さん
私はこのＷ１に乗って（乗せてもらって）Ｗが好きになりました。
2012/1/11(水) 午後 11:12 [ くろきん ]
ＭＡＫＯＴＯさん
そうなんだよね〜
でもなかなか巡り合わないんですよね。
2012/1/11(水) 午後 11:13 [ くろきん ]
kawaさん
数年前にフルレストアした際に「新車」になっていますので
http://blogs.yahoo.co.jp/kurokinxx/31157847.html
それからまだ、これだけしか走っていません。
2012/1/11(水) 午後 11:16 [ くろきん ]
taoさん
そうですか。Wは嫁いでしまったんですね。石川はベベルも多いけど、Wも多いですね。
最近になってポイントを触る事が多い気がします。
グルコサミン効くのかな？
2012/1/12(木) 午前 7:44 [ くろきん ]
教頭せんせ
機械なんだけど、余計な電気仕掛けがないだけに、息づかいを感じますね。
2012/1/12(木) 午前 7:47 [ くろきん ]
ZATOさん
今年もよろしくお願いします。
スノボでやったんですね。
自分が思っている以上に身体はいう事を効かなくなってきています。
お大事にしてください。
2012/1/12(木) 午前 7:51 [ くろきん ]
SMTさん
やっぱり#1000かw
メグロもいいよね。Wのお兄さんだ。
2012/1/12(木) 午前 7:53 [ くろきん ]
ポイント磨いたら復活しましたか、弄り甲斐のあるバイクは良いですね。昔の言い方だとセミトラ？なのでしょうか。接点が繊細になるんですね。
2012/1/13(金) 午前 1:45
大学の先輩からW1SA貰い損ねてたのを思い出しました。
「キャブがオーバーフローして燃えちゃった」って。
うちのZも蝉虎です。1年以上何もしてないなぁ(笑)
2012/1/13(金) 午後 8:57 [ ねじ殿。 ]
ＳＷさん
昔？今でもセミトラですｗ
普通にポイントだったら、スパークで被膜なんかふっ飛ばしてしまうんでしょうがｗ
2012/1/13(金) 午後 10:48 [ くろきん ]
ねじ殿どの
キャブの下にポイントがありますからね。
ポイントの蓋が外れていたら燃えやすいかもしれません。
セミトラだって、いつもエンジンをかけていれば問題ないんでしょうけどｗ
2012/1/13(金) 午後 10:51 [ くろきん ]