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SMTさんの記事を読んで思い出した。
こんなバイクにも乗っていたんだ。 1年くらい乗ったかな? どうやって手に入れたかも忘れたけど。 GL500のエンジンを載せ換えて〜なんて考えて準備しているうちに飽きちゃった。 |
My Motorcycle
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こんにちは、ゲストさん
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SMTさんの記事を読んで思い出した。
こんなバイクにも乗っていたんだ。 1年くらい乗ったかな? どうやって手に入れたかも忘れたけど。 GL500のエンジンを載せ換えて〜なんて考えて準備しているうちに飽きちゃった。 |
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CX、大学の友人が乗ってた。
当時でも、珍しいバイクやったね〜
2012/1/13(金) 午後 11:23 [ MAKOTO ]
GLはたまに見る。結構好き。
グッチというよりライラックという感じ。
2012/1/13(金) 午後 11:53 [ ふーさん ]
こんなのお乗りだったんですね。わたしもGL500カスタム、GL700、CX-ユーロと3台乗り継ぎました。今でも一台ほしいです。
2012/1/14(土) 午前 7:50
GL乗ってました。。
懐かしいです。。
2012/1/14(土) 午前 9:19
GLもCXもあこがれましたが乗る機会はありませんでした。
フライホイルが重いエンジンだったのでしょうか?
2012/1/14(土) 午前 9:35
MAKOTOさん
当時でも自分以外のCXを見ることはありませんでした。
懐かしいでしょw
2012/1/14(土) 午後 10:32 [ くろきん ]
ふ〜さん
GLいいですよね〜
水冷でシリンダのボリューム感が無いから
ライラックぽいのかな?
2012/1/14(土) 午後 10:34 [ くろきん ]
INTERCEPTORさん
ほぉっホンダ横Vのファンですね。
ターボは乗りませんでしたか?
2012/1/14(土) 午後 10:36 [ くろきん ]
kawaさん
乗ってましたかwww
GLからグッチへ!正常進化ですねw
2012/1/14(土) 午後 10:36 [ くろきん ]
db1さん
憧れでしたwww
フライホイールは重い感じしなかったけど。
2012/1/14(土) 午後 10:37 [ くろきん ]
CXEUROもpasoなみに少ないですね。
もしまた乗るのだったらGL500カスタムが良いです。
ノーマルで一万回転位回るOHVは少ないですからねw
2012/1/15(日) 午後 9:16 [ SMT ]
SMTさん
へぇ?GL500よりもカスタムの方が高回転型なんですか?
GL500にカスタムのエンジンを載せればいいのかな
今時そんなの無理かw
2012/1/15(日) 午後 9:55 [ くろきん ]