太いのが好き？

お預かりしているPASOのリアホイールを１７インチに交換

とりあえず仮付けして取付の確認。本番は黒いホイールになる。
このホイールはいつもの４．５インチにタイヤは１６０。

毎度同じじゃつまらないので、いつかは試してみようと思っていたのが
５．５−１７のホイール。
試しにこれも付けてみた。

ご立派♪
タイヤの種類にもよるが、160/60と170/60の外径差は4〜5ｍｍなので片側で2〜3ｍｍ。
スイングアームとのクリアランスも何とかなりそうだ。

自分のと比べてみるとこんな感じ。

どちらが良いかと言えば、やっぱり細い方が乗って楽しそうだ♪

パソのラインだと、180でもあまり違和感ないですね。
でもやはり150くらいがスレンダーでウェルバランスな気がします。

[ふーさん]

無駄に太くても意味ないのに憧れちゃうのはなぜだろう・・・。

5.5なら 180逝ってみよ-♪

[G/Y]

私の88Sportも１６インチ組なので１７インチ化には興味があります。
今は当時のミシュランですがオーバーホールが終わったら
16インチでも扁平率の低いバイアスにしようか思い切って17インチに
しようか考え中です。オスカムのホイールも捨て難いので・・・・

こんど是非 ご教授下さい。

これだけ太く逞しいものを所有するのは
この先も無いんだろうなと感じる４０代男性。

太いのに憧れるのはみな同じなんですかね。。。

太いタイヤを見ると「ヴッ」って思っちゃうのは
歳のせいでしょうか？ｗ

オイラも細い方が面白いに賛成〜♪

[くろきん]

KEROさん
ボディが太っちょなので確かに違和感はないでしょうね。
150でもいいかもしれません。

[くろきん]

ふ〜さん
やっぱり太いのは永遠の憧れですね〜

[くろきん]

ミレさん
180も今度試してみましょうｗ
きっとスイングアームの懐が足らないと思いますが…

[くろきん]

Ｇ/Ｙさん
５９Ｘですね。
バイアス１６インチのインプレッションも聞きたいしｗ
お近くですし１７にする時はなんなりとどうぞｗ

[くろきん]

とおちゃん
この先はどんどん細く軟くなっていくだけです。

[くろきん]

kawaさん
タイトルを「太いのが好き？」に変更しますｗ

[くろきん]

マサさん
歳と共に太いのに憧れるんですかね。
細くて機能的なのも良いと思うのですが。

お師匠さま ブレーキを固定する部分が補強されているのでしょうか？話題が違いますがリアブレーキを直したいと思います。916とかのマスターは装着できるのでしょうか。

[くろきん]

ぼびーさん
補強？
スイングアームのトルクロッド固定部分のことでしょうか？
750の前期モデルはアルミのプレートでナット部分を覆うように作られています。750後期から906は大きなアルミブロックだけですね。
916のマスターは取付ピッチが異なるのでちょっとした細工が必要ですが、取付は可能です。
我が家の２台目PASOは916のマスターを付けていますよ。