ＧＷに向けてメンテナンス

ＧＷのツーリングに向けてＰＡＳO２台のメンテ
まずはオイル交換

購入時から外したまま乗っていたベルトカバーを付けてみる。

俺の方のキャブはデロルト。
ベベルで使えなくなったものを廃物利用してかれこれ9年…

汚っ・・・
ベベルで苦労したキャブもＰＡＳOに付けたら放置したままでＯＫ。
これが本来のデロルトの姿かもｗｗｗ

アイドリング時にクシュクシュ言っていた原因として予測していた

ベベルでは絶対使わなくなったインシュレータ。
やっぱりゴムとインサートされた金属が分離している。

そしてまだ残っていた新品を付ける。

まああと10年は大丈夫でしょう。

そして続けてもう1台のＰＡＳＯもオイル交換。

クラッチレリーズをチェックしたところ

コントロールプレートのセンターが摩耗している。

レリーズ側のピンはちゃんと回転しているので大丈夫だと思うが
段付きが気になる。
こちらが新品ｗ

この機会に交換しておこう

ツーリング中に40,000を超えるかな・・・

[ふーさん]

ほんとに何でも持ってるなあ・・・。

ＧＷは、どちらにお出かけですか？

コントロールタワーとレリーズピンは、消耗品なのね
部品はとれるのかしら？

[５時]

1300kmも・・・どちらへ？

[教頭]

お待ち申し上げます

ほんとに何でも持ってるなあ2・・・。
菱形ゴムは中の金属と分離しちゃいますね、ミレもR1もここが吹き抜け泣かされた。

[G/Y]

クラッチのプレートは定期的なグリスＵｐが必要ですよね〜
そしてコントロールプレートはボルトを均等に緩めないと
センターの軸が歪んでしまうのですね!?
今回のSportメンテで覚えました（笑）

ＧＷ気を付けて楽しんできてくださいね〜

[くろきん]

ふ〜さんほどではないですからｗｗ

[くろきん]

ｄｂ１さん
ＧＷは西の方へちょっと…
コントロールプレートもレリーズも、この頃の部品は出ないですよ〜

[くろきん]

５時さん
1300キロ…一泊したらすぐですよね〜

[くろきん]

教頭せんせ
お世話になりますｗ

[くろきん]

みれさん
しっかり分離していました。
でも普通に走れているPASOって凄いｗ

[くろきん]

G/Yさん
ありがとうございます。
長距離を走る前は必ずここをグリスアップしています。

[ねじ殿。]

あれ？クラッチエンドプレートが入ってない？ディスクが端っこなんですね。

[こまっち]

まだ家のパソは冬眠から目覚めていません。
クラッチカバーも何年開けてないだろう？
このまま見てみぬふりで過ごそうか？

[くろきん]

ねじ殿どの
この車両にはクラッチエンドプレートが付いていなかったので
端っこもクラッチディスクです。
どうせ端っこは関係無いしねｗ

[くろきん]

こまっちさん
パソが目覚めるは最後でしょうか？
たまにグリスだけ塗ってあげてください。