GW九州ツーリング４日目　阿蘇～高千穂～阿蘇 ( オートバイ ) - 峠と茶屋とCafeRacer

目覚めると、思いのほか明るい。

雨も落ちていない。このまま天気がもってくれれば良いが。

この宿「阿蘇び心」には明日も泊まる予定でいるので、俺の大きな荷物は置いて
「ぱるぞう」のバッグだけで移動する。

まずは近くの通称「ラピュタ道」を走る。
宮崎アニメの「天空の城ラピュタ」から名付けられたというこの道は
まさしく天空を縫うように走るらしいが、今日の天気では眺望は期待できないだろう。
Ｒ176、ｒ175、ｒ１４9を走り、いよいよ「ラピュタ道」
道は細くて荒れてはいるが、思ったよりも走りやすい。
雲の下はまだ眺望が利く、ツツジが咲き始めた所のようだ。

ここから上は完全に雲の中…

晴れていれば、こんな眺望らしい。

ここも次回の楽しみに取っておこう。
距離は意外に短くて、すぐにミルクロードに出た。
ちょうどこれから下りようとするGSのライダーと会話。

この場所にGSは絵になり過ぎる。
このまま３年振りの大観峰へ

思ったとおり霧で視界は開けない。
「前回は晴れていたから、こんな霧の大観峰もいいね。」

と負け惜しみを言う。
何よりも空いているのは嬉しいｗ

ここから先は天候に左右されないポイントを回ることにする。

ｒ45、ｒ40、林道阿蘇東部線を使って「波野駅」へ

ここは九州で一番高い所に位置する駅らしい。

子供達の手作りの看板が癒してくれる。

ｒ214、ｒ41、ｒ135、ｒ695と走り、「白水ダム」へ

正式にはダムでは無く「白水溜池堰堤」と言うらしい。

堰堤の右側は曲面、

左側は階段状に水が分かれ、

左右からの水流が、中央部のデルタ状の取水口から下流に流れている。

この辺は火山性地質で地盤が脆弱であることから、落水時の衝撃による基礎部崩壊を回避するため
に曲面水路や両端の流路などが工夫されたらしい。

正に機能美と言っていい造りだ。

しばらくこの美しいダムを貸し切りで堪能した。

r695を戻ると、小腹の空いた我々に気になるノボリが…

中に入ると、そこは事務所…

でも持ち帰りならOKと言うことなので
手羽とモモを1本づついただく。

なぜかこのツーリングは鶏肉（それも唐揚）に縁があった。

ｒ8から奥豊後グリーンロードを使って「荒平の池」を経由して原尻の滝へ

滝の上にある沈下橋を車が走れるのは珍しい。

と、ここでその先にある神社に触手が動いた。

もの凄く苔むした神社だ。二宮神社というらしい。

コケコケの階段を注意して登って散策。

さらに上にも社があるようだが、立ち入り禁止。

秋には綺麗な紅葉と銀杏が見れることだろう。

そしてこの階段にも御輿が登るのだろうか？
などと考えながら階段を下りていたら、いきなりスリップ！

そのまま５～６段尻もちで滑り落ちてしまった。
4/1の転倒に引き続き5/1も転倒…
毎月、一日は気を付けよう。

と、ここで雨が強くなってきたので道の駅「原尻の滝」に避難。

ついでに遅い昼食でもと、レストランの「緒方バーガー」の看板に釣られて入るが品切れとのこと。
仕方なく定食物を頼む。店を出る時にもまだ「緒方バーガー」の看板はそのまま…
「品切れ」とか表示してよｗ

でも食事中は土砂降りの雨。食べ終わる頃には、ちょうど小降りになったから良かった。

ここから天岩戸神社と高千穂峡を目指す。
道の駅の前の道が、そのまま天岩戸神社に繋がる県道ｒ7だ。

しかしこの県道が素晴らしい険道で、晴れていれば楽しい道なのだろうが
小雨の中で、この55キロはタフだった。

途中で何度も峠を越え、最後に尾平越隧道を抜けると、
比較的穏やかな道になる。

相方にとっては、この雨の宮崎県道７号が今回のツーリングで一番ハードだったらしい。

しかし、あの道をしっかり離れずに付いてくるタフさには、今更ながら感服する。

薄暗くなった頃、ようやく天岩戸神社に到着した。

ここも日本神話つながりで、訪れたかった場所だ。
みんなが知っている天岩戸伝説の場所。

天岩戸は拝殿の背後に隠れて通常は直接見ることはできず、神職の案内付きで拝むことができるらしい。
ただし、ここからも天岩戸が明確に目視できる状態ではなく、その崩れた跡の一部が拝めるという。
今回は時間の都合で我慢。ここも次回の楽しみだ。

ここから岩戸川沿いを歩いて行くと、天安河原（あまのやすかわら）がある。

ここは天照大神が岩戸隠れの際に八百万の神々が集まって相談した場所であると伝えられている。
河原の中央部にある洞窟には天安河原宮があり、「願いを込めて小石を積むと願いが叶う」らしく
たくさんの石が積み上げられていた。

薄暗さと雨で濡れた石がまた格別な雰囲気だ。

見た目は涼しそうだが、バイクに乗る恰好でここまで歩くとかなり暑い。
ここで糖分を補給する。

このまま高千穂峡に行っている時間も無く、また雨も降り始めたので国道メインで宿に戻ることにする。
R325～R265を使って阿蘇に向かい、宿泊先の「阿蘇び心」に着いた時は１９時を回っていた。

屋根付きのバイク置き場は当然いっぱいで、昨夜と同じ玄関前の砂利の上にPASOを停めた。
こんな雨の中、暗くなるまで走りまわっているのは我々だけだった。

それでもこの日は元気があったので、近くのホテルのお風呂まで歩き、温まってから床につく事ができた。

この日、わかった事。
「ぱるぞう」のアイドリング不調は、チョークが戻っていないことが原因だった。
手元のレバーは戻っているのだが、途中でワイヤが弛んでいてキャブ側のレバーは戻っていなかった。
これで今までの不調のつじつまが合った。
レギュレータも壊れてはいなかったのだろう。