そろそろ準備

来週末は南三陸ツアー。
九州はPASOペア。長野は国産旧車ペアで行ったので、本来ならベベルペアで行きたいところ。
だがしかし、あかきんベベルは不名誉の負傷中。

と言うことは、またまたPASOの出番なわけで、雨が降らなそうなら黒金900SSと荷物持ちPASOで出動予定。

まずは黒金900SSのオイル交換。

昨年、香川から帰ってオイル交換してからほとんど乗っていないが、もう1年経っているので・・・

お次はPASO。
先月オイル交換したばかりだが、すでに4000キロ近く走っているので、こちらも交換。

雨の走行が多かったので、カウルの中はとても汚い。

チェーンにも給油してやろうかと思ったら、やけに弛んでいる。
九州からの帰り道に調整したばかりなのに・・・と思い見てみると

スプロケが・・・

チェーンと合わせて交換するのが理想的だが、今回はあり合わせのスチールのスプロケで我慢。
次回はフルセットで交換するからね。

雨の場合は再び「ぱるぞう」との2台で出動することになる。
さて「ぱるぞう」は？

「・・・」
フロントタイヤ終わってるし・・・
減り方も先月見た俺のPASOと同じ。

まあ同じ道を同じペースで走っているんだから仕方ないかｗｗｗ
こうなるだろうと思って、先月の内にタイヤを頼んでおいて良かった。
念のために交換しておこう。

スプロケ伸びちゃってますねｗ
凄いな〜！

あ〜
オイラも遠くに行きたい〜♪

こんな尖ったスプロケは久しぶりに見た気がする。
それに 姐さんのタイヤ。。。端が溶けてませんか？

フロンタイヤの摩耗。。すごっ！！！！

お会いできるのが楽しみです。

[くろきん]

マサさん
こういう時ほどシャフトドライブが羨ましく思えます。
遠くに行きたいですね〜

[くろきん]

みれさん
端はコンパウンドが柔らかいですからね。スプロケはスチールに限ります。

[くろきん]

kawaさん
初めてですね。楽しみにしています。
当日、よろしくお願いします。

シャフトドライブも砕ける、、ってことを去年身を持って知りました外から見てすぐわかるチェーンも有りです。（T_T）

[G/Y]

今週末も長距離ですね！
気を付けて行ってきてください。

しかし DUCATIを何の心配もなく長距離走れるように
整備してあるのは流石です！

oilも大量に必要ですネ〜

ペール缶買いですか？

[くろきん]

はるとさん
そう言えばオイルが入っていなくてギヤが無くなった方も
居ました。
どっちもどっちですね。

[くろきん]

Ｇ／Ｙさん
今週末はお休みにしました。
どのDUCATIも一度整備してしまえば、
そう簡単には壊れませんよ。

[くろきん]

タオさん
オイルはペール缶で購入しています。
ペール缶でもすぐに無くなりますｗ

[よしひろ]

37ってけっこう歯数少ないですね。それとも前は16なんですか？

[くろきん]

よしひろさん
前は15です。
16インチだと37が良い感じでした。
17にしたら37だと山道でギヤ比が合いません。
でも走るのはハイウェイばかりなので、ちょうど良いです。
どこでも扱い易いのは40です。

スクエアに映る、赤い影 赤金影？ 広いのね

クロキン号はオイルの滲みすら感じられない、、、

[くろきん]

db1さん
クロキン900SSはそうですね。
フルＯＨしてから３年しか経っていないしね。