OFF ROAD

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ぐり(XE75)のヘッドライトは、何だか違うリムが無理やりテープで止められていた。
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どう見てもケースとリムは合わない。

ぐら(XL50)のヘッドライトは転倒によって拉げている…
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イーハトーブ用として取ってあるスペアのライトリムを合わせてみたら…
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ピッタリ。
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錆や擦り傷はあるけど、これで行こう。

それにしても、この丸っこいライトが何とも可愛い。
ガラスのレンズがまた良い雰囲気だ。

閉じる コメント(16)

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おや、ぴったり。
微妙に違うのもあればぴったり、のもある。まるで男と女ね、おほほほ。

2012/11/30(金) 午前 0:11 sw

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レトロな感じがいい雰囲気ですよね。。。

2012/11/30(金) 午前 8:11 kawa

意外な所にホンダ汎用パーツですね〜!

2012/11/30(金) 午後 0:44 cropper64

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鉄ボディーにメッキリムでガラスレンズが昔のスタンダード。
最近のヘッドライトはバルブ以外総樹脂がほとんどで味気無いです。

2012/11/30(金) 午後 9:18 [ SMT ]

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ヘッドライトで単車のイメージが判ると言うか、雰囲気の重要な所ですもんね〜。

2012/11/30(金) 午後 9:20 tao

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この頃は意外と他機種流用が多かったりして。
その一方でエンジンとかはいっぱい仕様があるんだよね〜
あ、6V15W電球余ってますよ(笑)カブのレンズ、浅くて当たって使えなった・・・

2012/11/30(金) 午後 10:39 [ ねじ殿。 ]

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うちのXT250も6vで同じようなカラスのレンズ+ただの電球・・・
夜間走行は ほんのり温暖色で怖いです(汗)

2012/12/1(土) 午前 0:08 [ G/Y ]

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SWさん
う〜ん…深いですね。

2012/12/1(土) 午前 0:57 [ くろきん ]

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kawaさん
そうなんです。
この厚ぼったい透明度の低いガラスに何故か魅かれてしまうのです。

2012/12/1(土) 午前 0:58 [ くろきん ]

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cropperさん
ホンダは細かく変える所は変えるけど、変える必要の無い寸法はずっと同じだったりするから助かります。

2012/12/1(土) 午前 0:59 [ くろきん ]

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SMTさん
本当ですね。何もかもプラスチックと電子部品…
開けるとガッカリすることばかりです。

2012/12/1(土) 午前 1:00 [ くろきん ]

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タオさん
そうなんですよね〜
CBとかも暗いんだけど、なんか変えられないんだよな〜

2012/12/1(土) 午前 1:01 [ くろきん ]

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ねじ殿どの
この頃のホンダって本当に面白いよね。
変える必要の無い部品はずっと同じで使い続けるんだもん。
今回あらためてビックリすることが沢山あります。

2012/12/1(土) 午前 1:02 [ くろきん ]

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G/Yさん
原付はまだいいけど、250でほんのりしちゃうのは
危ないですよね。
味はあるんだけど…その辺の境目が難しいんだよな〜

2012/12/1(土) 午前 1:04 [ くろきん ]

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昔・・って高校生の終わりに乗ってたバイアルスが超ボロくて、ヘッドライトはお決まりのテープ留めでしたよ。
そんなバイアルスが今になって欲しくてねえ・・

探すものの、結構高っ!!

2012/12/2(日) 午前 8:54 [ des**jj ]

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JJさん
バイアルスは高いですよね。
イーハをバイアルスカラーにすると良いです。
今でも互換性のある部品が多いのもホンダの良い所ですね。

2012/12/2(日) 午後 9:34 [ くろきん ]


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