GW後半　PASOで行く妙高～能登ツーリング　２日目 ( オートバイ ) - 峠と茶屋とCafeRacer

何だかスッキリしない朝を迎え
7時半からの朝食をいただき、早々に出発。

出発の時にだけ姿を見せたオーナーのお母さん？の笑顔だけが心を和ませた。

赤倉温泉街を抜け、県道r39で妙高山の中腹を抜けようとしたが…
通行止め

仕方なく戻ってR18を北上する。
雄大な景色に見とれ、思わず道を外れてしまう。

二桁国道はストレスを溜めるだけなので、新井のスマートICから上信越道に乗る。

有磯海SAまで走って給油だけ済ませ、立山連峰を横目に能越道に入る。
能登半島を富山湾側から周るのは2009年以来だ。

終点の氷見北IC（ちょっとだけ伸びた？）まで走り、海沿いのR160を北上する。
水面に近い高さで走る海岸線のこの道は意外に好きだ。

坦々としたペースで湾を周ったり、能登島を眺めて走る。
途中の分岐で県道r246に入り、崎山半島へ。
ほとんど車の走っていない海岸線の県道もまた格別。
交差点で停まっていると、地元のおばちゃんがわざわざ車を停めて
「道わかりますか～？」と優しく声をかけてくれる。

さらに海沿いを進むと観音崎に出る。

先端にある観音島に渡り、お堂を借りて昨夜コンビニで買った残りの御握りとパンをいただく。

駐車場にバイクを移動して、畑のある丘を登ると観音崎灯台がある。

細かいタイルの綺麗な灯台だ。

ここまでのアプローチが何となく雄勝の大須埼灯台を思い出させる。
周りの樹が育っていて、眺望は良くないが…

R160に戻り、R249で七尾の街へ
何だか渋滞しているな～とすり抜けて行くと

駅前にでっかい山車がｗｗｗ　※青柏祭という能登地区最大の祭礼。
巨大な山車は「でか山」と呼ばれ、高さ１2m、重さ２０ｔの日本一大きな山車らしい。

良いタイミングで良いものを観る事ができた。
夜は和倉温泉に泊まって、電車で七尾のお祭りに行ってもいいかもね～と
話ながら、ここに来たからにはと、お墓参りを済ませ

毎回看板だけ見て入った事が無いという牡蠣屋さんに入る。

バイクに乗ってきた格好で、炭の前は辛いものがあるが

ちょうど昼時のピークを過ぎたようで、ゆっくり味わうことができた。

穴水からは内陸部をショートカットして狼煙まで
能登の道は来るたびに走り易くなっている。

あっと言う間に禄剛崎だ。
禄剛崎を訪れるのも5度目、こんなに人が多いのは初めてだ。
もっとも道の駅が出来てからは、雨か雪の日にしか来ていないから当然かｗ

せっかくなので禄剛崎灯台をぐるっと眺め

（千葉にある地元の灯台より頻繁に訪れている気がする。）

ここから県道r26で外浦へ出る。

能登で一番好きな道だ。ここを走るために先端まで来ていると言っても良い。

人工物（道路）と大自然が絶妙なバランスで融合している場所が好きなのかもしれない。
夕暮れというスパイスがちょうど加えられた瞬間でもある。

どんどん傾いて来る夕陽を追いかけて、合流したR249を走る。

単車乗りで良かった。ツーリングをしてきて良かったと思いながら。

夕暮れの千枚田は、駐車場に入りきれない程の車でいっぱいだ。

サンセットの瞬間まで見続けていたいが、輪島に宿を取る事ができず
今日の宿は和倉温泉。
太陽の傾きに比例して空気も冷えてきた。

輪島から県道r1、r271と走り、能登空港ICから3月に無料化された「のと里山海道」を走る。
1月に走った時は「能登有料道路」だった。

無料化されたら名前をどうするのか気になっていた所だ。
「里山」と「海道」とは、ずいぶん魅力的な名前を付けたものだ。
チビッコ（原付）が走れないのが残念だがｗ

田鶴浜ICから和倉へ。
寂れたビジネスホテルのような宿だけど、昨日のペンションを思えば天国。

バイク2台で行くと告げたら、屋根付きの特等席も明けてもらったし。
気を良くして夕食は近所のお寿司屋さんｗ
結局、宿泊代以上食べちゃうんだよね。