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いつまで遊んでいやがる！と怒られそうですが
いよいよ最終日。 最後までお付き合いありがとうございます。 あと一日なので、我慢して付き合ってください。 8月18日（日） 青森は曇り、そして秋田は雨の予報。 十和田は濃霧注意報。 去年のように十和田を走るか、秋田の日本海側を回って帰りたいところだが この予報ではね。 とりあえず真直ぐ帰りますか？ と、青森中央ICから東北道に乗ってしまう。 せっかくだからできるだけ遠い所でゆっくりしたかったけど… お腹が減ったので花輪SAで朝ご飯。 食べ終わって駐車場に出たら、何台かのバイクと一緒に白フレームの900SSが入ってきた。 向こうもこちらに気付いたようで、挨拶をしてきた。 なんと去年会った人、その人だった♪ 「今年も北海道の帰りなんですよ♪」と話し、お互いの再会を喜んだ。 こんな出会いがあるから、ツーリングは止められない。 北上JCTから秋田道も考えたが、そのまま直進。 トリップメータが300kmを差す頃、給油のため長者原SAに入る。 ここで作戦タイム。 せっかくだから雄勝の「店こ屋街」でお昼にしよう♪と言うことになり じゃあ古川まで行かないでここのスマートETCで下りちゃおう。 ガソリンは下りてからでいいね。と県道r226を東へ走る。 大きめの道路との交差点にセルフのスタンドがあったけど、 どうせなら被災地に近い方で入れたいと思いスル―。 そのまま広域農道を走っていると、モーモーと吹けなくなり、プスプスプス…とエンジンが止まった。 東北本線手前の酒屋さんの前、トリップは315kmだ。 最後の給油はフェリーに乗る前。 満タンでフェリーに乗せるのが嫌だったから8分目くらいしか入れてなかった。 20リットル×0.8×20km/ｌ＝320km 今思うとほぼピッタリだｗ すぐに相方のぱるぞうのカバーを外し、酒屋さんの自販機横に落ちていたペットボトル（350ml）で 2本分、分けてもらう。 0.7リットル×20km/l＝14km その間にはスタンドがあるだろう。 ちょうど配達に来ていた郵便屋さんに開いているスタンドを聞いて出発する。 スタンドを求めてｒ29をしばらく走ったところで、再びプスプス… 清水田の水門を管理する建物の前だった。 ちょうど管理人と思われるおじさんがスクータで帰ってきて、心配してくれる。 まさか2度目のガス欠とは言えずｗ さっきのペットボトルは酒屋さんに置いてきてしまったので、 おじさんのゴミ箱からペットボトルの空ボトルをもらう。 慣れた手付きで、ぱるぞうからガソリンを分けてもらう。 今度は500ml、10kmが勝負だ。 おじさんに聞くと、この先のR346にセルフのスタンドが開いていると言う。 相方は自分のぱるぞうのガソリン残量を気にしている。 そして国道に出る交差点で、そのぱるぞうのエンジンが止まった… 残りは俺のPASOに入れた500ml。いやすでに400mlか？ それが無くなれば共倒れ… あぁ長者原SAで入れておけば…最初に止まった時に、ちょっと戻ってセルフのスタンドで入れておけば… いや、その前にそこのセルフで何で入れなかったのか？そもそも北海道で満タンにしておけば… と、後悔がグルグル回るｗｗｗ 相方とぱるぞうを、その近くにあった農業用水のポンプ場のような所に残し 1人スタンドを求めて走り出す。（大げさ？） まあ、そこから3kmほど走った所にスタンドはあったんだけどね♪ まずはPASOを満タンにし、スタンドの人の目を盗んでペットボトルに入れようとするが ボトルの口の方が小さくて、激しくガソリンを吹いてしまい断念。 行ってから移すことにして相方のもとへ♪ 今度はクチいっぱい入っているから、タンクキャップの水抜き用のチューブを使って吸い上げてペットボトルへ 500ml入れるがエンジンは始動せず、さらに500入れてもプスプス… 念のためにさらに500。それでもかからない… プラグがカブったのか？とプラグを交換しようとサイドカバーを開けた瞬間、思い出した。 さっきガソリンをもらった後、コック開けたっけ？ ネジ式のコックのため、見た目では開いているかわからない。 恐る恐るコックを回すと…しっかり閉じていたｗｗｗ 恐る恐る振り返ると…しっかり見ていたｗｗｗ 「コックだったの？」と相方 『♪〜』 プラグキャップを外すまでもなく、何事もなかったようにエンジン始動♪ 今行ったばかりのスタンドで仲良く給油。 俺は抜いた分の1.5リットル。相方のぱるぞうは16.5リットル入った。 ぱるぞうの給油量の合計は、さっき移したのが1.5リットルだから、合わせて18。 満タンで実質20リットルだから… 「２リットル残ってたんじゃん！」 『♪〜』 悲劇はこれだけでは済まなかった。 遅れを取り戻すために、桃生豊里ICから三陸道へ 「どっち〜？」と相方 『ひだり〜』と気仙沼方向を指示する俺。 1区間だけ走って「河北IC」で下りるつもりだったのだが… 次のICは、また「桃生○○IC」…あれ？乗る所が違ったか… 次は「登米IC」…ここは何度も走っているから知ってるぞ。 『違う方に来ちゃったみたい…』と小さな声で俺。 ここまで来ちゃったらと、いつもの登米東和ICで下りR398でさんさん商店街へ ところが駐車場もいっぱいで大繁盛。 スル―して志津川を抜けて海沿いを走って北上川へ 津波で被害を受けた気仙沼線の線路は、バス専用道路として生まれ変わろうとしていた。 北上川の対岸も、何やら工事中。 北上大橋も、こちら側はまだ仮設橋。 大川小学校にも立ち寄り、手だけ合わせる。ここを訪れるのも4回目だ。 雄勝の建物は何もかも綺麗に片付いてしまった。 初めて来た人は、ここに街があったとは思わないだろう。 そして「おがつ店こ屋街」でお昼ご飯。 長者原SAでは余裕の10時だったので、雄勝でちょうどお昼の予定が、この時すでに14時。 今回は雄勝湾カレーに挑戦してみた。 相方は、帆立とウニとめかぶ。 前の町役場も解体され、すでに建物の形は無かった。 「復興」というより、「リセットした」という感じだ。 地域による温度差を感じる。 雄勝湾のリアスブルーも心なしか悲しげだ。 ここからは自宅まで、約500km。 北上川の南側、川っぺリの仮設の道から１本内側にできた新しい道を走り、 河北ICから仙台南道路、東北道、磐越道と走る。 二本松付近の断続渋滞をすり抜けている時、 相方のぱるぞうのヘッドライトが点いていないことに気付く。 『ライト点けてる〜？』 「うん！」 『点いてないよ〜』 『ハイビームにしてみて〜』 「・・・」点かない。 ハイロー同時に切れることは考えにくい。ヒューズか？ 『パッシングしてみて〜』 「・・・」点かない。 ライトスイッチの故障では無さそうだ。 そうだ。ホーンリレーに行く配線も同じヒューズを介していたっけ… 高速を走りながら故障診断ダイアグラムが頭を巡るｗ 『ホーン慣らしてみて〜』 「・・・」鳴らない。 やっぱりヒューズか… 阿武隈高原SAで給油。 荷物を降ろして、シートを外してヒューズを点検。 あれ？切れてない… 試しにハイビームにすると…点くじゃんｗ 聞けば、「ライト点いてる〜？」の後は、何言ってるか聞こえなかったらしい… なんだよ。あの故障診断は無駄だったのかよ。 結局ただの球切れかい… ここからは最終スプリント。 常磐道に入ると、谷田部で事故渋滞10kmの表示。 それでも近づく頃には、だいぶ解消されていた。 心配していたC2も大した渋滞もなく通過。 20：30には家に着いた。 結局、雄勝から5時間半で到着。 渋滞を回避するには、ギリギリまで遊ぶこと。 この法則がまた立証できたｗ 汚れきったPASOをポンっとたたき、 「お疲れさん」と声をかけ、9日振りのガレージに納めた。 まるでソロツーリングのような気ままな旅に付き合ってくれている相方にも感謝して乾杯♪ ほとんどトラブル無しで今回も無事に完走したPASOも素晴らしい。 色々な嬉しい出会いもあった。 そして何より。起承転結のない、こんなだらだらした文章に長々とお付き合いありがとうございました。 いつかまたどこかの街で、会うことがありましたら声をかけてください。 今回の総走行距離は、昨年とほぼ同じで4634km。 『来年は早めに予約を取って、大洗か新潟から行こうよ。』 「え？そんなんじゃ北海道に失礼でしょっ！行きはやっぱり大間でしょ！」 優雅なツーリングは当分先のようです。 |
DUCATI PASO
[ リスト ]
106さん
ありがとうございます。
往復自走なので、それだけで結構走っちゃいましたね。
2013/8/29(木) 午後 11:47 [ くろきん ]
tt1-jrさん
今度は4台で行きましょうね♪
まずはまた来週♪と再来週♪
2013/8/29(木) 午後 11:48 [ くろきん ]
道中のトラブル…まるてんさんほどではありません。
って言うかほとんど人為的なトラブルだしｗｗｗ
本当は日本海側を走って帰りたかったんでけど、天気が
良さそうなのが、この辺（三陸）だったので…
それにこの時はまだ行くかどうか決めて無かったし…
今週末の雄勝のお祭りに行くとか言っている人もいますが…
2013/8/29(木) 午後 11:49 [ くろきん ]
みやしたいわおさん
北海道は一度行くと癖になりますね。
地図上でなぞってみると、また夢が広がりますね。
2013/8/29(木) 午後 11:50 [ くろきん ]
トムしゃん
PASOで行きなはれｗ
2013/8/29(木) 午後 11:50 [ くろきん ]
ぼびーさん
子供が大きくなった時の楽しみにね♪
９月ももちろんPASOで行く予定です。
よろしくね〜♪
2013/8/29(木) 午後 11:53 [ くろきん ]
お疲れさまでした。
4600�舛△泙蝓�2人なら9000�舛澄繊�
1日平均500�前幣紊蓮�異常です（笑）
パソはポジションの良いバイクだからかな。
ガス欠は、笑いましたよ。
2013/8/30(金) 午前 6:38
ステキな夏休みでしたね。
まるで自分が行ってきたような気になりますし、パソと素敵な奥さんが欲しくなってきます（笑）
2013/8/30(金) 午後 9:27 [ 霞 ]
う〜ん。4600kmか。ワタシの8ヶ月分くらいだな。読んでるだけで尻が痛くなってきた(笑)
ガス欠とルートミスは長距離ツーリングの隠し味っ！
次報も楽しみにしています
2013/8/30(金) 午後 11:36 [ lun*sh*n62 ]
あ〜
荒れた日の日本海側は、海水の飛沫をかぶるので
シールドが滲んでよく見えなくなるので
あまりオススメ出来ませ〜んｗ
９日間４６００キロ！
羨ましいかぎりだな〜♪
2013/8/31(土) 午前 0:16
ガスコックだったのね 冷静なトラブル処理に一輪の花
給油量のモシあの時は、よくありますね 大体は大丈夫なんだけど
2013/8/31(土) 午前 5:36
トラブルはまだかのぉ〜？と楽しみにしていましたｗ
クラッチレリーズ汁漏れとガス欠くらいですか。
たまに、リザーブになるのが妙に早い車両があってあせります。
50カブなら500ccあれば30ちょいイケるな・・・ｗ
2013/8/31(土) 午後 9:18 [ SMT ]
山家さんも北海道に行けば同じだけ走ると思いますよ。
ガス欠はサービスですｗ
2013/9/1(日) 午後 3:31 [ くろきん ]
霞さん
楽しんでいただけましたでしょうか？
これで天気が良ければ、倍楽しめたんですけどね。
2013/9/1(日) 午後 3:37 [ くろきん ]
lun*sh*n62さん
ルートミスの時の独特の空気の味が忘れられません。
すぐに次があるので…お楽しみに〜
2013/9/1(日) 午後 3:39 [ くろきん ]
マサさん
荒れた日の日本海側って、ずいぶん体験していないかもしれません。。
３０年くらい前に、ベベルで↑lun*sh*n62さんの所を訪ねて行ったのが
最後かも。
2013/9/1(日) 午後 3:42 [ くろきん ]
ｄｂ１さん
給油量を調整するなんて、普段のツーリングではやりませんからね。
余計なことをしたものですｗ
2013/9/1(日) 午後 3:43 [ くろきん ]
SMTさん
人為的なトラブルですからね。
トラブルに入らないかもしれないけど、ノントラブルじゃあ
読んでる人が寂しいと思ってｗｗｗ大サービスです。
2013/9/1(日) 午後 3:45 [ くろきん ]
一気に読み通すつもりで完結してから読み始めました。それでも2日に分けて読むほどのボリューム感！
とても楽しく拝見いたしました。
適切な表現か解りませんが、「遊び上手」ですね。
トッシーには真似できないと思います。
いつか北海道、はしってみたい。
そんな気持ちでいっぱいです！(^-^)
2013/9/6(金) 午後 7:31
トッシーさん
完読いただきありがとうございます。
ツーリング好きなライダーなら北海道は良いですよ。
一度行ってみてください。
2013/9/8(日) 午後 7:48 [ くろきん ]